mowa o altku z CCS'a

co procz lozysk wymienic?

lozyska jakiej formy mozecie polecic a jakiej odradzic?

> na poczatek -

> co przy okazji rozebrania go warto wymienic? umieraja lozyska i to na

> pewno bedzie robione, cos jeszcze przy okazji wymienic?

> Jakie macie zdanie na temat regenerowanych altkow? oplaca sie

> kupowac, czy lepiej uzdrowic ten co mam?

> Nie wiem czy jakies nowe zamienniki jest sens kupowac?

> Po ile mozna dostac nowy oryginalny?

Roberto wymien odrazu szczotki robota i koszt niski a pozniej nie bedziesz musial sie bawic jak Ci sie beda zawieszac stare

Na lozyskach nie oszczedzaj bo mi wsadzili jakies gowno i po 3 miesiacach znow sie wysypaly

> Roberto wymien odrazu szczotki robota i koszt niski a pozniej nie

> bedziesz musial sie bawic jak Ci sie beda zawieszac stare

> Na lozyskach nie oszczedzaj bo mi wsadzili jakies gowno i po 3

> miesiacach znow sie wysypaly

polecisz lozyska jakiegos konkternego producenta?

> polecisz lozyska jakiegos konkternego producenta?

kiedys ktos mi polecal jakies lozyska ale nie pamietam co to bylo, poszukam i dam Ci znac

> na poczatek -

> co przy okazji rozebrania go warto wymienic? umieraja lozyska i to na

> pewno bedzie robione, cos jeszcze przy okazji wymienic?

> Jakie macie zdanie na temat regenerowanych altkow? oplaca sie

> kupowac, czy lepiej uzdrowic ten co mam?

> Nie wiem czy jakies nowe zamienniki jest sens kupowac?

> Po ile mozna dostac nowy oryginalny?

nie ma potrzeby kupowac innego, tego co masz wyczyścic, wymienic łożyska, szczotki i posłuży jeszcze długo

przy okazji można jeszcze wymienic pasek klinowy

> nie ma potrzeby kupowac innego, tego co masz wyczyścic, wymienic

> łożyska, szczotki i posłuży jeszcze długo

> przy okazji można jeszcze wymienic pasek klinowy

spx, pasek ma 10kkm wiec da jeszcze rade

ja dawałem SKF bo jak założyłem jakiśbadziew po 4 zł to nie wytrzymały 2 miechów...

ale starsi mechanicy mówią -> spotkałem się wiele razy - żeby nie zmienia łożysk tylko rozebra stare oryginalne (jeśli są metalowe) nałożysmaru i założy, ponolepiej się sprawdzają... ja nie sprawdzałem

>> ale starsi mechanicy mówią -> spotkałem się wiele razy - żeby nie

> zmienia łożysk tylko rozebra stare oryginalne (jeśli są

> metalowe) nałożysmaru i założy, ponolepiej się sprawdzają... ja

> nie sprawdzałem

to jacyś partacze a nie mechanicy,

takich łożysk sie nie smaruje, tylko po zużyciu wymienia na nowe

> ja dawałem SKF bo jak założyłem jakiśbadziew po 4 zł to nie

> wytrzymały 2 miechów...

> ale starsi mechanicy mówią -> spotkałem się wiele razy - żeby nie

> zmienia łożysk tylko rozebra stare oryginalne (jeśli są

> metalowe) nałożysmaru i założy, ponolepiej się sprawdzają... ja

> nie sprawdzałem

po nasmarowaniu łapie piach, kurz itd. przez co bieżnia sie wyciera/a łożysko niszczy, po krótkim czasie masz po łożysku

Tez dolaczam sie do pytanka jakie lozysko bo moje juz slychac:( tak dziwnei swiszczy i szumi

> mowa o altku z CCS'a

> co procz lozysk wymienic?

> lozyska jakiej formy mozecie polecic a jakiej odradzic?

Tak jak chłopaki piszą. Łożyska + szczotki ale sprawdź też w jakim stanie masz pierścienie ślizgowe (to po czym ślizga się szczotka) Jeśli są dość mozno podjechane (wgłębienie na ok 1mm) to proponuje podjechac do jakiegoś tokarza magika i niech Ci zapoda nowe pierścienie.

> Tak jak chłopaki piszą. Łożyska + szczotki ale sprawdź też w jakim

> stanie masz pierścienie ślizgowe (to po czym ślizga się

> szczotka) Jeśli są dość mozno podjechane (wgłębienie na ok 1mm)

> to proponuje podjechac do jakiegoś tokarza magika i niech Ci

> zapoda nowe pierścienie.

cenna uwaga

FAG bodajze numery 6201 i chyba 6202 albo 6203

> FAG bodajze numery 6201 i chyba 6202 albo 6203

polecam tą stronkę,wybierz angielski i w polu search wbij numer altka z CCS-a z oryginału,a później alteratives i masz wszytskie podzespoły z altka wypisane łącznie z parametrami ja uzywałem tej storny w byłej pracy,bardzo przydatna przy doborze podzespołów do danego altka

Numery łożysk to odpowiednio 6201 i 6203 Polecam łożyska firmy NTN