Witam !

Od niedawna jeżdżę takim zabytkiem z 84 roku poldek jest w bardzo dobrym stanie

dlatego szkoda sie go pozbywać więc zagazowałem sprzęta i jest problem

na benzynie silnik pracuje normalnie

a na gazie niestety nie pali na jednym cylindrze świadczy o tym traktorowata praca

silnika no i na trzecim cylinderku świeczka jest okopcona wymieniłem świece i przewody WN

nie wiem co dalej????????

Miałem kiedyś.... Poldżera... ale do rzeczy:

Sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu. W kopułce zwróć uwagę na ewentualne wypalenia styków dla poszczególnych kabli oraz na długość grafitowego styku na sprężynie. Palec nie może być wypalony na końcu. Najlepiej kupić nowe, koszt niewielki, razem ok. 50-60 zł.

Poza tym sprawdziłbym, ale to chyba samo się zrobiło podczas oceny świec, czy są dobrze dokręcone.

Okopcone świece świadczą o zbyt bogatej mieszance, sprawdź lub od razu wymień filtr powietrza lub/i skręć trochę śrubę na wężu do miksera (pewnie nie masz elektroniki).

Pozdr.

Wygląda że masz problem z dobrą iskrą na tym cylindrze. Gaz ma większe wymagania. Master ma racje żeby posprawdzać elementy WN. Możesz tez pokusić się o założenie świec z mniejszym odstepem na elektrodach. sztywny13 jeździ poldkiem (lub jeździł) on coś może zasugerować

> Miałem kiedyś.... Poldżera... ale do rzeczy:

> Sprawdź kopułkę i palec rozdzielacza zapłonu. W kopułce zwróć uwagę

> na ewentualne wypalenia styków dla poszczególnych kabli oraz na

> długość grafitowego styku na sprężynie. Palec nie może być

> wypalony na końcu. Najlepiej kupić nowe, koszt niewielki, razem

> ok. 50-60 zł.

> Poza tym sprawdziłbym, ale to chyba samo się zrobiło podczas oceny

> świec, czy są dobrze dokręcone.

> Okopcone świece świadczą o zbyt bogatej mieszance, sprawdź lub od

> razu wymień filtr powietrza lub/i skręć trochę śrubę na wężu do

> miksera (pewnie nie masz elektroniki).

> Pozdr.

Z ciekawości zajrzałbym do luzów zaworowych.

> Z ciekawości zajrzałbym do luzów zaworowych.

nawet z dużą ciekawością !!