Wiec wlasnie mam taki problemik. Otóż od czasu do czasu zatłuści mi się szyba w aucie. Wyczytałem tutaj, że to może być nagrzewnica. Jako że pieniążków nie mam, żeby sobie dla sportu zmienić, to chcę najpierw wyczyścić instalację nawieu. Jak cośtam grzebałem przy konsoli to w środku był taki syf... że fuj Co dosięgnąłem palcami to wyczyściłem szmatką.

Wiem, że są jakieś preparaty do czyszczenia, ale obiawiam się, że na ten brud już nie pomoże nic, tylko mechanicznie to wyczyścić. Da się jakoś w miarę łatwo zrobić ?

> Wiec wlasnie mam taki problemik. Otóż od czasu do czasu zatłuści mi

> się szyba w aucie. Wyczytałem tutaj, że to może być nagrzewnica.

> Jako że pieniążków nie mam, żeby sobie dla sportu zmienić, to

> chcę najpierw wyczyścić instalację nawieu. Jak cośtam grzebałem

> przy konsoli to w środku był taki syf... że fuj Co dosięgnąłem

> palcami to wyczyściłem szmatką.

> Wiem, że są jakieś preparaty do czyszczenia, ale obiawiam się, że na

> ten brud już nie pomoże nic, tylko mechanicznie to wyczyścić. Da

> się jakoś w miarę łatwo zrobić ?

Jeśli to nagrzewnica to niestety, prędzej czy później będzie musiał wymienić

Ubywalo powooooli plynu, tez myslalem, ze to nagrzewnica, ale ostatnio znalazlem drobniutki wyciek przy wlaczniku wentylatora na chlodnicy, ale nie moge go odkrecic, bede musial se jakis klucz kupic albo do mechaniora podjechac zeby zdjeli wyczyscili i zalozyli go na jakis silikon czy cos.

Ogrzewanko jest, w kabinie sucho, wiec mam nadzieje, ze to nie nagrzewnica. Chce tez wyeliminowac po prostu dosc niemily zapach jaki mi 'wywiewa' z nawiewu....

jezeli ten "niemiły" zapach jest lekko słodkawy to niestety nagrzewnica mowi

> Wiec wlasnie mam taki problemik. Otóż od czasu do czasu zatłuści mi

> się szyba w aucie. Wyczytałem tutaj, że to może być nagrzewnica.

> Jako że pieniążków nie mam, żeby sobie dla sportu zmienić, to

> chcę najpierw wyczyścić instalację nawieu. Jak cośtam grzebałem

> przy konsoli to w środku był taki syf... że fuj Co dosięgnąłem

> palcami to wyczyściłem szmatką.

> Wiem, że są jakieś preparaty do czyszczenia, ale obiawiam się, że na

> ten brud już nie pomoże nic, tylko mechanicznie to wyczyścić. Da

> się jakoś w miarę łatwo zrobić ?

Zatłuszczona szyba

Ubytek płynu chłodzącego

Nieprzyjemny zapach z nawiewu

Wszystkie znaki na niebie i ziemi mówią, że niestety czas brać się za wymianę nagrzewnicy

> Wiem, że są jakieś preparaty do czyszczenia, ale obiawiam się, że na

> ten brud już nie pomoże nic, tylko mechanicznie to wyczyścić. Da

> się jakoś w miarę łatwo zrobić ?

Ten syf to z duzym prawdopodobienstwem wlasnie wysychajacy plyn chlodniczy z cieknacej nagrzewnicy. U mnie bardzo trudno bylo sie go pozbyc z przewodow wentylacyjnych, bo on niejako zasychal warstwami. Ta najbardziej wyschnieta jest do usuniecia tylko czysto mechanicznie. reszta i tak jest tlusta i tak, wiec kurz bedzie sie zawsze czepial az do calkowitego i dokladnego oczyszczenia wszystkiego.

Ja wiem, że te objawy na to wskazują, ale chcialbym najpierw wyeliminować inne rzeczy zanim rozwale pół auta i wydam kasę na nowa nagrzewnicę.

