Dziwna sprawa, podczas wyścigu z Volvo przy obrotach 7200 na 3 biegu nagle coś 3-4 razy mocno strzeliło potem po chwili poszła z wydechu marchewa i silnik zgasł. stwierdziłem że urwał się pasek, dodatkowo silnik kręci bez przeszkód tzn. bez kompresji. dzisiaj zaglądam, a tam rozrząd na znakach elegancko spięty, wszystkie tłoki chodzą góra dół, a kompresji na żadnym Co to może być? Dodam że chodzi o 1.6 16v z plastikowym kolektorem.

Wałek wytarłeś

ZAGADKA się pisze...

> Wałek wytarłeś

> ZAGADKA się pisze...

A wiesz jak to zagadka - dwie kulki i armatka

Boa

> Wałek wytarłeś

już poprawiłem zagaTkę, a dlaczego w miesiąc miałby się wałek wytrzeć? Miesiąc temu tam zaglądąłem i wszystko było ok, wałki jak nówki. A coś wyraźnie pierdyknęło 3-4 razy...

> Dziwna sprawa, podczas wyścigu z Volvo przy obrotach 7200 na 3 biegu

> nagle coś 3-4 razy mocno strzeliło potem po chwili poszła z

> wydechu marchewa i silnik zgasł. stwierdziłem że urwał się

> pasek, dodatkowo silnik kręci bez przeszkód tzn. bez kompresji.

> dzisiaj zaglądam, a tam rozrząd na znakach elegancko spięty,

> wszystkie tłoki chodzą góra dół, a kompresji na żadnym Co to

> może być? Dodam że chodzi o 1.6 16v z plastikowym kolektorem.

masz za swoje ty piracie

teraz przy każdym RACE będzie i popierdywało

> już poprawiłem zagaTkę, a dlaczego w miesiąc miałby się wałek

> wytrzeć? Miesiąc temu tam zaglądąłem i wszystko było ok, wałki

> jak nówki. A coś wyraźnie pierdyknęło 3-4 razy...

kolizja byla z wydechowymi, czasem tak bywa na wysokich obrotach . dziwne ze wszytskie 4

A dlaczego by nie?

to nie wyścigówka...

bez oględzin silnika to sobie możemy pogadać o pogodzie na następne dwa tygodnie... PROGNOZA będzie odpowiednim słowem

> masz za swoje ty piracie

> teraz przy każdym RACE będzie i popierdywało

BARAN! Jeszcze Cię objadę na wstecznym! A teraz na rozruszniku Mam aku z diesla 62Ah.

> A dlaczego by nie?

To jest wyścigówka

> to nie wyścigówka...

> bez oględzin silnika to sobie możemy pogadać o pogodzie na następne

> dwa tygodnie... PROGNOZA będzie odpowiednim słowem

a z tym sie zgodzę

> BARAN! Jeszcze Cię objadę na wstecznym! A teraz na rozruszniku Mam

> aku z diesla 62Ah.

a na OZU dojedziesz tym, czy z powrotem wkładasz 899

> kolizja byla z wydechowymi, czasem tak bywa na wysokich obrotach .

> dziwne ze wszytskie 4

CZy uderzenie mogło być na tyle mocne że szlak trafił pierścienie na tłokach? Bo nie wiem czy mam szukać drugiego silnika czy robić ten?

> To jest wyścigówka

zatem w czym problem? Na kwalifikacje i wyścig jeden silnik powinien wystarczyć. Kapitalka w tym fachu to żadna nowość...

> CZy uderzenie mogło być na tyle mocne że szlak trafił pierścienie na

> tłokach? Bo nie wiem czy mam szukać drugiego silnika czy robić

> ten?

trza by ci było zerknąć pod głowicę albo chociaż pod dekiel

> zatem w czym problem? Na kwalifikacje i wyścig jeden silnik powinien

> wystarczyć. Kapitalka w tym fachu to żadna nowość...

tylko że to już jego druga a chyba będzie trzecia

> tylko że to już jego druga a chyba będzie trzecia

słaby materiał na wyścigówkę...

