> z rdzwiami nie ma problemu ja zrobilem sobie dodatkowe drzwi na

> gladko i jak jade na przegląd to zakładam z klamką a co do

> kierunku bocznego jeśli masz z tyłu chak to musisz je mieć a

> jeśli nie to nie bedzie chyba problemu

masz drzwi na wymiane na przeglad?

pzdr

Tak do ibki ale teraz tomas robi mi sejka i też chyba zrobię taki patent

> ale do amorków jakas tam chyba powinna być?

taa....

karta gwarancyjna

> Tak do ibki ale teraz tomas robi mi sejka i też chyba zrobię taki

> patent

a nie taniej będzie wykombinować jakieś klamki-atrapki na magnes?

ja się niebawem przymierzam!

> Zaczne od tego ze wiem ze mozna miec przyciemnione szyby PIECOWO i

> wszystkie przeglady musi auto przejsc bez problemowo...

Bzdura kompletna. Metoda przyciemniania nie ma znaczenia, żeby przejść przegląd, szyby muszą mieć wymaganą przepuszczalność, nieważne jak były przyciemniane, folią, smołą, piecowo czy tuszem.

> Gdzie w polskim prawie jest napisane ze przyciemnione szyby piecowo

> moga byc?

> Z tego co ja wiem paragraf mowi wyraznie 75% przepuszczalnosci

> przednia boczne 70% pomiar uzadzeniem wykarze mnie to panow

> ch...j obchodzi czy masz reklamowke naklejona czy masz fontane

> zamontowana. Tyle ma byc i koniec.

> A poziom dopuszczalnego halasu jest normowany i o ile sie nie myle to

> jest to 98dB (znawcy poprawic )

Podobno kazda folia nie przejdzie norm naszych ledwo sie mieszcza zwykle szyby w tych normach

A piecowka podobno sie miesci bez problemowo...

To kolega gdzies wyczytal jak sie nie myle to w GT (chyba)

> a jak to jest jeszcze z szybkami, musi miec w końcu to urządzenie

> policja na miejscu aby za to zabrać dowod czy na oko bo za

> ciemne tez moga brac?

Moze zabrac... niestety

> Bzdura kompletna. Metoda przyciemniania nie ma znaczenia, żeby

> przejść przegląd, szyby muszą mieć wymaganą przepuszczalność,

> nieważne jak były przyciemniane, folią, smołą, piecowo czy

> tuszem.

Folia nie da rady przesc testu na mierniku chodz by byla najslabsza... (Tak slyszalem) podobno tylko piec daje rade...

> Folia nie da rady przesc testu na mierniku chodz by byla

> najslabsza... (Tak slyszalem) podobno tylko piec daje rade...

Kolega bzdur nie słucha, tylku tu:

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=273259696&page=&view=&sb=5&o=

poczyta.

Bardzo często jest tak, że fabryczna, czysta szyba jest na granicy normy przepuszczalności, a co dopiero mówić o jakimkolwiek przyciemnianiu...

Jedyne co może spełnić normy to to:

http://www.isic.krakow.pl/img/wykaz.gif

ale takie "przyciemnienie" jest po prostu niewidoczne...

> a) działania podczas nieobecności kierowcy, przy czym robocze części

> hamulca powinny pozostawać w położeniu zahamowania za pomocą

> wyłącznie mechanicznego urządzenia,

> co to jest "wyłącznie mechaniczne urządzenie"

> poza tym, hamulec hydrauliczny (ręczny) nie ma homologacji, a tego

> mógłby się bardziej rozgarnięty policjant doczepić.

A jak mają się ustosunkować do tego kierowcy nowych samochodów które mają (mało ich jest, ale są takie) hamulec "ręczny" uruchamiany przyciskiem na desce rozdzielczej??

Pozdro

> A jak mają się ustosunkować do tego kierowcy nowych samochodów które

> mają (mało ich jest, ale są takie) hamulec "ręczny" uruchamiany

> przyciskiem na desce rozdzielczej??

