Witam,

a więc stało się mój Stilak otrzymał nowy pasek rozrządu, napinacz, pompę wody oraz pasek napędu alternatora.

Wszystko to wydarzyło się po przejechaniu 95 kkm oraz 5-ciu latach (zdecydowałem się na wymianę właśnie ze względu na wiek auta).

Wymiana w firmie Carstol (dealer Fiata) w Chrzanowie, koszt na orginalnych częściach z wymianą to 691 zł.

Przy okazji miałem możliwość porozmawiania z mechanikiem, który nie potwierdził teorii o pękających paskach rozrządu w Fiatach a wręcz przeciwnie stwierdził, że nie ma ztym większych problemów czyli wytrzymują 5 lat lub 120 kk.

Chciałbym także zwrócić waszą uwagę na pompę wody, nowa kręci sie bez oporów natomiast stara miała z tym mały problem, czuć było spory opór podczas jej obracania i wyglądała jakby sie kończyła, dlatego sugeruję aby zawsze pompę wymienić podczas wymiany paska.

Pozdrawiam

Wymiana w firmie Carstol (dealer Fiata) w Chrzanowie, koszt na orginalnych częściach z wymianą to 691 zł.

Zycze Ci aby wszystko dzialalo jak najdluzej

Ale osobiscie nikomu bym tej firmy nie polecil za zadna kase

> Wymiana w firmie Carstol (dealer Fiata) w Chrzanowie, koszt na

> orginalnych częściach z wymianą to 691 zł.

> Zycze Ci aby wszystko dzialalo jak najdluzej

> Ale osobiscie nikomu bym tej firmy nie polecil za zadna kase

Ha,ha,ha dzięki MarCo myślę, że wszystko będzie dobrze. Oddając auto do wymiany rozrządu zastrzegłem sobie możliwość obserwacji pracy mechanika i muszę Ci powiedzieć, że byłem bardzo pozytywnie zaskoczony fachowością i dbałością o szczegóły a miałem okazję obserwować mechników w serwisach Skody, Opla i Forda wielokrotnie.

Oczywiście nie można wykluczyć, że akurat tego dnia mechanik był wypoczęty i wyspany co spowodowało, że chciało mu się starać ale ja jestem zadowolony. Części były orginalne więc wszystko rozbijało się o jakość wymiany.

> Wymiana w firmie Carstol (dealer Fiata) w Chrzanowie, koszt na

> orginalnych częściach z wymianą to 691 zł.

oj to tylko się cieszyć tanio jak barszcz, ja za w/w elementy+ olej (Havoline Texaco) wydałem ponad 2X tyle ale to w dieslu

No to ja was przebije, miesiąc temu wymieniłem, zapłaciłem 120 zł za robote, częsci we własnym zakresie coś koło 350 -400zł.

Co do wymiany pompy to wiem, że w dieslach trzeba wymienić, ale w 1,2 .

> Wymiana w firmie Carstol (dealer Fiata) w Chrzanowie, koszt na

> orginalnych częściach z wymianą to 691 zł.

A możesz tą kwotę podać w rozbiciu na poszczególne elementy, itp. czy może na fakturze jest wszystko ukryte pod jedną pozycją.

Mój stilak ma 65 kkm, ale jest z listopada 2001 r i teraz mu minie 5 lat więc muszę także zrobić rozrząd. Zastanawiam sie nad pompą. Da radę sprawdzić jej sprawność obrotową (zużycie) bez wymontowywania ?

Pasek Gates rolki SKF 250zl, Pompa SKF 140zl robocizna 200zl tyle ja zapłaciłem.

> A możesz tą kwotę podać w rozbiciu na poszczególne elementy, itp. czy

> może na fakturze jest wszystko ukryte pod jedną pozycją.

> Mój stilak ma 65 kkm, ale jest z listopada 2001 r i teraz mu minie 5

> lat więc muszę także zrobić rozrząd. Zastanawiam sie nad pompą.

> Da radę sprawdzić jej sprawność obrotową (zużycie) bez

> wymontowywania ?

Prosze bardzo:

rozrząd komplet (pasek + rolka) - 197,51 zł

pompa wody - 190,00 zł

klej do pompy wody - 37,38 zł

pasek klinowy napędu alternatora - 19,00 zł

Robocizna - 226,01 zł

Jeżeli chodzi o pompe to ja bym nie ryzykował tylko wymieniał - koszt z wymaina to około 300 zł co jak podzielisz na 5 lat daje 60 zł na rok. Ryzyko jest zbyt duże, różnica w oporach kręcenia pomiędzy starą a nową była bardzo duża.

> Co do wymiany pompy to wiem, że w dieslach trzeba wymienić, ale w 1,2

> .

A co to za różnica benzyna czy diesel?

Wszystko rozbija się o kondycję łożyska i uszczelnienia.

> A co to za różnica benzyna czy diesel?

> Wszystko rozbija się o kondycję łożyska i uszczelnienia.

Nie popadajcie w paranoje, nie przypominam sobie aby to była standardowa praktyka. Te silniki mają po 300 tyś km przebiegu bez wymiany pomy. Jednak jeśli pompa była do bani to ok, ale nie pisz że to norma.