> tylko że to już jego druga a chyba będzie trzecia

Będzie łomot! Jutro go roztworzę i zerknę co i jak tam

wogole to co ci strzelio zeby padacki silnik 1,6 16V zakladac do jakiego kolwiek projektu trza bylo szukac 1,4 16V albo robic mocne 1,2 16V to sa pozadne motory fire

ps. jak nie zdejmiesz gory to sie nie dowiesz, uwazam ze pierscienie nie ucierpialy

7200 ... moc max to chyba przy około 5900 a moment max to przy 4000, osobiście wycisnąłem 6600 (niecałe) to i tak później miałem wyrzuty sumienia że padake katuje... nie wiem co Twojej padace mogło się stać ale jestem ciekaw

> wogole to co ci strzelio zeby padacki silnik 1,6 16V zakladac do

> jakiego kolwiek projektu trza bylo szukac 1,4 16V albo robic

> mocne 1,2 16V to sa pozadne motory fire

> ps. jak nie zdejmiesz gory to sie nie dowiesz, uwazam ze pierscienie

> nie ucierpialy

1,2 to tylko 80KM

1,4 to tylko 90KM

a poza tym ile kosztuje motorek 1,4 16v może jeszcze powiesz że z nowego Grande

> Dziwna sprawa, podczas wyścigu z Volvo przy obrotach 7200 na 3 biegu

> nagle coś 3-4 razy mocno strzeliło potem po chwili poszła z

> wydechu marchewa i silnik zgasł. stwierdziłem że urwał się

> pasek, dodatkowo silnik kręci bez przeszkód tzn. bez kompresji.

> dzisiaj zaglądam, a tam rozrząd na znakach elegancko spięty,

> wszystkie tłoki chodzą góra dół, a kompresji na żadnym Co to

> może być? Dodam że chodzi o 1.6 16v z plastikowym kolektorem.

Jak nie ma kompresji to pasek przeskoczył.Na pewno narobił spustoszeń.Ile to dowiesz się po podniesieniu głowicy.

Z twojego opisu wynika, że masz głowicę do roboty. Jak rozbierzesz, to się dokładnie dowiesz.

Oj Puzonek ty sie naprawdę nigdy nie nauczysz jesteś niereformowalny. Zawory poszły w pis....uuu. Z tego co piszesz.

> 1,2 to tylko 80KM

pisalem mocne 1,2 16V

> 1,4 to tylko 90KM

16V to nie 90KM

> a poza tym ile kosztuje motorek 1,4 16v może jeszcze powiesz że z nowego Grande - na centomani juz zakladaja do sc na osprzecie z 1,2 (mniej elektroniki)

jak sie bawic to sie bawic - raz a dobrze a nie babrac sie ze szrotem

> pisalem mocne 1,2 16V

> 16V to nie 90KM

> jak sie bawic to sie bawic - raz a dobrze a nie babrac sie ze szrotem

jak sie bawić to tylko ze świstakiem pod maską i to jeszcze w Diesiel niestety Fiata siniki nie są za mocne a szkoda.

Dziś chłopaki główkę zdjeli i ich oczom ukazała się dziura...

... w tłoku na pierwszym cylindrze. Jak sie potem okazało wtryskiwacz jest jakiś okopcony i przytopiony. Jutro okaze się co z resztą cylindrów.

masz turbo?

> masz turbo?

Ja mam Puzonek nie ma. A co ??

> Ja mam Puzonek nie ma. A co ??

ile to 1,3 ma koni i jak to jedzie bo chlopaki sie zalamuja jak widza cc z 1,3/1,4 T mowia ze gole 1,2 8V temu odjedzie

> ile to 1,3 ma koni i jak to jedzie bo chlopaki sie zalamuja jak widza

> cc z 1,3/1,4 T mowia ze gole 1,2 8V temu odjedzie

1,3T ma 105 km

1,4T miało 112 , 118 i 128 w zaleznosci od rocznika, wersji i turbiny.