Wyciek jak mówiłem jest od czujnika wentylatora również, więc najpierw chcę uszczelnić układ w tym miejscu i zobaczyć czy płynu dalej będzie ubywać. Jesli nie będzie to co wtedy ?

Tak sobie myślę, ze tłusta szyba może być od tego syfu nagromadzonego w przewodach - auto ma 11 lat, nie jestem jego pierwszym właścicielem, i nie wiem np. czy kiedyś nagrzewnica nie była wymieniana a syf został.

Tylko czy trzeba zwalać deske rozdzielczą żeby te kanały wyczyścić ? Czy można je jakoś np. od spodu wyciągnąć ? Mam "Sam naprawiam" ale tam takich myków nie ma niestety.

> Ja wiem, że te objawy na to wskazują, ale chcialbym najpierw

> wyeliminować inne rzeczy zanim rozwale pół auta i wydam kasę na

> nowa nagrzewnicę.

diagnoza jest banalna - zajrzyj pod deskę rozdzielczą - odchylasz wykładzinę z boku konsoli środkowej,i patrzysz w przestrzeń mniej więcej za radiem - jak jest tam wilgoć,to wiadomo...

Poza tym smród gorącego glikolu jest trudny do pomylenia z zapaszkiem "syfu z nawiewów"...

Nigdy nie wąchałem glikolu to nie wiem ;P na dniach siora zajedzie samochodem to aż z ciekawości sprawdzę czy nie ma mokro kropek

A tak przy okazji - to tam przy tym wyłączniku od wentylatora jest jakaś uszczelka, jakiś oring czy coś ? Czy to tylko tak wkręcone ?

> A tak przy okazji - to tam przy tym wyłączniku od wentylatora jest

> jakaś uszczelka, jakiś oring czy coś ? Czy to tylko tak wkręcone

> ?

nie ma uszczelki - gwint stożkowy

To ja tez sie podepne pod ten wątek, parują mi wszystkie szyby, ale wycieku nie ma. Sucho z przodu, jedynie miałem lekko wilgotną wykładzine w komorze silnika na wysokosci splywow z podszybia, ale dzień wczeniejsniej jechalem w deszczu.

> To ja tez sie podepne pod ten wątek, parują mi wszystkie szyby, ale

> wycieku nie ma. Sucho z przodu, jedynie miałem lekko wilgotną

> wykładzine w komorze silnika na wysokosci splywow z podszybia,

> ale dzień wczeniejsniej jechalem w deszczu.

Jak jest wilgotno to parują i jest to normalne, płyn ma wyraźny zapach (jeśli nie wiesz jaki to odkręć korek zbiornika płynu na ciepłym silniku i powąchaj).

Ja też coś czuję, że czeka mnie wymiana nagrzewnicy, ale jak siebie znam, to jak już dojdzie do tego że się zabiorę za jej wymianę to będę już musiał "przy okazji" centralkę SRS wymieniać :/

> nie ma uszczelki - gwint stożkowy

Podlacze sie z pytaniem...

Kiedys czytalem, ze jesli nagrzewnica to tylko z ASO...

Nie chce dwa razy rozbierac dechy wiec prosze o krotka odpowiedz...

Podobno te zamienniki potrafia nie grzac jak powinny...?

> Podlacze sie z pytaniem...

> Kiedys czytalem, ze jesli nagrzewnica to tylko z ASO...

> Nie chce dwa razy rozbierac dechy wiec prosze o krotka odpowiedz...

> Podobno te zamienniki potrafia nie grzac jak powinny...?

Ja wymieniałem niedawno w ASO - koszt samej nagrzewnicy ok. 240 pln, (MM - Borletti), ale nie żałuję - różnica kolosalna z sytuacją sprzed wymiany.

> Ja wymieniałem niedawno w ASO - koszt samej nagrzewnicy ok. 240 pln,

> (MM - Borletti), ale nie żałuję - różnica kolosalna z sytuacją

> sprzed wymiany.

