Witam czy jest sens zastosować jakiś "specyfików" w celu przeczyszczenia wtryskiwaczy w silniku benzynowym.

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Witam czy jest sens zastosować jakiś "specyfików" w celu

> przeczyszczenia wtryskiwaczy w silniku benzynowym.

> stilak 1.6 16V LPG 5D

A coś się dzieje? Jeśli nie, to raczej można zrobić więcej szkody niż pożytku Jeśli tak, to myślę że przyczyna leży gdzie indziej

> Witam czy jest sens zastosować jakiś "specyfików" w celu

> przeczyszczenia wtryskiwaczy w silniku benzynowym.

> stilak 1.6 16V LPG 5D

w bravie za radą instalatora stosowałem zasadę 10% przebiegów na benzynie i nie miałem nigdy problemów ani potrzeby korzystania z "czyścików"

> A coś się dzieje? Jeśli nie, to raczej można zrobić więcej szkody niż

> pożytku Jeśli tak, to myślę że przyczyna leży gdzie indziej

Problem jest podczas jazdy po odpaleniu na benzynie szarpie i wyskakuje błąd engine falut. Diagnoza w ASO po podpięciu do exeminatora "chwilowy błąd wtrysku lub zapłonu". Nawet raz pokazało uszkodzone wszystkie cztery wtryski. W czasie jazdy na gazie czasami się pojawia ten sam komunikat ale nic się nie dzieje. Nie wiem czy nie jest to powiązane z regulacją instalki gazowej i może jest coś nie tak z nią i z stąd bieże się problem

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Witam czy jest sens zastosować jakiś "specyfików" w celu

> przeczyszczenia wtryskiwaczy w silniku benzynowym.

> stilak 1.6 16V LPG 5D

Niestety tylko wymiana wtrysku... w bravie 1,6 16 V padły mi 2 kiedys... na allegro mozna kupic za 100 zł ( ja tyle dawałem )

Nie pasuja od punto !!!

Ale moze to byc wina Pompy paliwa- elektrycznej lub regulatora na szynie... czy sprawdzali tobie ciśnienie paliwa w ASO ?

> Problem jest podczas jazdy po odpaleniu na benzynie szarpie i

> wyskakuje błąd engine falut. Diagnoza w ASO po podpięciu do

> exeminatora "chwilowy błąd wtrysku lub zapłonu". Nawet raz

> pokazało uszkodzone wszystkie cztery wtryski. W czasie jazdy na

> gazie czasami się pojawia ten sam komunikat ale nic się nie

> dzieje. Nie wiem czy nie jest to powiązane z regulacją instalki

> gazowej i może jest coś nie tak z nią i z stąd bieże się problem

> stilak 1.6 16V LPG 5D

o ile dobrze pamiętam, jedną z wad silników 1.6 były padające cewki.

spróbuj odnaleźć wątek i pobawić się z garażową wymianą

> o ile dobrze pamiętam, jedną z wad silników 1.6 były padające cewki.

Otóż to! Przy padającej cewce examiner pokazuje "brak zapłonu" lub "zapłon przerywany". Kolega wymienił już Sagemy? W dalszej kolejności stawiałbym na przepustnicę.

> Otóż to! Przy padającej cewce examiner pokazuje "brak zapłonu" lub

> "zapłon przerywany". Kolega wymienił już Sagemy? W dalszej

> kolejności stawiałbym na przepustnicę.

sprawdź te cewki dobra rada

> sprawdź te cewki dobra rada

Też tak myślałem ale kiedyś na podpiętym examinerze okazało się że jest problem z brakiem zapłonu na wszystkich czterech cewkach i w tym problem która się "kończy". Jeśli by tak było to czy stilak by jeździł bo to tylko się dzieje jak jest silnik zimny po postoju.

stilak 1.6 16V LPG 5D

> jest problem z brakiem zapłonu na wszystkich czterech cewkach i

Cewki Sagem = cały komplet do wymiany!