Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

Pozdrawiam "punciaków"!

> Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł

> p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie

> miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy

> dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

> Pozdrawiam "punciaków"!

Temat byl juz troche walkowany. Ale wszystko upadlo, bo nie bylo lamp, ktore daloby sie tam zamontowac. Tez mialem taki pomysl. Znalazlem nawet takie dzienne, ale zarowki mialy wkladane od przodu. Wiec lipa, bo trzeba by bylo za kazdym razem rozbierac lampe aby zmienic zarowke

> Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł

> p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie

> miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy

> dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

> Pozdrawiam "punciaków"!

Zamontuj soczewki oryginalne od lamp,usuń przesłonę,wsadź żarówki zmodyfikuj instalację potem ciesz sie ze świateł dziennych ale ja wolał bym mieć tam halogeny przeciwmgielne-i takie mam

ale nadal nie rozumiem po co Ci takie światła co chcesz zyskać?

> Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł

> p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie

> miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy

> dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

> Pozdrawiam "punciaków"!

Nie spełniałyby warunków technicznych minimalnej odległości od krawędzi obrysu auta.

Da radę, jeden kolega ma tak zrobione, ale może sam się pochwali swoim dziełem .

Pozdrawiam

> Nie spełniałyby warunków technicznych minimalnej odległości od

> krawędzi obrysu auta.

To zalezy jak spojrzymy na ten obrys. Gdybysmy zaliczyli do niego lusterka, to mozna by bylo zalozyc dzienne w tym miejscu.

> Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł

> p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie

> miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy

> dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

> Pozdrawiam "punciaków"!

po co ci te swiatla do jazdy dziennej? ten patent byl dobry w maluszku z pradnica bo alternator nie z takimi obciazeniami sobie radzil zaoszczedzisz 68W

> Da radę, jeden kolega ma tak zrobione, ale może sam się pochwali

> swoim dziełem .

> Pozdrawiam

Jak wiem -nie jeden-tylko po co?co tym sie oszczędza?i co to daje?

Mozna by sie pokusic o uklad, ktory jako swiatla dzienne uzywal by swiatel drogowych, podajac na nie moc rzedu kilkunastu watow. Np: niektore samochody japonskie maja tak fabrycznie zrobione i w dzien jezdza na slobo swiecacych drogowych.

> Mozna by sie pokusic o uklad, ktory jako swiatla dzienne uzywal by

> swiatel drogowych, podajac na nie moc rzedu kilkunastu watow.

> Np: niektore samochody japonskie maja tak fabrycznie zrobione i

> w dzien jezdza na slobo swiecacych drogowych.

O ile się nie mylę także nowsze Audi mają tak zrobione, często dość widzę A6 z włączonymi drogowymi, ale nie oślepiają

> po co ci te swiatla do jazdy dziennej? ten patent byl dobry w

> maluszku z pradnica bo alternator nie z takimi obciazeniami

> sobie radzil zaoszczedzisz 68W

Przy zatosowaniu lamp Helli mozna wiecej zaoszczedzic, bo prawie 100W

A tak po za tym, to soczewki w PII w dzien sa kiepsko widoczne

> Mozna by sie pokusic o uklad, ktory jako swiatla dzienne uzywal by

> swiatel drogowych, podajac na nie moc rzedu kilkunastu watow.

> Np: niektore samochody japonskie maja tak fabrycznie zrobione i

> w dzien jezdza na slobo swiecacych drogowych.

mialem taki uklad i dawal dokladnie 21W na kazda zarowke ale na swiatla MIJANIA ale to bylo w

maluszku, zreszta ten patent dziala w tym wozie do dzis a auto z 91roku.

> O ile się nie mylę także nowsze Audi mają tak zrobione, często dość

> widzę A6 z włączonymi drogowymi, ale nie oślepiają

No wlasnie, sporo nowych aut ma fabrycznie modul swiatel dziennych. Tylko w przypadku Audi to tam chyba sa specjalne oddzielne zarowki do tego celu

> mialem taki uklad i dawal dokladnie 21W na kazda zarowke ale na

> swiatla MIJANIA ale to bylo w

> maluszku, zreszta ten patent dziala w tym wozie do dzis a auto z

> 91roku.

No widzisz, a teraz takie cos masz fabrycznie montowane

> No wlasnie, sporo nowych aut ma fabrycznie modul swiatel dziennych.

> Tylko w przypadku Audi to tam chyba sa specjalne oddzielne

> zarowki do tego celu

No właśnie z tego co zauważyłem właśnie nie, chyba, że się jakoś cudownie przemieszczają

> Da radę, jeden kolega ma tak zrobione, ale może sam się pochwali

> swoim dziełem .

