Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

Mam kilka pytań:

1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej pracy?

2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

Dzięki serdeczne

proponuje jak tylko do notebooka zasilacz samochodowy - mniej prądu podbiera

> Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

> Mam kilka pytań:

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

Tak.

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

Raczej tak - użytkuję parę lat i nic się nie stało.

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

Z czym - samochodem, czy przetwornicą?

> Dzięki serdeczne

Ja używam tego jeszcze do:

- zasilania 30-cm wentylatora (45W) chłodzącego z tyłu dzieci latem (brak klimy)

- zasilania lutownicy i mini - wiertarki przy drobnych pracach ręcznych

- ładowania akumulatora samochodowego przez zapalniczkę z zapasowego aku za pomocą zwykłego prostownika - unikam wykręcania aku lub zabawy z kabelkami i drugim samochodem w razie problemów z prądem

- zasilania lampki biurkowej wykorzystywanej przy pracach ręcznych w aucie, która to daje dużo więcej światła niż jakieś pseudo lampki warsztatowe z hipermarketów

Ogólnie dość przydatna dla mnie rzecz głównie z tego powodu, że nie mam garażu. Sąsiad zamiast zasiłki samochodowej do lapka kupił taka małą przetworniczkę wpinaną do zapalniczki i też jest zadowolony, bo używał jej jeszcze do innych urządzeń niż lapek.

nowe VW passaty w wersji kombi mają przetwornice i eleganckie gniaztko w wyposażeniu

> proponuje jak tylko do notebooka zasilacz samochodowy - mniej prądu

> podbiera

Myślę, że różnica jest pomijalnie mała. Moją 250 W przetwornice podłączyłem na próbę w domu do małego zasilacza 12V 500mA. Uruchomiła się bez problemów, dało radę nawet zasilić mikro-wieżę JVC. Wieża działała, ale oczywiście przy większych głośnościach włączała się sygnalizacja spadku napięcia.

Przetwornica bez obciążenia jest cały czas zimna. Przy obciążeniu laptopem jest letnia, podobnie jak zasilacz samochodowy do laptopa. W przypadku zasilacza samochodowego oszczędza się głównie na braku zasilacza sieciowego do lapka, który emituje ciepło do otoczenia pogarszając sprawność całego układu zasilajacego.

Super - dzięki za Twoje spostrzeżenia

> nowe VW passaty w wersji kombi mają przetwornice i eleganckie

> gniaztko w wyposażeniu

Na razie zakupię przetwornice - Passata dokupię później

> Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

> Mam kilka pytań:

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

> Dzięki serdeczne

W sumie mam nie przetwornicę ale zasilacz Hama - pod zapalniczkę i daje 230 V i 250W - wystarczy do wielu drobiazgów a głownie jest do lapka i do baterii do fotoaparatu... Żadnych problemów z użytkowaniem.

> W sumie mam nie przetwornicę ale zasilacz Hama - pod zapalniczkę i

> daje 230 V i 250W - wystarczy do wielu drobiazgów a głownie jest

> do lapka i do baterii do fotoaparatu... Żadnych problemów z

> użytkowaniem.

A jakie ma to wyjście? Tzn jaką końcówkę można tam podłączyć?

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

Tak. Tylko trochę szumi. Na razie używam okazyjnie (dłuższe trasy). Ale docelowo wrzucę do bagażnika, żeby tam sobie szumiało.

Spokojnie chodzi laptop + ładowanie telefonu.

To jest właśnie dla mnie największa zaleta - podpinam co chcę (byle nie przesadzić z mocą - ale laptopy ciągną maks z 75W, bo taką mają moc ich zasilacze do tego ładowanie telefonu czy 2 - spokojnie da się przynajmniej 3 urządzenia podłączyć pod przetwornicę 200W - tylko prawdziwe).

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

Grozi rozładowaniem aku, jak za długo pociągniesz przy zgaszonym silniku.

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

- szumi

- warto zainwestować w dobrą - ja już jedną tandetną przetwornicę spaliłem przez tandetne gniazdko na 230V - na nierównej drodze wysunęła się wtyczka, poiskrzyło i zaśmierdziało. Na szczęście tylko przetwornica poszła do piachu. Teraz kupiłem z normalnym, dobrze trzymającym gniazdkiem (Profitexx).