> Pozdro

NO WŁAŚNIE ????????????PRZEJDZIE CZY NIE PRZEJDZIE PRZEGLĄDU???????????????????

-----------------------------------------------------------------

To możliwość spełnienia marzeń sprawia, że życie jest tak fascynujące . POULO COELHO

> NO WŁAŚNIE ????????????PRZEJDZIE CZY NIE PRZEJDZIE

> PRZEGLĄDU???????????????????

> -----------------------------------------------------------------

> To możliwość spełnienia marzeń sprawia, że życie jest tak fascynujące

> . POULO COELHO

Musi, znaczy powinien. Jezeli auto jest sprzedane w salonie w kraju to musi mieć homologacje, czyli powinno być wszystko okey, ale.......... hmm

Pozdro

> A jak mają się ustosunkować do tego kierowcy nowych samochodów które

> mają (mało ich jest, ale są takie) hamulec "ręczny" uruchamiany

> przyciskiem na desce rozdzielczej??

> Pozdro

A jakie samochody i jak to działa ? Elektrycznie, zwolnienie zapadki ? I jak jest zwalniany ?

> A jak mają się ustosunkować do tego kierowcy nowych samochodów które

> mają (mało ich jest, ale są takie) hamulec "ręczny" uruchamiany

> przyciskiem na desce rozdzielczej??

> Pozdro

Tak z ciekawości - które samochody tak mają?

> A jakie samochody i jak to działa ? Elektrycznie, zwolnienie zapadki

> ? I jak jest zwalniany ?

Dla mnie to wszystko to bezsens. Jeżeli ręczny(i nie tylko ręczny) działa to co za różnica czy na linkę czy chydrauliczny czy elektryczny.Ważne jest aby działał poprawnie.Stacja sprawdza czy auto nadaje się do ruchu po drodze publicznej czy nie .A z tego co piszecie to dla nich jest ważne jak to działa ,dla mnie to kupa. Nie mają się czego czepiać.Kombinujesz ręczny chydrauliczny.....w pocie czoła starasz się żeby wszystko było ok. a oni nie podbijają ci przeglądu kiedy pól godziny wcześniej był kolo z maluchem i ręczny brał mu na jedno koło a mimo to przegląd przeszedł bo miał linkę.......................................

-----------------------------------------------------------------

To możliwość spełnienia marzeń sprawia, że życie jest tak fascynujące . POULO COELHO

> Ja tam nie czytałem przepisów tylko rozmawiałem z gościem no

> okregowej stacji.Stwierdził że jego interesuje działanie

> (sprawność) a nie modyfikacje przeróbki.Jeżeli jest sprawny to

> mi podbije przęgląd.Ale podejżewam że co kraj to obyczaj .POZDRO

Jeśli tak mówi, to nie traktuje poważnie swojej pracy.

Cytat: " Musimy zdawać sobie sprawę, że montaż układu hydraulicznego może zmienić X-diagonalny (krzyżowy) system hamulcowy całego auta, a to już narusza obowiązujące w Polsce przepisy. Dociekliwy specjalista ze stacji diagnostycznej może nie podbić nam okresowego badania technicznego. Co gorsza, w sytuacji poważnego wypadku ekspertyza jednoznacznie stwierdzi, że układ hamulcowy w naszym aucie nie spełniał norm. Może to nieść daleko idące konsekwencje.

Problem nie istnieje np. w Maluchach, które mają układ hamulcowy podzielony na dwie niezależne sekcje (przód i tył). Montuje się dodatkową pompę na przewodzie odpowiedzialnym za tylną oś i tym samym nie zmieniamy zasady działania całego układu hamulcowego.

hmmm... nie wiem czy o to chodzi ale np: w mercu 124 reczny zaciaga sie taka dzwigienka po lewej stronie kierownicy na desce a zwalnia go pedalem w podlodze.

> hmmm... nie wiem czy o to chodzi ale np: w mercu 124 reczny zaciaga

> sie taka dzwigienka po lewej stronie kierownicy na desce a

> zwalnia go pedalem w podlodze.

