Witam

Z takim moze prostym pytaniem, ale co zrobic gdy zostawiam na dwa tygodnie auto na parkingu pod lotniskiem zima ? chodzi oczywiscie o akumulator, ze sie rozladuje to ja wiem, ale czy go odlaczac i zostawiac w aucie, czy prosic obslugę o przechowanie w cieple ?

No i najwazniejsze jak mam "dziada" zamknac jak juz mu akumulator wyciągne/odlącze ?

Moim zdaniem nic nie rozlaczaj zostaw go tak jak jest

Dogadaj sie tylko z obsluga parkingu ze w razie czego po 2 tygodniach pozyczysz prostownik albo troche pradu z innego auta

Jak masz dobry aku to nic mu nie bedzie przez dwa tyg. Ale czy to wiesz? Zamkniesz kluczykiem niby dlaczego nie?

> Jak masz dobry aku to nic mu nie bedzie przez dwa tyg. Ale czy to

> wiesz? Zamkniesz kluczykiem niby dlaczego nie?

No niby racja aku jest roczny, można zaryzykować i potem ewentualnie prosić o pomoc, zakładałem ze padnie bo ostatnio nonstop krótkie trasy i się naładować na maksa nie ma kiedy.. ale 300km do wawy to sie naładuje pożądnie..

patrz odpowiedz MarCo, jeśli bedzie ciepło przez ten czas to powinienes odpalic bez problemów, ale jak temperatura siądzie to i aku klęknie. W BMW serii 5 padł po 5 dniach postoju

> Witam

> Z takim moze prostym pytaniem, ale co zrobic gdy zostawiam na dwa

> tygodnie auto na parkingu pod lotniskiem zima ? chodzi

> oczywiscie o akumulator, ze sie rozladuje to ja wiem,

Nie musi sie rozladowac. Jak jest sprawny i zrobisz przed zostawieniem go na miejscu z kilkaset km to bedzie naładowany + masz niski pobor pradu na spoczynku. Ew. odłaczyć go i bedzie ok.

ale czy go

> odlaczac i zostawiac w aucie, czy prosic obslugę o przechowanie

> w cieple ?

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279892335&an=0&page=0#Post279892335

Jak nie wiesz ile pradu je to ja bym odłaczył lub ew. zamknal auto na klucz z deadlockiem - bo alarm ciągnie mimo wszystko. Po odłaczeniu wrzucic go do kufra dobrze owinięty w cos by nie marzł.

> No i najwazniejsze jak mam "dziada" zamknac jak juz mu akumulator

> wyciągne/odlącze ?

Otworzyc tylko drzwi kierowcy z pilota /ustawiasz w setupie auta/ a potem zamykasz kluczykiem i juz.

> czy go

> odlaczac i zostawiac w aucie, czy prosic obslugę o przechowanie

> w cieple ?

> No i najwazniejsze jak mam "dziada" zamknac jak juz mu akumulator

> wyciągne/odlącze ?

Najprościej będzie go na 2 dni przed wyjazdem naładować we własnej piwnicy czy garażu i o nic nikogo nie będziesz musiał prosić. Wtedy możesz go zamknąć z pilota (nawet na alarmie), albo z klucza.

20 oC mrozów nikt nie zapowiada, więc na luziku odpalisz jak wrócisz

> No niby racja aku jest roczny, można zaryzykować i potem ewentualnie

> prosić o pomoc, zakładałem ze padnie bo ostatnio nonstop krótkie

> trasy i się naładować na maksa nie ma kiedy.. ale 300km do wawy

> to sie naładuje pożądnie..

Nie chce cie martwić ale mimo tego że będzie naładowany to aku padnie po 2 tygodniach nie wiadomo jakie temp. będą w tym czasie

> Witam

> Z takim moze prostym pytaniem, ale co zrobic gdy zostawiam na dwa

> tygodnie auto na parkingu pod lotniskiem zima ? chodzi

> oczywiscie o akumulator, ze sie rozladuje to ja wiem, ale czy go

> odlaczac i zostawiac w aucie, czy prosic obslugę o przechowanie

> w cieple ?

> No i najwazniejsze jak mam "dziada" zamknac jak juz mu akumulator

> wyciągne/odlącze ?

sciagnij kleme i po sprawie, a jak ci malo to mozesz go otulic ste(y)ropianem.

Ewentualnie poszukaj gdzies parkingu podziemnego sobie postaw na 2 tygi.