> Nie popadajcie w paranoje, nie przypominam sobie aby to była

> standardowa praktyka. Te silniki mają po 300 tyś km przebiegu

> bez wymiany pomy. Jednak jeśli pompa była do bani to ok, ale nie

> pisz że to norma.

to JEST norma, popa wody to tak samo zuzywajacy sie element tego ukladu napedzanego tym samym paskiem jak kazdy inny. dlaczego sadzisz ze pompa ma byc o wiele dluzszej zywotnosci niz np napinacz? robi w swoim zyciu tyle samo obrotow co rzeczony napinacz czy rolka. nie chcesz wymieniac - twoj wybor ale nie probuj odwodzic od tego pomyslu innych jesli chca dbac o swoje auta. Slyszalem tez o samochodach (z gumowym rozrzadem, nie lancuszkiem) ktore rowniez przejechaly 300kkm bez wymiany rozrzadu - czy pojdziesz w ich slady? Sam widzialem silnik jtd (starszego typu ale technologia samej pompy nic sie nie zmienila) po tym jak stanela na niej zatarta rolka i zrzucila z siebie wymeczony i wysmażony pasek - moze poogladasz sobie taki widok na swoim przykladzie po tych 300kkm.. powodzenia. A koszt pompy z montazem jesli juz robimy caly rozrzad jest niewspolmierny do potencjalnych strat. ja sam placilem 100pln za pompe a jej wymiane mialem w cenie robocizny za caly rozrzad- nic nie zmienili ceny jak dorzucilem im jeszcze pompe...

> to JEST norma, popa wody to tak samo zuzywajacy sie element tego

> ukladu napedzanego tym samym paskiem jak kazdy inny. dlaczego

> sadzisz ze pompa ma byc o wiele dluzszej zywotnosci niz np

> napinacz? robi w swoim zyciu tyle samo obrotow co rzeczony

> napinacz czy rolka. nie chcesz wymieniac - twoj wybor ale nie

> probuj odwodzic od tego pomyslu innych jesli chca dbac o swoje

> auta. Slyszalem tez o samochodach (z gumowym rozrzadem, nie

> lancuszkiem) ktore rowniez przejechaly 300kkm bez wymiany

> rozrzadu - czy pojdziesz w ich slady? Sam widzialem silnik jtd

> (starszego typu ale technologia samej pompy nic sie nie

> zmienila) po tym jak stanela na niej zatarta rolka i zrzucila z

> siebie wymeczony i wysmażony pasek - moze poogladasz sobie taki

> widok na swoim przykladzie po tych 300kkm.. powodzenia. A koszt

> pompy z montazem jesli juz robimy caly rozrzad jest

> niewspolmierny do potencjalnych strat. ja sam placilem 100pln za

> pompe a jej wymiane mialem w cenie robocizny za caly rozrzad-

> nic nie zmienili ceny jak dorzucilem im jeszcze pompe...

Słusznie kolaga pisze, sam doświadczyłem w te wakacje, awarii wywołanej "zdębiałą" rolką pompy wody.

Rzecz miała miejsce przy przebiegu ok 140 kkm, pierwszy rozrząd wymieniony był po 80 kkm (bez pompy - wtedy nie wiedziąłem o takiej potrzebie ), po awarii zgłębiłem problem i na przyszłość nie zawacham się dołożyć 200 pln na pompę przy każdym nowym rozrządzie.

Naprawa, zależnie od wielkości szkód i tego gdzie auto będzie naprawiane, wynosić może od 2 do 4 tys pln (do tego jakieś holowanko), więc 200 na pompę to pozorne oszczędności.

> Mój stilak ma 65 kkm, ale jest z listopada 2001 r i teraz mu minie 5

> lat więc muszę także zrobić rozrząd.

Oj coś kiepsko u kolegi z matematyką 2007rok już mamy czyli już 6latek przeleciało

> Oj coś kiepsko u kolegi z matematyką 2007rok już mamy czyli już

> 6latek przeleciało

Jak zwykle chochlik drukarski Samochód jest z 2002 roku, a nie z 2001

> to JEST norma, popa wody to tak samo zuzywajacy sie element tego

> ukladu napedzanego tym samym paskiem jak kazdy inny. dlaczego

> sadzisz ze pompa ma byc o wiele dluzszej zywotnosci niz np

> napinacz? robi w swoim zyciu tyle samo obrotow co rzeczony

> napinacz czy rolka. nie chcesz wymieniac - twoj wybor ale nie

> probuj odwodzic od tego pomyslu innych jesli chca dbac o swoje

> auta. Slyszalem tez o samochodach (z gumowym rozrzadem, nie

> lancuszkiem) ktore rowniez przejechaly 300kkm bez wymiany

> rozrzadu - czy pojdziesz w ich slady? Sam widzialem silnik jtd

> (starszego typu ale technologia samej pompy nic sie nie

> zmienila) po tym jak stanela na niej zatarta rolka i zrzucila z

> siebie wymeczony i wysmażony pasek - moze poogladasz sobie taki

> widok na swoim przykladzie po tych 300kkm.. powodzenia. A koszt

> pompy z montazem jesli juz robimy caly rozrzad jest

> niewspolmierny do potencjalnych strat. ja sam placilem 100pln za

> pompe a jej wymiane mialem w cenie robocizny za caly rozrzad-

> nic nie zmienili ceny jak dorzucilem im jeszcze pompe...

Zapomniałeś o łożysku alternatora, albo może trzeba by wymienić cały alternator

tylko pamiętajcie, że tak jest w tym modelu a może u tego producenta...nikt mi nie wmówi, że w corolli też tak mam wymieniać...każdy model samochodu rządzi się swoimi prawami...