> Tak. Tylko trochę szumi. Na razie używam okazyjnie (dłuższe trasy).

> Ale docelowo wrzucę do bagażnika, żeby tam sobie szumiało.

U siebie zamierzam umieścić pod siedzeniem kierowcy - za

mnąi tak nie ma miejsca aby ktoś usiadł

Ale o tym najlepiej będzie zadecydować jak ją już podłącze

i sam usłyszę

> Spokojnie chodzi laptop + ładowanie telefonu.

> To jest właśnie dla mnie największa zaleta - podpinam co chcę (byle

> nie przesadzić z mocą - ale laptopy ciągną maks z 75W, bo taką

> mają moc ich zasilacze do tego ładowanie telefonu czy 2 -

> spokojnie da się przynajmniej 3 urządzenia podłączyć pod

> przetwornicę 200W - tylko prawdziwe).

Dokładnie o to mi chodzi

> Grozi rozładowaniem aku, jak za długo pociągniesz przy zgaszonym

> silniku.

Tego można się spodziewać

> Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

rozumiem ze przetwornica to inverter.

> Mam kilka pytań:

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

jak najbardziej - z tym ze wazne zeby odpowienie W byly

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

jak najbardziej, dlaczego ma byc niebezpieczne?

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

to zalezy.Woze ze soba dwie. Jedna 300W powinna wystarczyc do laptop,czajnik etc .. Geenralnie wada to ze sie nagrzewaja i tyle....

> Dzięki serdeczne

> rozumiem ze przetwornica to inverter.

Polegając na mojej znajomości angielskiego to TAK

> jak najbardziej - z tym ze wazne zeby odpowienie W byly

Myślę właśnie o jakichś 250-300W - powinno starczyć

> jak najbardziej, dlaczego ma byc niebezpieczne?

Nie miałem pojęcia więc się pytam... Ale teraz już wiem, że nie ma się czego bać

> to zalezy.Woze ze soba dwie. Jedna 300W powinna wystarczyc do

> laptop,czajnik etc .. Geenralnie wada to ze sie nagrzewaja i

> tyle....

To chyba dopiero namacalnie sprawdze

> Myślę właśnie o jakichś 250-300W - powinno starczyć

http://allegro.pl/item258335860_przetwornica_profitexx_pi_200w_12_230v_gw_f_vat_ss.html

Coś takiego mam (jak dobrze pamiętam - na pewno jeden z najsłabszych modeli tej firmy).

Polecam - działa i dobrze trzyma wtyczkę (po poprzednich doświadczeniach to dla mnie warunek konieczny).

> Polegając na mojej znajomości angielskiego to TAK

dlatego zalaczylem img bo nie jestem pewien pl odpowiednika -sorry

> Myślę właśnie o jakichś 250-300W - powinno starczyć

na laptop napewno - 150 W tez styknie ale powodzenia jak dotchniesz paluchami - no chyba ze kogos nie lubisz to mu daj potrzymac

> Nie miałem pojęcia więc się pytam... Ale teraz już wiem, że nie ma

> się czego bać

nie ma. Z doswiadczenia kup taka co ma nie tylko wjazd do gniazdka zapalniczki ale rowniez "krolodyle szczeki" na podlaczenie do aku... Nie wiem jak cenowo w PL ale roznice sa niewielkie -$10. 300W ta z postu wyzej to koszt $90... a sam zobaczysz ze sie kiedys moze przydac ...

> To chyba dopiero namacalnie sprawdze

raczej nie - ale popatrz na specs jakie sa temp tolerancji...

> http://allegro.pl/item258335860_przetwornica_profitexx_pi_200w_12_230v_gw_f_vat_ss.html

> Coś takiego mam (jak dobrze pamiętam - na pewno jeden z najsłabszych

> modeli tej firmy).

> Polecam - działa i dobrze trzyma wtyczkę (po poprzednich

> doświadczeniach to dla mnie warunek konieczny).

to jest chinska produkcja?

> to jest chinska produkcja?