Krazyla taka anegdota jakto bardzo dziana pani przyszla do banku do swojego agenta i mowi ze potrzebuje pozyczyc 2 tysie. Alez prosze pani dla pani nie ma problemu pani stala klientka , juz sie robi, kawka, minuta osiem , dokumenciki do podpisania, a pani ze zostawi w zastaw auto.

Po 2 tyg. pani zwraca pieniadze, odbiera auto i agent jako ze troche sie znaja to sie osmielil spoufalic i zagail do kobiety poco jej 2 tysie pozyczac jak lezy na milionach.

-2 tysie mi na nic, ale nigdzie nie moglam znalezc darmowego parkingu

> (...)a jak ci malo to mozesz go otulic

> ste(y)ropianem.

co to ma dac ?

> co to ma dac ?

material ów jest izolatorem termicznym , nie wiedziales ?

> material ów jest izolatorem termicznym , nie wiedziales ?

mimo jego właściwości izolacyjnych nie wierzę,ze po 24 godzinach akumulator nim opatulony bedzie cieplejszy niz pozostawiony bez ubranka

wiele przed toba

> wiele przed toba

dziękuje

> Nie chce cie martwić ale mimo tego że będzie naładowany to aku padnie

> po 2 tygodniach nie wiadomo jakie temp. będą w tym czasie

E tam moze rację mają Ci którzy twierdzą że mrozów nie będzie.. A jakby co sie Assistance wezmie i auto odpalą, mimo wszystko wole ten alarm zostawić włączony.

Dzieki za wszystkie pomysły.

> E tam moze rację mają Ci którzy twierdzą że mrozów nie będzie.. A

> jakby co sie Assistance wezmie i auto odpalą, mimo wszystko wole

> ten alarm zostawić włączony.

> Dzieki za wszystkie pomysły.

zawsze ja moge się zaopiekować autem codzień bym je odpalał i stało by na podwórku pod samym oknem a na okęcie mam nie daleko

> Witam

> Z takim moze prostym pytaniem, ale co zrobic gdy zostawiam na dwa

> tygodnie auto na parkingu pod lotniskiem zima ?

W Marcu tego roku również zostawiłem auto, ale na 2 miechy Fakt, że temp w Marcu nie były najniższe (oscylowały do - 10 chyba). Moje stało u kumpla na parkingu, pod niebem, było więc mu czasami zimno, auto było odpalane raz na 2-3 tyg i trasa ok 10km.

Jeśli wybierzesz parking kryty (gdzie z automatu temp jest minimalnie wyższa), nie powinieneś mieć problemu z odpaleniem auta

ocieplacz

> ocieplacz

> ocieplacz

obre to!

> Nie chce cie martwić ale mimo tego że będzie naładowany to aku padnie

> po 2 tygodniach nie wiadomo jakie temp. będą w tym czasie

Nie ma prawa paść, bo niby czemu. Mój Stilon stał, nie ruszany pod chmurką od 23 grudnia 2005 do 18 stycznia kiedy awaryjnie o 3 w nocy przy -25 musiałem jechać. I też myślę sobie pewnie nici z jazdy, a tu niespodzianka za dotknięciem silnik zagrał i w drogę.

> Nie ma prawa paść, bo niby czemu.

Niestety, ma prawo

Istnieje coś takiego jak samorozładowanie,

a i zmniejszenie efektywnej pojemności na skutek

niskiej temperatury też odegrywa swa rolę

> Mój Stilon stał, nie ruszany pod

> chmurką od 23 grudnia 2005 do 18 stycznia jazdy,

> a tu niespodzianka za dotknięciem silnik zagrał i w

> drogę.

to tylko świadczy o dobrym stanie Twojego akumulatora

ale to chyba info dla barber'a i tomke

dla mnie "oczywista oczywistość"

> ale to chyba info dla barber'a i tomke

> dla mnie "oczywista oczywistość"

Taka wykresowa rzeczywistość jest dla Ciebie oczywistością to znaczy że poniżej -20 to już niezbędne jest rozniecenie ogniska pod silnikiem. Nie dajmy się zwariować. Ja garażując pod chmurką czwartą zimę na nie najwyższych lotów fabrycznym MM będę uruchamiał silnik bez problemu, wiedząc jak kręci do tej pory.

