Witam

Proszę o poradę. Zamontowałem w swoim kropku (mk2 fl 1,2 8v) instalację gazową (sekwencja). Na początku tzn. po założeniu byłem bardzo zadowolony, a mianowicie na trasie przy spokojnej jeździe spalał mi 7 litrów gazu/100km, w mieście 8,7 l/100km.

Po przejechaniu 12000 km auto pali ok 11 litrów lpg/100 km ( połowa przelotu to trasa, reszta miasto). Czy to normalne?.

Gość u którego zakładałem instalację twierdzi, że analizę spalin ma idealną- "jak nówka". Czy zmienić warsztat, czy wasze kropki palą podobnie?.

Nadmieniam, że międzyczasie instalator zmienił mi mapy wtrysku gazu z "16" na "21" ( może to coś podpowie) czy to może być przyczyną, a gościu udaje że to nie ma znaczenia? Proszę o poradę,ponieważ słabo znam się w temacie i trochę się zawiodłem- wywaliłem trochę kasy, a koszty podróży jak na benzynie.

Pozdrawiam

jeśli taki skok spalania nastąpił w identycznych warunkach drogowych i przy IDENTYCZNYM stylu jazdy (w co wątpię ),to na pewno nie jest to normalne.

Ale wróżyć z fusów nie ma co - podrzuć screena map wtrysku i ustawień...co to za instalacja dokladnie ?

Dla porównania - moje 1.2 16V pali od 7.5l gazu przy kilkusetkilometrowym kapeluszeniu na jednojezdniowej drodze,przez 9.5-10l przy normalnej jezdzie,do 13 na autostradzie.

w mieście 8,2 - 8,8 l/100 km

trasa 6,6 - 7,2 l/100

LPG sekwencja

Wydaje mi sie ze za duzo ci pali. Ja mam obecnie spalanie 7,5-8 w cyklu codziennym. Zwykle jest to 30km miasto 20 trasa.

Dzięki za szybki odzew. Przynajmniej mam jakieś porównanie. Moja instalacja to: wielozawór- tomasetto, reduktor-ag alaska, komputer- sec, wtryski- żółte walteki.

Styl jazdy raczej mi sie nie zmienił, a zauważyłem raczej że na gazie jest bardziej mułowaty niż na benzynie.

Na zbiorniku 45 l (tankowany do 34- 36 l) w jeździe mieszanej (trasa- droga ekspresowa, prędkość do 120- razem ok 250 km i reszta miasto- Warszawa - rzadko kiedy starczy mi gazu na 340 km.

Ja po przejechaniu ok 400km wlewam do pelna ok 30l gazu.

> Ja maiłem doswiadczenia z instalcja zwykła nie SEKWENCJA i spalania na poziomie 7,5-7.8 i co najciekawsze bez wzgledu czy soft jazda czy hadrcore w tych widełkach było. teraz mam o 6 mies młodszego wytrzeszcza już i na sekwencji pali 7,3-8,2L LPG/100km.

Co ciekawe, wczesniejszy 1,2 8V niezwykle mało benzyny mi palił bo przy śrendiej jezdzie 5,0- 5,5 L/100 km natomiast ten juz nieco wiecej, miałem wrażenie jakoby poniżej 7 nieschiodził, to było przyczyną gazowania go.

tak jak w podpisie

> Witam

> Proszę o poradę. Zamontowałem w swoim kropku (mk2 fl 1,2 8v)

> instalację gazową (sekwencja). Na początku tzn. po założeniu

> byłem bardzo zadowolony, a mianowicie na trasie przy spokojnej

> jeździe spalał mi 7 litrów gazu/100km, w mieście 8,7 l/100km.

> Po przejechaniu 12000 km auto pali ok 11 litrów lpg/100 km ( połowa

> przelotu to trasa, reszta miasto). Czy to normalne?.

> Gość u którego zakładałem instalację twierdzi, że analizę spalin ma

> idealną- "jak nówka". Czy zmienić warsztat, czy wasze kropki

> palą podobnie?.

> Nadmieniam, że międzyczasie instalator zmienił mi mapy wtrysku gazu z

> "16" na "21" ( może to coś podpowie) czy to może być przyczyną,

> a gościu udaje że to nie ma znaczenia? Proszę o poradę,ponieważ

> słabo znam się w temacie i trochę się zawiodłem- wywaliłem

> trochę kasy, a koszty podróży jak na benzynie.

> Pozdrawiam

Ponad 20l/100km gazu. Niezły wynik prawda? Już tak kilka razy z rzędu wypalił.

od 6 do 10

> jeśli taki skok spalania nastąpił w identycznych warunkach drogowych

> i przy IDENTYCZNYM stylu jazdy (w co wątpię ),to na pewno nie

> jest to normalne.

> Ale wróżyć z fusów nie ma co - podrzuć screena map wtrysku i

> ustawień...co to za instalacja dokladnie ?

> Dla porównania - moje 1.2 16V pali od 7.5l gazu przy

> kilkusetkilometrowym kapeluszeniu na jednojezdniowej

> drodze,przez 9.5-10l przy normalnej jezdzie,do 13 na

> autostradzie.

myślę właśnie o sekwencji, zeby troche zaoszczędzić, ale jak widze spalanie na poziomie 9,5-10l na 100 km to ręce opadają, ze juz nie wspomne o 13 na autostradzie. fakt, ze je mam 8v wiec moze troche mniej wyjdzie. ostatnio zrobiłem trase z łodzi do zakopanego, pojeździłem tam po okolicy itp itd i wyszło mi spalanie ok 6,2, przy czym trase do zakopanego zrobiłem w 4 godziny, co jasno pokazuje, że nie jechałem jak kapelusz... jakby mi w tej trasie spaliły tylko 8,5 gazu to jego zakładanie jest bez sensu. czy ja czegos nie wiem?

Witam!

Cosik dużo to to spala

W przypadku moich kropków- wszystkie na sekwencjach:

PI 1,2 16v Sporting - 8,0l/100km trasa, 9,5-10l/100km miasto tym się nie da spokojnie jeździć ;

PII 1,216v - 7,9l/100km trasa na szybko, bo kapeluszniczo w okolicach 6,1-6,5, miasto w okolicach 8-8,5;

PIIFL 1,2 8v z klimą - miasto 7-7,5 litra, trasa 6,2 kapeluszniczo, szybciej to ok.7, z klimą +0,6l

> Witam!

> Cosik dużo to to spala

> W przypadku moich kropków- wszystkie na sekwencjach:

> PI 1,2 16v Sporting - 8,0l/100km trasa, 9,5-10l/100km miasto tym się

> nie da spokojnie jeździć ;

> PII 1,216v - 7,9l/100km trasa na szybko, bo kapeluszniczo w okolicach

> 6,1-6,5, miasto w okolicach 8-8,5;

> PIIFL 1,2 8v z klimą - miasto 7-7,5 litra, trasa 6,2 kapeluszniczo,

> szybciej to ok.7, z klimą +0,6l

o i to juz są rozsądne wartości, tak, że opłaca sie wchodzić w gaz.

> Dla porównania - moje 1.2 16V pali od 7.5l gazu przy

> kilkusetkilometrowym kapeluszeniu na jednojezdniowej

> drodze,przez 9.5-10l przy normalnej jezdzie,

do 13 na

> autostradzie.

no to po co wogóle jedzić na LPG po autostradzie - na noPb taniej będzie