Witam

mam na oku Berlingo z 2,0 Hdi jak go ogladalem to wszystko ok zastanowilo mnie tylko to ze przy odpalaniu zimnego samochodu lekko zadymil z rury tak lekko na niebiesko-szaro. Czy to jest normalny objaw czy moze cos jest nie tak? Przebieg z licznika 90 tys km

> Witam

> mam na oku Berlingo z 2,0 Hdi jak go ogladalem to wszystko ok

> zastanowilo mnie tylko to ze przy odpalaniu zimnego samochodu

> lekko zadymil z rury tak lekko na niebiesko-szaro. Czy to jest

> normalny objaw czy moze cos jest nie tak? Przebieg z licznika 90

> tys km

może mieć uszczelniacze zaworowe do roboty - czytaj będzie brał olej

albo wtryski zużyte

ale oba te awarie występują raczej przy większych przebiegach. jesteś pewien, że nie był kręcony?

> Witam

> mam na oku Berlingo z 2,0 Hdi jak go ogladalem to wszystko ok

> zastanowilo mnie tylko to ze przy odpalaniu zimnego samochodu

> lekko zadymil z rury tak lekko na niebiesko-szaro. Czy to jest

> normalny objaw czy moze cos jest nie tak? Przebieg z licznika 90

> tys km

olejek łyka i spala

> może mieć uszczelniacze zaworowe do roboty - czytaj będzie brał olej

> albo wtryski zużyte

> ale oba te awarie występują raczej przy większych przebiegach. jesteś

> pewien, że nie był kręcony?

krecony chyba nie byl bo jest to rocznik 2004 wiec przebieg wyglada na rzeczywisty. A co do tego dymienia to jest ta tylko jeden obloczek przy odpalaniu i potem nic nie dymi nawet jak sie przygazuje i nie czuc zeby palil olej. Ale zobacze jeszcze jutro raz dokladnie

> Witam

> mam na oku Berlingo z 2,0 Hdi jak go ogladalem to wszystko ok

> zastanowilo mnie tylko to ze przy odpalaniu zimnego samochodu

> lekko zadymil z rury tak lekko na niebiesko-szaro. Czy to jest

> normalny objaw czy moze cos jest nie tak? Przebieg z licznika 90

> tys km

Pomykam takim, przebieg 175kkm, rocznik 2003, nic nie dymi, przy odpalaniu troche na czarno zadymi, ale to chyba każdy diesel na zimno, także stawiam, że to autko ma o wiele większy przebieg i pewno coś z silnikiem

> Pomykam takim, przebieg 175kkm, rocznik 2003, nic nie dymi, przy

> odpalaniu troche na czarno zadymi, ale to chyba każdy diesel na

> zimno, także stawiam, że to autko ma o wiele większy przebieg i

> pewno coś z silnikiem

no to mnie troche zmartwiles nic jutro jeszcze raz zobacze jak sprawa wyglada pewnie bedzie sie trzeba do jakiegos specjalisty przejechac z tym samochodem

> krecony chyba nie byl bo jest to rocznik 2004 wiec przebieg wyglada

> na rzeczywisty. A co do tego dymienia to jest ta tylko jeden

> obloczek przy odpalaniu i potem nic nie dymi nawet jak sie

> przygazuje i nie czuc zeby palil olej. Ale zobacze jeszcze jutro

> raz dokladnie

Jak kupowałem espace to były dwie sztuki w komisie przy salonie, miały po 2 lata i po 170 kkm przebiegu.

> Jak kupowałem espace to były dwie sztuki w komisie przy salonie,

> miały po 2 lata i po 170 kkm przebiegu.

a to ja wiem ze mozna tyle nakupac w 2 lata tylko ze ten Berlingo w srodku wyglada na taki przebieg

> a to ja wiem ze mozna tyle nakupac w 2 lata tylko ze ten Berlingo w

> srodku wyglada na taki przebieg

Może był "katowany" ?

Czasami można zatłuc turbo i reszte silnika przez butowanie na zimnym i gaszenie na rozgrzanym.

Ostatnio tak pewien PH zatłukł silnik po 8kkm w Focusie TDCI, turbo padło, olejem zaczął dmuchać i dymić na niebiesko, naprawa w ASO na ponad 10kzł

Obejrzyj dokładnie autko, przejedź się, zobacz jak "ciągnie" od "dołu" i w górnych zakresach obrotowych dla diesla, i to nie tylko sprint do 100, ale też wrzuć np. 4 przy 60-70 i ogień, jak będzie kulał, to znaczy, że coś jest, obserwuj kopcenie.