Nie sprawdzałem, ale najprawdopodobniej tak - teraz wszystko robią w Chinach (laptop z którego piszę, w nim karta EDGEowa, telefony obdywa - wszystko z Chin).

> Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

> Mam kilka pytań:

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

> Dzięki serdeczne

Potrafią skutecznie zagłuszać pracę CB radia na odbiorze. Wtedy niewiele słychać.

> Potrafią skutecznie zagłuszać pracę CB radia na odbiorze. Wtedy

> niewiele słychać.

O tym akurat nie pomyślałem - rzadko używam CB ale jednak się zdaża...

> Potrafią skutecznie zagłuszać pracę CB radia na odbiorze. Wtedy

> niewiele słychać.

Nie koniecznie, tata w ciezarowce ma i przetwornice 24V > 230V i CB radio i nic nie zaglusza.

Jakby autor chcial podlaczyc lodowke pod taka przetwornice, to moga byc powazne z tym problemy z tego co pamietam to hmm..wykres zmiennosci pradu byl nie odpowiedni dla pracy lodowki. Ale do laptopa itp nadaje sie swietnie

> Nie koniecznie, tata w ciezarowce ma i przetwornice 24V Jakby autor

> chcial podlaczyc lodowke pod taka przetwornice, to moga byc

> powazne z tym problemy z tego co pamietam to hmm..wykres

> zmiennosci pradu byl nie odpowiedni dla pracy lodowki. Ale do

> laptopa itp nadaje sie swietnie

pewne zasilacze beztransformatorowe tez roznie reaguja na ta dziwna sinusoide ktora jest na wyjsciu tych taniszych przetwornic

> Czy ktoś z Was stosował coś takiego w samochodzie?

Ja mam. Niedawno zamontowałem przetwornicę AZO w moim pikusiu. Mam ją pod przednim siedzeniem, bo tu jest też akumulator.

> Mam kilka pytań:

> 1. Czy da się laptopa podłączyć? Do naładowania baterii i ciągłej

> pracy?

Da się. Jechałem w trasę i miałem lapka podłączonego. Działał jak na normalnym 230V.

> 2. Czy jest to bezpieczne dla instalacji w samochodzie?

Najlepiej podłączyć bezpośrednio do aku. Moją specjalnie sprawdziłem - wyłączona NIE pobiera żadnego prądu, czyli nie potrzeba żadnego dodatkowego wyłącznika na wejściu 12V.

> 3. Jakie problemy mogą ewentualnie wystąpić?

Nie zauważyłem problemów. Jedynie trochę słychać jej wentylator.

Dziękuję serdecznie za opinie.

Decyzja o zakupie już zapadła - pora tylko na wybór modelu

Przypomniała mi się jeszcze jedna rzecz. Moja przetwornica ma jedna nieprzyjemną cechę - jak dojdzie do przeciążenia (lub przepięcia) na wyjściu to nie wystarczy to przeciążenie usunąć - trzeba wyłączyć i włączyć przetwornicę od nowa. Przeciążenie takie na ogół występuje przy lutowaniu lutownica transformatorową (raz na kilkadziesiąt włączeń), czasem przy włączaniu wentylatora - chodzi tu głównie o urządzenia indykcyjne. Obecnie mozna spotkać przetwornice, które same restartują się po usunieciu obciażenia i jest to zdecydowanie wygodniejsze rozwiązanie - taką właśnie Ci polecam.

> A jakie ma to wyjście? Tzn jaką końcówkę można tam podłączyć?

Pod zapalniczkę a z drugiej strony gniazdo na 220...

> O tym akurat nie pomyślałem - rzadko używam CB ale jednak się

> zdaża...

mam taka przetwornice w samochodzie do lapka - i niestety kiedy działa - skutecznie zagłusza CB.

> Najlepiej podłączyć bezpośrednio do aku.

Dokładnie, gniazdko zapalniczki czasem może robić problemy połączeniowe, ja swoją musiałem na stałe podpiąć pod akumulator (zasilałem komp. pomiarowy + monitor LCD, przetwornica 300W nie dała rady musiałem kupić 1000 W, a ta zapalniczce powiedziała bay, bay).