Chyba odwrotnie - zaciąga się pedałem, a zwalnia dźwigienką.

Ale to właściwie to samo co drążek między fotelami.

> a nie taniej będzie wykombinować jakieś klamki-atrapki na magnes?

> ja się niebawem przymierzam!

Sprzęt musi się OTWIERAĆ z zewnątrz, a nie mieć atrapy klamek.

Chyba, że masz diagnostę za idiotę...

> Dla mnie to wszystko to bezsens.

To nie jest bezsens. Niektóre elementy samochodu (ich sprawność) bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo, nie tylko Twoje, ale i innych uczestników ruchu. Dlatego włąśnie nie można sobie pozwalać na własnoręczne dowolne modyfikacje takich elementów.

Bo tak na dobrą sprawę, ktoś zamiast seryjnych hamulców mógłby sobie zamontować kotwicę zabraną z jakiejś łajby - taki sprzęt wyrzucony przez okno też zatrzyma samochód. Działa? Pewnie że działa, tyle tylko, że pewnie nie chciałbyś, żeby jakiś koleś w ostatniej chwili w ten sposób hamował przed przejściem dla pieszych, przez które Ty właśnie przechodzisz.

Mam nadzieję że ten przykład dokładnie obrazuje, o co w tym chodzi.

> Chyba odwrotnie - zaciąga się pedałem, a zwalnia dźwigienką.

> Ale to właściwie to samo co drążek między fotelami.

ehehe no wiedzialem ze cos pokrece a to sa jeszcze inne reczne??

> co to jest "wyłącznie mechaniczne urządzenie"

Np zapadka.

Tu chodzi o to, że hamulec w stanie zahamowania pozostaje bez obecności czynnika ludzkiego.

A czy masz ręczny hydrauliczny, na linkę, czy na sznurowadło, to Twoja sprawa - ma działać.

> poza tym, hamulec hydrauliczny (ręczny) nie ma homologacji, a tego

> mógłby się bardziej rozgarnięty policjant doczepić.

A to już jak najbardziej prawda.

Chociaż - niestety - nie ma u nas tak jak w niektórych krajach UE, gdzie modyfikacje istotnych podzespołów muszą się odbywać w oparciu o homologowane rozwiązania...

> Sprzęt musi się OTWIERAĆ z zewnątrz, a nie mieć atrapy klamek.

> Chyba, że masz diagnostę za idiotę...

Nie tyle nawet "musi się otwierać z zewnątrz" (np. pilotem) ale musi mieć klamki. Tu nie ma się nad czym zastanawiać, sprawa jest oczywista.

W przepisach jest napisane wyraźnie, że brak klamek jest wystarczającym powodem do wyeliminowania samochodu z ruchu po drogach publicznych. I kropka.

Być może wśród diagnostów są idioci, w dodatku ślepi i wogóle jacyś tacy niepełnosprawni, ale nie zawsze na takiego się trafi.

> Tak z ciekawości - które samochody tak mają?

Ciężarowe.

> To nie jest bezsens. Niektóre elementy samochodu (ich sprawność)

> bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo, nie tylko Twoje, ale i

> innych uczestników ruchu. Dlatego włąśnie nie można sobie

> pozwalać na własnoręczne dowolne modyfikacje takich elementów.

> Bo tak na dobrą sprawę, ktoś zamiast seryjnych hamulców mógłby sobie

> zamontować kotwicę zabraną z jakiejś łajby - taki sprzęt

> wyrzucony przez okno też zatrzyma samochód. Działa? Pewnie że

> działa, tyle tylko, że pewnie nie chciałbyś, żeby jakiś koleś w

> ostatniej chwili w ten sposób hamował przed przejściem dla

> pieszych, przez które Ty właśnie przechodzisz.

> Mam nadzieję że ten przykład dokładnie obrazuje, o co w tym chodzi.

Ja to rozumiem ale mi chodzi o poprawna pracę a nie efekt podobny.Wiem doskonale że własnoręcznie przerabiane elementy mogą stwarzać zagrożenie i naruszają sprawność, ale jeżeli zakres przeróbek poczynionych w aucie poprawia bezpieczeństwo (klatka zakładana przez spawacza z papierami w zakładzie mechanicznym pod okiem blacharza samochodowego ;system gaśniczy;itp)to co wtedy...