Sprawdź czy auto nie ma luzów, przy takim przebiegu nie powinno mieć, nawet przy ory. częściach jescze, amorki raczej też powinny być ok, sprawdź nr DOT opon i porównaj z datą produkcji auta, sprawdź czy szyby są ory.

Odpal auto na ciepłym silniku i sprawdź czy dymi.

No i na koniec powiem jedno, nigdy w berlingo wskazówka od temperatury płynu chłodzącego nie doszła mi do 90stp, zawsze ok75-80stp, ale to już chyba TTTM

> Witam

> mam na oku Berlingo z 2,0 Hdi jak go ogladalem to wszystko ok

> zastanowilo mnie tylko to ze przy odpalaniu zimnego samochodu

> lekko zadymil z rury tak lekko na niebiesko-szaro. Czy to jest

> normalny objaw czy moze cos jest nie tak? Przebieg z licznika 90

> tys km

Na poczatek to swiece zarowe do sprawdzenia.

> krecony chyba nie byl bo jest to rocznik 2004 wiec przebieg wyglada

> na rzeczywisty. A co do tego dymienia to jest ta tylko jeden

> obloczek przy odpalaniu i potem nic nie dymi nawet jak sie

> przygazuje i nie czuc zeby palil olej. Ale zobacze jeszcze jutro

> raz dokladnie

hehe, nie wierz w to że ktoś kupił diesla aby nim nie jeździć

służbówki potrafią robić 100kkm robić rocznie

> hehe, nie wierz w to że ktoś kupił diesla aby nim nie jeździć

> służbówki potrafią robić 100kkm robić rocznie

to tez wiem sam robilem po 60 tys i to LPG tak czy inaczej dzisiaj jade z mechanikiem i ma sie wypowiedziec co z nim jest

> to tez wiem sam robilem po 60 tys i to LPG tak czy inaczej dzisiaj

> jade z mechanikiem i ma sie wypowiedziec co z nim jest

taki młody samochód, to przebieg powinien mieć udokumentowany ... czy książkę serwisową pies zjadł ?

zadzwoń do ASO gdzie ostatnio był i może coś powiedzą w temacie przebiegu

> taki młody samochód, to przebieg powinien mieć udokumentowany ... czy

> książkę serwisową pies zjadł ?

> zadzwoń do ASO gdzie ostatnio był i może coś powiedzą w temacie

> przebiegu

ksiazki nie ma bo gosc kupuje samochody z ubezpieczalni wiec najczesciej dokumentow serwisowych brak chyba ze to jakas sciema ale sciaga tych samochodow dosc duzo

PS

moze ktos kupowal samochod od goscia w Gluszyny pod Poznaniem?

> ksiazki nie ma bo gosc kupuje samochody z ubezpieczalni wiec

> najczesciej dokumentow serwisowych brak chyba ze to jakas sciema

> ale sciaga tych samochodow dosc duzo

tak, tak, krowa to taki duży ptak

jak dymi na siwo, to bym w ogóle się takim nie zajmował ... tym bardziej od handlarza

> jak dymi na siwo, to bym w ogóle się takim nie zajmował ... tym

> bardziej od handlarza

chyba nie ma samochodow nie od handlarzy sciagnietych z europy zachodniej albo jest bardzo malo

> chyba nie ma samochodow nie od handlarzy sciagnietych z europy

> zachodniej albo jest bardzo malo

Obecnie ciężko znaleźć auto nie od handlarza. Ale wiedz, że na zachodzie sprawne auta nie są tańsze, niż u nas. Handlarze kupują albo uszkodzone albo z dużym przebiegiem. N takim może zarobić, bo potem cofnie licznik, odpicuje i sprzedaje drożej jako mało śmigany w dobrym stanie.

Dobrze prześwietl przed zakupem i nie usprawiedliwiaj przed sobą wad kupowanego auta.

> Obecnie ciężko znaleźć auto nie od handlarza. Ale wiedz, że na

> zachodzie sprawne auta nie są tańsze, niż u nas. Handlarze

> kupują albo uszkodzone albo z dużym przebiegiem. N takim może

> zarobić, bo potem cofnie licznik, odpicuje i sprzedaje drożej

> jako mało śmigany w dobrym stanie.

> Dobrze prześwietl przed zakupem i nie usprawiedliwiaj przed sobą wad

> kupowanego auta.

to ze nie sa tansze to wiem a ten ktorego ewentualnie bede kupowal jest wlasnie lekko uderzony w tyl a zeby nei usprawiedliwiac wad biore kogos bezstronnego tzn mechanika zaprzyjaznionego i zobaczymy co powie