> Pozdrawiam

Ano ma, znaczy mam

Zresztą wiesz że sprawdzają się znakomicie "jak na razie przynajmniej "

Tylko że podłubać trochę trzeba żeby przerobić.

> No właśnie z tego co zauważyłem właśnie nie, chyba, że się jakoś

> cudownie przemieszczają

No to nie pozostaje nic innego jak zaczac drazyc temat i takie cos zaadoptowac

No ale widzisz, te dzienne w Audi swieca jasno, na bialo. Gdyby to swiecily drogowe z mala moca, to bylby inny kolor swiatla.

A co gdy Audi ma BiXenony i swieci dziennymi??

> Ano ma, znaczy mam

> Zresztą wiesz że sprawdzają się znakomicie "jak na razie

> przynajmniej "

> Tylko że podłubać trochę trzeba żeby przerobić.

Ale Ty masz chyba diodowe te dzienne

> No to nie pozostaje nic innego jak zaczac drazyc temat i takie cos

> zaadoptowac

> No ale widzisz, te dzienne w Audi swieca jasno, na bialo. Gdyby to

> swiecily drogowe z mala moca, to bylby inny kolor swiatla.

> A co gdy Audi ma BiXenony i swieci dziennymi??

Na pewno mówimy o tym samym? Fakt, nie świecą na żółto, ale nie powiedziałbym, że na biało... Zauważyłem takie coś w autach, które mają soczewkę od ksenonu i normalne refleksyjne światło bliżej środka auta i tym właśnie świeci - sorrki za być może trochę mętne tłumaczenie

> Na pewno mówimy o tym samym? Fakt, nie świecą na żółto, ale nie

> powiedziałbym, że na biało... Zauważyłem takie coś w autach,

> które mają soczewkę od ksenonu i normalne refleksyjne światło

> bliżej środka auta i tym właśnie świeci - sorrki za być może

> trochę mętne tłumaczenie

No chyba mowimy o tym samym. Swieci maly fragment reflektorow od strony antrapy chlodnicy.

Ale to sa chyba wlasnie specjalne zarowki, 21W. Trzeba gdzies w necie poszukac dokladnego opisu.

> No chyba mowimy o tym samym. Swieci maly fragment reflektorow od

> strony antrapy chlodnicy.

Dokładnie

> Ale to sa chyba wlasnie specjalne zarowki, 21W. Trzeba gdzies w necie

> poszukac dokladnego opisu.

Trzeba trzeba

> Jak wiem -nie jeden-tylko po co?co tym sie oszczędza?

ja jakieś 100W mniej wyciągnąłem

>i co to daje?

Właściwie to nic, no może to że mam taki spokój na sumieniu że nie świecę 20 żarówkami których i tak w dzień nie widać a później wcześniej się palą i trzeba częściej narobić sobie dodatkowej roboty np. przy rozbieraniu konsoli itp.

> Ale Ty masz chyba diodowe te dzienne

Nie mam diodowych halogeny są tyle że trochę inne

> ja jakieś 100W mniej wyciągnąłem

> Właściwie to nic, no może to że mam taki spokój na sumieniu że nie

> świecę 20 żarówkami których i tak w dzień nie widać a później

> wcześniej się palą i trzeba częściej narobić sobie dodatkowej

> roboty np. przy rozbieraniu konsoli itp.

niezly argument gdyby jeszcze nie byl delikatnie ujmujac naciagany

> niezly argument gdyby jeszcze nie byl delikatnie ujmujac naciagany

A czy Ciebie nie denerwuje ciagla wymiana zarowek w konsoli, zapalniczce itd?? Bo mnie tak, szczegolnie gdy mam konsole od HGT, przy ktorej wymiana zarowek jest klopotliwa. Juz dwa razy w tym roku zmienialem, zawsze wszystkie za jednym razem i wczoraj znowu jakas malpa sie spalila

> niezly argument gdyby jeszcze nie byl delikatnie ujmujac naciagany

Wiem że naciągany ale mam dzienne i już

> Dokładnie

> Trzeba trzeba

W audi podobno sa jakies specjalne zarowki halogenowe o malej mocy, a swieci to tak.