> (klatka zakładana przez spawacza z papierami w zakładzie

> mechanicznym pod okiem blacharza samochodowego ;system

> gaśniczy;itp)to co wtedy...

Jeśli są to elementy posiadające homologację i montowane przez specjalistów to nie ma problemu.

> Jeśli są to elementy posiadające homologację i montowane przez

> specjalistów to nie ma problemu.

Jest problem bo policia sie czepia.Jeden jak mu pokażesz homologację się nie czepia a drugi ma w nosie jakieś papierki.A na stacjach diagnostycznych jest podobnie.Wniosek nasuwa mi się jeden że każdy h***j na swój strój.Przepisy wszędzie obowiązuja takie same tylko interpretacja ich jest różna

-------------------------------------------------------

Uśmiechnij się, jutro będzie gorzej. Zasada Murphy`ego

> Jest problem bo policia sie czepia.Jeden jak mu pokażesz homologację

> się nie czepia a drugi ma w nosie jakieś papierki.A na stacjach

> diagnostycznych jest podobnie.

A miałeś taki przypadek?

Policjanci i pracownicy stacji diagnostycznych to są zwykli ludzie i właśnie dlatego mogą być zwyczajnie niedouczeni. Nie wszyscy znają dobrze przepisy.

> A miałeś taki przypadek?

> Policjanci i pracownicy stacji diagnostycznych to są zwykli ludzie i

> właśnie dlatego mogą być zwyczajnie niedouczeni. Nie wszyscy

> znają dobrze przepisy.

Ja osobiście tylko w ZUS-ie.I dlatego że pewna pani była nie douczona (ale udawała wszechwiedzącą) załatwiałem sprawę trzy dni a nie jak powinienem kilka godzin.A co do sytuacji to kolega w Eskorcie miał klatkę montowaną przez specjalistę to przeglądu z miesiąc

nie mógł załatwić .A drugiemu zabrali dowód bo miał odchudzone auto.Pan policjant uznał widocznie że z autem jest coś nie tak bo było kompletnie rozbebeszone.Nic nie sprawdzał tylko zabrał a dodam że auto przechodziło przegląd bez problemu.Kumpel był lżejszy o 100zł.

P.S.Może to sa zwykli ludzie ale to ich nie usprawiedliwia z braku wiedzy.A jeżeli czegos nie wiedzą to niech się dopytają czy cuś takiego a nie udają Greków.

-----------------------------------------------------------------

To możliwość spełnienia marzeń sprawia, że życie jest tak fascynujące . POULO COELHO

> Sprzęt musi się OTWIERAĆ z zewnątrz, a nie mieć atrapy klamek.

> Chyba, że masz diagnostę za idiotę...

nie mogę mieć diagnosty za idiotę,bo to znajomek i przejdzie bez klamek.chodzi raczej o takie atrapki do jazdy codziennej do pracy(dla MO co by się nie czepiali zbytnio)

> P.S.Może to sa zwykli ludzie ale to ich nie usprawiedliwia z braku

> wiedzy.A jeżeli czegos nie wiedzą to niech się dopytają czy cuś

> takiego a nie udają Greków.

To nie sa zwykli ludzie. To sa fachowcy w danej dziedzinie. Czyli - teoretycznie - maja znac przepisy.

> P.S.Może to sa zwykli ludzie ale to ich nie usprawiedliwia z braku

> wiedzy.A jeżeli czegos nie wiedzą to niech się dopytają czy cuś

> takiego a nie udają Greków.

Oczywiście że nie usprawiedliwia, ale taka jest prawda. Jeśli jesteś czegoś pewien to przytocz jegomościowi odpowiedni przepis, albo poproś o przepis na podstawie którego on wydaje jakąś opinię. Cóż, człowiek uczy się całe życie.

