Witam

Dostałem akumulator 60Ah 480A i niewiem czy nadaje sie do Bravy 1.2. W Zembrowiczu jest że ma być 40Ah. Czy jak założe tą 60Ah nic nie zacznie się dziać z regulatorem napięcia czy alternatorem, elektryką czy jeszcze z czymś innym??

Czy lepiej kupić 40 tak jak podaje instrukcja??

Akumulator ma 1,5 roku i jest sprawny.

> Witam

> Dostałem akumulator 60Ah 480A i niewiem czy nadaje sie do Bravy 1.2.

> W Zembrowiczu jest że ma być 40Ah. Czy jak założe tą 60Ah nic

> nie zacznie się dziać z regulatorem napięcia czy alternatorem,

> elektryką czy jeszcze z czymś innym??

> Czy lepiej kupić 40 tak jak podaje instrukcja??

> Akumulator ma 1,5 roku i jest sprawny.

W najgorszym przypadku może być niedoładowany.

Generalnie BĘDZIE DOBRZE ! Zakładaj (o ile się zmieści).

Może być problem z doładowaniem. Ja mam Centrę Futurę 50 i zastanawiam się czy dobry zrobiłem wybór.

Boa

Czasy prądnic już minęły. Teraz altki mają moc ok. 1kW, to nie wiem skąd te obawy?

> Witam

> Dostałem akumulator 60Ah 480A i niewiem czy nadaje sie do Bravy 1.2.

> W Zembrowiczu jest że ma być 40Ah. Czy jak założe tą 60Ah nic

> nie zacznie się dziać z regulatorem napięcia czy alternatorem,

> elektryką czy jeszcze z czymś innym??

> Czy lepiej kupić 40 tak jak podaje instrukcja??

> Akumulator ma 1,5 roku i jest sprawny.

Jak dostałeś za darmo to zakładaj. Będzie niedoładowany, ale nic się nie stanie. Po prostu wcześniej się aku "zużyje" i tyle. W aucie nic się dziać złego nie będzie.

> Witam

> Dostałem akumulator 60Ah 480A i niewiem czy nadaje sie do Bravy 1.2.

> W Zembrowiczu jest że ma być 40Ah. Czy jak założe tą 60Ah nic

> nie zacznie się dziać z regulatorem napięcia czy alternatorem,

> elektryką czy jeszcze z czymś innym??

> Czy lepiej kupić 40 tak jak podaje instrukcja??

> Akumulator ma 1,5 roku i jest sprawny.

tak jak chłopaki mówią będzie niedoładowany , bo alternator jest dostosowany do potrzeb tego silnika

> tak jak chłopaki mówią będzie niedoładowany , bo alternator jest dostosowany do potrzeb tego silnika

Nie rozumiem tej nagonki na większe akumulatory... Czemu ma być niedoładowany? Bo tak? A może jakaś podstawa fizyczna?

Rozumiem, że większy akumulator (np. 60Ah) przy danym ubytku ładunku - np. 10Ah - będzie miał większe napięcie niż przy analogicznym ubytku akumulator 40Ah, ale ta różnica będzie b. niewielka - nie przekroczy 0.2V. Co przy sprawnym układzie prostowniczym daje 10% różnicy napięcia ładowania i zarazem prądu ładowania.

Ergo - jak alternator uwalony, to nie naładuje żadnego akumulatora. A jak sprawny, to i z dużym akumulatorem sobie poradzi. Nie zakładam do siebie większych aku niż zaleca instrukcja z prostego powodu - bo są droższe. Ale nie miałbym nic przeciwko jakby mi ktoś taki sprezentował.

> Witam

> Dostałem akumulator 60Ah 480A i niewiem czy nadaje sie do Bravy 1.2.

> W Zembrowiczu jest że ma być 40Ah. Czy jak założe tą 60Ah nic

> nie zacznie się dziać z regulatorem napięcia czy alternatorem,

> elektryką czy jeszcze z czymś innym??

> Czy lepiej kupić 40 tak jak podaje instrukcja??

> Akumulator ma 1,5 roku i jest sprawny.

Śmiało zakładaj, jeżdże 3 rok z 60 Ah i jest

Dzięki za podpowiedzi - już zamontowany - zmieścił się - rozrusznik kręci jak oszalały , autko pali od dotknięcia, jest super, jak zime wytrzyma bez noszenia go do domu na doładowanie to będzie jeszcze bardziej super.

Pozdrawiam

Bigzarost

> Dzięki za podpowiedzi - już zamontowany - zmieścił się - rozrusznik

> kręci jak oszalały , autko pali od dotknięcia, jest super, jak

> zime wytrzyma bez noszenia go do domu na doładowanie to będzie

> jeszcze bardziej super.

wytrzyma - zawsze w autach wsadzałem większe akumulatory - te teksty o niedoładowaniu to "urban legends" - to nie maluch gdzie bilans energetyczny był zerowy albo ujemny. Alternatory mają znaczny zapas mocy.

Półtora roku temu padł mi fabryczny akumulator. Kupiłem akumulator 12 V/50 Ah/540 A. W bravce mam alternator o mocy ponad 1 kW. Po wymianie akumulatora na 50 Ah pomiar napięcia ładowania akumulatora wynosił - bez obciążenia 14,3 V, przy włączonych wszystkich odbiornikach prądu 14,1 V, tak więc przy alternatorze o takiej mocy nie ma obaw, że akumulator 50 Ah będzie niedoładowany.