> A czy Ciebie nie denerwuje ciagla wymiana zarowek w konsoli,

> zapalniczce itd?? Bo mnie tak, szczegolnie gdy mam konsole od

> HGT, przy ktorej wymiana zarowek jest klopotliwa. Juz dwa razy w

> tym roku zmienialem, zawsze wszystkie za jednym razem i wczoraj

> znowu jakas malpa sie spalila

Czas zastosować led-y

> A czy Ciebie nie denerwuje ciagla wymiana zarowek w konsoli,

> zapalniczce itd?? Bo mnie tak, szczegolnie gdy mam konsole od

> HGT, przy ktorej wymiana zarowek jest klopotliwa. Juz dwa razy w

> tym roku zmienialem, zawsze wszystkie za jednym razem i wczoraj

> znowu jakas malpa sie spalila

nie denerwuje mnie bo od 2002 jezdze puntami i jak dotad spalila mi sie w poprzednim jedna zaroweczka pods. konsoli ale zanim wymienilem to sprzedalem auto a w obecnym spalila mi sie podsw. zapalniczki ale jeszcze nie zdazylem, moze dlatego ze nie uzywam popielniczki..

pozdro

> Czas zastosować led-y

No tak, ale czy sa takie gotowe, aby wystarczylo je wlozyc w oprawke zamiast zarowki??

Modul Takie cos znalazlem na allegro. Do tego przez diody podlaczyc jeszcze tylne pozycyjne i bedzie smigac.

> Jak wiem -nie jeden-tylko po co?co tym sie oszczędza?i co to daje?

Nie wiem, nie przeliczałem, nie potrzebuje, bo na światełkach mijania jeździłem całą dobę, nawet gdy jeszcze nie było przepisu nakazującego takową jazdę

> ale nadal nie rozumiem po co Ci takie światła co chcesz zyskać?

Jeśli ktoś wierzy, że jazda na światłach w dzień coś daje , to plus jest taki, że ze względu na konstrukcję odbłyśnika dzienne są zwykle lepiej widoczne od mijania. Poza tym - skoro mamy obowiązek jazdy na świadłach 24h na dobę, to można je podłączyć tak, żeby świeciły cały czas, gasnąc dopiero, gdy włączymy światła mijania.

> Temat byl juz troche walkowany. Ale wszystko upadlo, bo nie bylo

> lamp, ktore daloby sie tam zamontowac. Tez mialem taki pomysl.

> Znalazlem nawet takie dzienne, ale zarowki mialy wkladane od

> przodu. Wiec lipa, bo trzeba by bylo za kazdym razem rozbierac

> lampe aby zmienic zarowke

Dzięki,właściwie najbardziej interesowały mnie jakieś nowości diodowe, ale muszę przyjrzeć się jeszcze raz warunkom technicznym (te odległości od obrysu) i chyba najpierw i tak poczekam na zapowiadaną poprawkę odnośnie wyeliminowania jednoczesnego świecenia lamp dziennych przednich z tylnymi pozycyjnymi (jak zwykle coś przejęliśmy z Europy, ale nie do końca z głową).

> Witam! Punto II 2002r.- lampy zespolone bez świateł

> p/mgielnych.Wydaje mi się, że b.praktyczne byłoby zaadaptowanie

> miejsc na reflektory p/mgiel. do montażu świateł do jazdy

> dziennej. Może ktoś ma dobry pomysł na to?

> Pozdrawiam "punciaków"!

Mialem, tzn. jeszcze mam ale nie uzywam, takie cos jak na foto (zarowki diodowe z allegro w miejscu halo).

Zrobilem to przy jeszcze w maju przy okazji dlugiego weekendu. Wszystko podlaczone zgodnie z prawem (gasly z wlaczeniem mijania, itp. itd.), swicilo to dobrze- jasno i nie wzbudzalo podejrzen patroli Uzywalem ich glownie do jazdy po miescie no, aleee nie pocieszylem sie tym dlugo.

Po miesiacu zgasly 3 diody, pozniej nastepne 3, podejrzewam rozlaczenie lutow wewnatrz zarowki- po prostu kiepska jakosc.

Od tamtego czasu jezdze na mijania i na dzien dzisiejszy nie mam zamiaru juz bawic sie w dzienne

> Mialem, tzn. jeszcze mam ale nie uzywam, takie cos jak na foto

> (zarowki diodowe z allegro w miejscu halo).

> Zrobilem to przy jeszcze w maju przy okazji dlugiego weekendu.

> Wszystko podlaczone zgodnie z prawem (gasly z wlaczeniem

> mijania, itp. itd.), swicilo to dobrze- jasno i nie wzbudzalo

> podejrzen patroli Uzywalem ich glownie do jazdy po miescie no,

> aleee nie pocieszylem sie tym dlugo.

> Po miesiacu zgasly 3 diody, pozniej nastepne 3, podejrzewam

> rozlaczenie lutow wewnatrz zarowki- po prostu kiepska jakosc.

> Od tamtego czasu jezdze na mijania i na dzien dzisiejszy nie mam

> zamiaru juz bawic sie Hmm, może spróbuję, choć jak widać można tylko stracić. A wszystkim tym, którzy poddawali w wątpliwość zgodność miejsca montażu z przepisami odpowiadam, że wszystko jest ok.