A ile wymiana?

Mi dzisiaj krzyknal w CARSERWISIE (chyba na odwal sie) 1500 zeta z materialami...

> A ile wymiana?

> Mi dzisiaj krzyknal w CARSERWISIE (chyba na odwal sie) 1500 zeta z

> materialami...

Koszt kompletnej usługi w moim przypadku:

- nagrzewnica - 217,00

- opaska (jakaś była potrzebna) - 4,00

- naprawa - 244,00

razem : 465,00

Jak masz nagrzewnicę Valeo, to będzie drożej, ale nie wiem o ile (chyba cos o ok. 200 pln).

> Koszt kompletnej usługi w moim przypadku:

> - nagrzewnica - 217,00

> - opaska (jakaś była potrzebna) - 4,00

> - naprawa - 244,00

> razem : 465,00

> Jak masz nagrzewnicę Valeo, to będzie drożej, ale nie wiem o ile

> (chyba cos o ok. 200 pln).

Nawet jesli dodasz te 200 to i tak do 1500 brakuje...

Robota upierdliwa i nie chcial sie pewnie brac!

Borletti dzisiaj kosztuje 198 zeta, troche aniej bo przeliczaja ceny z Euro...

Mam nadzieje, ze nie mam Valeo - bo podwyzszyc koszt od tak sobie o 200 zeta to mi sie nie usmiecha...

Ale jak czytalem w archeo, to raczej wymieniane byly przez uzytkownikow Borletti... Zreszta kiedys chyba cos takiego czytalem, ze te czesciej padaja niz Valeo!

> Ja wymieniałem niedawno w ASO - koszt samej nagrzewnicy ok. 240 pln,

> (MM - Borletti), ale nie żałuję - różnica kolosalna z sytuacją

> sprzed wymiany.

Ten sam model nagrzewnicy w Łodzi w sklepie moto można nabyć za 67 pln'ów

> Ten sam model nagrzewnicy w Łodzi w sklepie moto można nabyć za 67

> pln'ów

Tak, sporo sie pisalo na kaciku, ze zamiennik do Borletti mozna kupic za jakies 70 zeta... Ale roznie z nimi bywalo!

Dlatego ktos podsumowal wypowiedzi i w jakims watku stwierdzil... "Jesli jest LPG to lepiej orginal..."

Kupilem nagrzewnice wczoraj w ASO za 198,98 PLN - oczywiscie Borletti. Koles ze sklepu w ASO powiedzial, ze na 10 sprzedanych nagrzewnic B, sprzedaje sie 1 albo wcale nagrzewnic V.

Nie było nigdzie takich kluczy na sztuki więc zadecydowałem się na robótkę u mechanika. Wykręcił czujnik, oczyścił otwór, gwint w czujniku, posmarował jakąś pastą, wkręcił, już nie cieknie i jak na razie nie widzę ubytków płynu.

26 PLN mnie to kosztowało.

Na drugi dzień sam wymieniłem sobie płyn

Przy nagrzewnicy raczej sucho, albo macam nie tam gdzie trzeba Poobserwuję sytuację i będę raportował

> Tak, sporo sie pisalo na kaciku, ze zamiennik do Borletti mozna kupic

> za jakies 70 zeta... Ale roznie z nimi bywalo!

> Dlatego ktos podsumowal wypowiedzi i w jakims watku stwierdzil...

> "Jesli jest LPG to lepiej orginal..."

> Kupilem nagrzewnice wczoraj w ASO za 198,98 PLN - oczywiscie

> Borletti. Koles ze sklepu w ASO powiedzial, ze na 10 sprzedanych

> nagrzewnic B, sprzedaje sie 1 albo wcale nagrzewnic V.

Wg mnie dobry krok

Ja dokładnie wyszedłem z tego samego założenia. Moja stara nagrzewnica wytrzymała prawie 10 lat, więc liczę, że to była moja pierwsza i ostatnia wymiana.