Hejo...

Mam takie pytanko. Otoz ostatnio jak spadly temperatury zauwazylem dziwne objawy w moim Astrolocie.

Zaraz po uruchomieniu obrotomierz idzie na gdzies 500 obrotow/min i w tej pozycji sie utrzymuje (niezaleznie od faktycznych obrotow). Dopiero po mocniejszym przygazowaniu, albo okolo 30 sekundach zaczyna dzialac prawidlowo.

Dodatkowo najczesciej calej sytuacji towarzyszy piszczenie jakiegos paska.

Podejrzewam, ze to pasek od alternatora troche sie slizga. Ale z drugiej strony kontrolka ladowania sie nie zapala, wiec chyba cos sie tam kreci. Wymieniany i naciagany (pasek) byl w sierpniu zeszlego roku wiec juz nie wiem.

Sytuacja taka (problem z obrotomierzem) nie zawsze ma miejsce. Piszczenie czasami wystepuje rowniez jak obrotomierz dziala normalnie. Na cieplym jeszcze mi sie to nie przytrafilo.

Pomozecie?

> Hejo...

> Mam takie pytanko. Otoz ostatnio jak spadly temperatury zauwazylem

> dziwne objawy w moim Astrolocie.

> Zaraz po uruchomieniu obrotomierz idzie na gdzies 500 obrotow/min i w

> tej pozycji sie utrzymuje (niezaleznie od faktycznych obrotow).

> Dopiero po mocniejszym przygazowaniu, albo okolo 30 sekundach

> zaczyna dzialac prawidlowo.

> Dodatkowo najczesciej calej sytuacji towarzyszy piszczenie jakiegos

> paska.

> Podejrzewam, ze to pasek od alternatora troche sie slizga. Ale z

> drugiej strony kontrolka ladowania sie nie zapala, wiec chyba

> cos sie tam kreci. Wymieniany i naciagany (pasek) byl w sierpniu

> zeszlego roku wiec juz nie wiem.

> Sytuacja taka (problem z obrotomierzem) nie zawsze ma miejsce.

> Piszczenie czasami wystepuje rowniez jak obrotomierz dziala

> normalnie. Na cieplym jeszcze mi sie to nie przytrafilo.

> Pomozecie?

Związek między niskimi wskazaniami obrotomierza a piszczeniem jest W dieslu sygnał do obrotomierza idzie wlaśnie z alternatora.

> naciagany (pasek) byl w sierpniu zeszlego roku

W sierpniu zeszlego roku moja babcia mogła biec maraton. Niestety zmarlo się jej niedawno..

Pozdroofka

jest dokladnie tak jak mowi lelek. zmienisz/naciagniesz pasek i bedzie miod.

>zmienisz pasek i bedzie miod.

Może wystarczy podciągnąc...

Pozdroofka

No wlasnie wiem, ze pomiar jest z altka i chcialem sie upewnic.

Pytanie tylko ile standardowo powinien sie pasek utrzymac w miare dobrym stanie

> Pytanie tylko ile standardowo powinien sie pasek utrzymac w miare

> dobrym stanie

To zależy od:

1. Jego jakości

2. Stanu kół po których lata

3. Jego naprężenia przy pierwszym montażu

4. Warunków pracy (jak będzie się na niego lał np. olej to bedzie problem)

Pozdroofka

A ja mam pytanie jakiej firmy paski polecacie?? ostatnio zakupilem pasek conti czy jakos tak, podobno na gumie continentala sprzedawca zapewnial ze bedzie super, efekt jest taki ze juz z 4 razy byl naciagany. A z 2 miesiace pasek ma i rozciaga sie jak guma z majtek.

> A ja mam pytanie jakiej firmy paski polecacie?? ostatnio zakupilem

> pasek conti czy jakos tak, podobno na gumie continentala

> sprzedawca zapewnial ze bedzie super, efekt jest taki ze juz z

> 4 razy byl naciagany. A z 2 miesiace pasek ma i rozciaga sie jak

> guma z majtek.

conti powinien być dobry. jeste pewien, że altek sam się nie popuszcza na napinaczu?

ja wsadziłem goodyear'a i jak narazie przez chyba rok wszystko śmiga jak należy

> conti powinien być dobry. jeste pewien, że altek sam się nie

> popuszcza na napinaczu?

> ja wsadziłem goodyear'a i jak narazie przez chyba rok wszystko śmiga

> jak należy

pasek po zakupie i napieciu sie rozciagnal normalka, dociagnalem go i juz powinno byc ok a on dalej sie wyciaga na napinaczu zostalo mi z jakies 1 cm w poprzednim samochodzie kola pasowe byly szersze to i klin w pasku lepiej trzymal.

> Może wystarczy podciągnąc...

> Pozdroofka

Stawiam na to, że kolo pasowe na altku będzie wyślizgane. Pozdro