Kolega, który zadał pytanie ma roczny aku i -20 nie będzie, więc radzenie typu ocieplanie i inne bajery są z czsów dawnej epoki która bezpowrotnie minęła, a dzisiaj mamy XXI wiek oraz inne silniki i oleje syntetyczne. Czekałem że dostanie radę, że jak będzie parkował pod lotniskiem to pewnie wylatuje na wczasy do Egiptu to powinien zabrać aku ze sobą i będzie pewny że auta nikt nie uprowadzi i odpali bez problemu.

> Taka wykresowa rzeczywistość jest dla Ciebie oczywistością to znaczy

> że poniżej -20 to już niezbędne jest rozniecenie ogniska pod

> silnikiem. Nie dajmy się zwariować. Ja garażując pod chmurką

> czwartą zimę na nie najwyższych lotów fabrycznym MM będę

> uruchamiał silnik bez problemu, wiedząc jak kręci do tej pory.

> Kolega, który zadał pytanie ma roczny aku i -20 nie będzie, więc

> radzenie typu ocieplanie i inne bajery są z czsów dawnej epoki

> która bezpowrotnie minęła, a dzisiaj mamy XXI wiek oraz inne

> silniki i oleje syntetyczne. Czekałem że dostanie radę, że jak

> będzie parkował pod lotniskiem to pewnie wylatuje na wczasy do

> Egiptu to powinien zabrać aku ze sobą i będzie pewny że auta

> nikt nie uprowadzi i odpali bez problemu.

W sumie troche spanikowałem (dawne czasu się przypomniały i polonez podgrzewany w garażu farelką) bo wkońcu niż do tej wawy dojadę to się naładuje i bolączki dnia codzienneg znikna, że przy krótkich trasach jest marnie naładowany, ale nie powiem odpala zawsze czasami z minimalnym oporem... A co do wakacji to trochę dalej i chyba by mi ten klocek trochę przeszkadzał

> radzenie typu ocieplanie i inne bajery są z czsów dawnej epoki

> która bezpowrotnie minęła, a dzisiaj mamy XXI wiek oraz inne

> silniki i oleje syntetyczne.

ale osohozi?

nic takiego nie radziłem

Mam wrażenie, że Kolega odpisuje na inne posty.

> ale osohozi?

> nic takiego nie radziłem

> Mam wrażenie, że Kolega odpisuje na inne posty.

Odniosłem się do wykresu, że poniżej -20 pojemność spadnie poniżej 30% i zapotrzebowanie na energię potrzebną do rozruchu 250% to pewnie rozrusznik nie powinien zakręcić silnikiem, a tak nie jest. Przy okazji odniosłem się do innych wypowiedzi powyżej. Na forum nowoczesnego auta jakim jest Stilo nie powinno być porad z dawnej epoki. Albo akumulator jest sprawny i ma działać, a jak nie na złom i wstawiamy nowy.

> Odniosłem się do wykresu, że poniżej -20 pojemność spadnie poniżej

> 30% i zapotrzebowanie na energię potrzebną do rozruchu 250% to

Może i ten diagramik jest przerysowany,

ale zobrazowane tendencje prawidłowe, bowiem:

przy -20* rzeczywiście spada efektywna pojemność akumulatora,

zapotrzebowanie na energię do zakręcenia silnikiem rzeczywiście

gwałtownie rośnie a to, że w naszych stilonkach nie mamy kłopotów

z "odpaleniem", zawdzięczamy konstrukcji silnika i rozrusznika, olejom

i dużej wydajności rozruchowej (500A i wiecej) akumulatorów w naszych

prawidłowo utrzymanych (oczywiście, niewątpliwie ) instalacjach elektrycznych.

Howgh

> W sumie troche spanikowałem

Nie wiem, jak jest w innych miastach, ale jeżeli to w Warszawie, to jak nie zakręcisz po 2 tyg., to dzwonisz po taksówkę prosząc o przyjazd z kablami i po 20 minutach sprawa załatwiona za trzy dychy (cennik zeszłoroczny)

> Nie wiem, jak jest w innych miastach, ale jeżeli to w Warszawie, to

> jak nie zakręcisz po 2 tyg., to dzwonisz po taksówkę prosząc o

> przyjazd z kablami i po 20 minutach sprawa załatwiona za trzy

> dychy (cennik zeszłoroczny)

No jasne tak samo łatwo pójdzie z assistance a 3 dychy na inne uciechy zostanie