Ja mam 1,3t z wałekiem od światka 276/260 i turbiną garrett t25. Idzie dość dobrze ale jeszcze nie skończone jest sterowanie. Do tego mam koła 15" co troszkę mocy tez zabiera. Jak zkładałem zimówki 13" to się robiła rakieta dopiero.

Fabryczne UT ma 8,5 do setki. W tym silniku do 1 bara ciśnienie się podnosi i bez wiekszych regualcji masz 7,5 a moze i mniej do setki, Jak masz do tego sonde szerokopasmową to mozna pob awić sie w dobre ustawienie przepływki, wymiane IC na wiekszy FMIC i 150 km bedzie. Z tego silnika po odpowiednim wystrojeniu i montazu turbospręzarki mozna i 250 km zrobić na seryjnych gratach.

W CC moze to różnie jeździć. Ale jak zrobi się kilka modów to raczej 1,2 8V nie ma szans.

Główka, zdjęta Wszystkie zawory cacy, puściła, a raczej wyszła z gwintem(kolejnym) rolka prowadząca co spowodowało drastyczne poluzowanie paska, Nie wiem jakim cudem nic się nie stało przy tych obrotach ale ani tłoki, ani zawory, ani pierścienie nie ucierpiały. No może poza tym że od dłuższego czasu jeździłem bez kawałka tłoka który się upalił prawdopodobnie w wyniku zepsutego wtrysku

Tłok nie stopił się a pekł. Prawdopodobnie poluzowała się rolka napinacza paska rorzadu ( wyszła z gwintem z bloku i była luźna ) i zawory uderzyły w tłoki bo dzis zalaliśmy głowice mlekiem 3,2% i tylko z 4 nie leciało.

Jutro będa fotki

> Główka, zdjęta Wszystkie zawory cacy, puściła, a raczej wyszła z

> gwintem(kolejnym) rolka prowadząca co spowodowało drastyczne

> poluzowanie paska, Nie wiem jakim cudem nic się nie stało przy

> tych obrotach ale ani tłoki, ani zawory, ani pierścienie nie

> ucierpiały. No może poza tym że od dłuższego czasu jeździłem bez

> kawałka tłoka który się upalił prawdopodobnie w wyniku zepsutego

> wtrysku

No to super, sedicivalvole będzie śmigać

> No to super, sedicivalvole będzie śmigać

Sprawa nie ma się juz tak dobrze. 12 z 16 do wymiany

> Tłok nie stopił się a pekł. Prawdopodobnie poluzowała się rolka

> napinacza paska rorzadu ( wyszła z gwintem z bloku i była luźna

> ) i zawory uderzyły w tłoki bo dzis zalaliśmy głowice mlekiem

> 3,2% i tylko z 4 nie leciało.

> Jutro będa fotki

na kozim by wyszło lepiej

No ciekawe co to tam na wyrabiał Puzon

dawaj Zibi te foty

> Sprawa nie ma się juz tak dobrze. 12 z 16 do wymiany

to i tak dobrze że mu korbowody bokiem nie wylazły, Jemu to trza by

za piracenie i nie szanowanie 16v tym bardziej że to nie 1.2

> na kozim by wyszło lepiej

> No ciekawe co to tam na wyrabiał Puzon

> dawaj Zibi te foty

Powiedział, że jak foty pokaze to mi

> Powiedział, że jak foty pokaze to mi

już to widze

Zibi powiedzmy sobie szczerze boisz sie dostać po kolanach

Powierz Puzonowi by się nie wygłupiał bo nie wiem jak ten silnik w środeczku wygląda.

> już to widze

> Zibi powiedzmy sobie szczerze boisz sie dostać po kolanach

> Powierz Puzonowi by się nie wygłupiał bo nie wiem jak ten silnik w

> środeczku wygląda.

Tak jak kazdy inny

np tak :