Kiedyś rozmawiałem z młodym policjantem na temat przyciemniania szyb. Miał zdziwioną minę, kiedy powiedziałem mu o certyfikatach Instytutu Szkła i Ceramiki.

> czegoś pewien to przytocz jegomościowi odpowiedni przepis, albo

> poproś o przepis na podstawie którego on wydaje jakąś opinię.

Niestety miałem w ręku odpowiednią ustawę ale pani stwierdziła że ona ma swój biuletyn i dała nam kilka kartek .W zasadzie było to to samo napisane tylko prostszym językiem(dla blondynek).Poza tym markerem pozakreslała tekst wyjety z kontekstu który o niczym nie świadczył.Uparta była do końca aż oparlismy się u kierownika.Wyszło po naszemu tylko po co te całe nerwy i robienie z nas idiotów.

Morał z tego taki że jeżeli ktoś jest upartym,zadufanym w sobie idiotą i na dodatek nie chce mu sie pracować to sztywne argumenty nie pomogą.

-----------------------------------------------------------------

To możliwość spełnienia marzeń sprawia, że życie jest tak fascynujące . POULO COELHO

> robienie z nas idiotów.

> Morał z tego taki że jeżeli ktoś jest upartym,zadufanym w sobie

> idiotą i na dodatek nie chce mu sie pracować to sztywne

> argumenty nie pomogą.

Kiedys w TV podali, ze w US zatrudnili - bynajmniej nie na stanowisku sprzataczki - kobiete, ktora wczesniej byla fryzjerka. Ona rozliczala podatnikow, ze skutkiem 'smiertelnym' dla jednej firmy

> Miał zdziwioną minę, kiedy powiedziałem mu o certyfikatach

> Instytutu Szkła i Ceramiki.

Tylko ten certyfikat dotyczy szyb przyciemnionych do max 70 i 75% (zaleznie od szyby). Czyli jesli przyciemnia bardziej to ... niewazny. a 70 i 75% to jest bardzo czesto juz fabrycznie

> Kiedys w TV podali, ze w US zatrudnili - bynajmniej nie na stanowisku

> sprzataczki - kobiete, ktora wczesniej byla fryzjerka. Ona

> rozliczala podatnikow, ze skutkiem 'smiertelnym' dla jednej

> firmy

U nas w polsce często zatrudniają ludzi na niewłaściwych stanowiskach.

> Tylko ten certyfikat dotyczy szyb przyciemnionych do max 70 i 75%

> (zaleznie od szyby).

Dokładnie tak.

Oczywiście mówimy o szybach przednich bocznych, bo czołowej (75%) wogóle nie można ruszać.

> Czyli jesli przyciemnia bardziej to ...

> niewazny.

Dokładnie tak.

Można przyciemnić mocniej na wyraźne życzenie klienta, oczywiście bez papierów.

> a 70 i 75% to jest bardzo czesto juz fabrycznie

Z tym to bywa bardzo różnie. Dlatego nie przyciemnia się każdej szyby jednakowo o ileś tam procent, ale do wartości granicznej określonej w przepisach.

> Kiedys w TV podali, ze w US zatrudnili - bynajmniej nie na stanowisku

> sprzataczki - kobiete, ktora wczesniej byla fryzjerka. Ona

> rozliczala podatnikow, ze skutkiem 'smiertelnym' dla jednej

> firmy

Na stanowisku że tak powiem księgowym zatrudnili kogoś z wykształceniem zawodowym po kursie układania fryzur? Wybacz, ale jakoś w to nie wierzę.

> Na stanowisku że tak powiem księgowym zatrudnili kogoś z

> wykształceniem zawodowym po kursie układania fryzur? Wybacz, ale

> jakoś w to nie wierzę.

A ja wieżę.Te panie w okienkach często nawet do zamiatania się nie nadają

> nie mogę mieć diagnosty za idiotę,bo to znajomek i przejdzie bez

> klamek.chodzi raczej o takie atrapki do jazdy codziennej do

> pracy(dla MO co by się nie czepiali zbytnio)

A to po ... co bawić się w przeróbki ?!