Witam,

Mam mały problem z paskiem klinowym. Na co dzień jest wszystko OK, ale jak tylko wjadę w jakąś kałużę i troszkę go przemoczę, zaczyna piszczeć.

Znalazłem jednak na allegro coś takiego:

http://allegro.pl/item269958072_oslona_silnika_opel_astra_1_benzyna_diesel.html

Czy po założeniu takowej osłony pasek będzie na tyle osłonięty, że rozwiąże to mój problem?, Czy jednak nie ma sensu zakładać czegoś takiego?

> Witam,

> Mam mały problem z paskiem klinowym. Na co dzień jest wszystko OK,

> ale jak tylko wjadę w jakąś kałużę i troszkę go przemoczę,

> zaczyna piszczeć.

> Znalazłem jednak na allegro coś takiego:

> http://allegro.pl/item269958072_oslona_silnika_opel_astra_1_benzyna_diesel.html

> Czy po założeniu takowej osłony pasek będzie na tyle osłonięty, że

> rozwiąże to mój problem?, Czy jednak nie ma sensu zakładać

> czegoś takiego?

Ja mam u siebie takie cuś założone i powiem, że całkiem całkiem się to sprawdza.

Jak kupowałem samochód to silnik był wymyty, że wyglądał jak nówka.

Po założeniu (jeżdżę już ponad rok) jedyne to że silnik jest lekko ukurzony ale myślę, że warto.

Ale żeby nie było tak słodko to jest też kilka minusów:

1)zmniejsza sie prześwit i co jakiś czas na większym karbie lub koleinie udaje mi się przytrzec osłoną o drogę.

2)Po jakimś czasie na skutek ciepła (16-zaworówki maja rurę wylotową pod miską) ta część przeznaczona do wykręcania przy zmianie oleju powykrzywiała się, ale w to miejsce założyłem blachę ocynkowaną i jest

3) No i najmniejszy - chcąc dostać się od spodu do silnika najpierw trzeba zdjąć osłonę (lub jej część).

Pozdrawiam

> Witam,

> Mam mały problem z paskiem klinowym. Na co dzień jest wszystko OK,

> ale jak tylko wjadę w jakąś kałużę i troszkę go przemoczę,

> zaczyna piszczeć.

Skoro paseczek wyje po zamoczeniu to sprawdź jego naciąg. Na ogół jest tak że zbyt luźny najchętniej

piszczy gdy jest wilgotny. A ile już pasek ma przebiegu ??

Osłonkę polecam. Chroni silnik przed wodą i błotem.

pzdr

> Skoro paseczek wyje po zamoczeniu to sprawdź jego naciąg. Na ogół

> jest tak że zbyt luźny najchętniej

> piszczy gdy jest wilgotny. A ile już pasek ma przebiegu ??

> Osłonkę polecam. Chroni silnik przed wodą i błotem.

> pzdr

Pasek na przejechane zaledwie 3 000. I przy wilgoci nie piszczy, tylko po wjechaniu w kałużę i to większą.

Dlatego zakładam, że przyczyną pisków jest zachlapane koło pasowe z paskiem klinowym.

Stąd moja chęć założenia osłony i pytania.

Bardzo dziękuję za odpowiedzi.

Tak więc Asterka pewnie niedługo dorobi się osłony.

> Pasek na przejechane zaledwie 3 000. I przy wilgoci nie piszczy,

> tylko po wjechaniu w kałużę i to większą.

Aha.

> Dlatego zakładam, że przyczyną pisków jest zachlapane koło pasowe z

> paskiem klinowym.

Dokładnie .

Możesz ( nie musisz) sprawdzić pasek bo skoro nówka to po jakimś czasie pasek

się lekko rozciąga i układa.

pzdr

Osłona bardzo się przydaje . Innym rozwiązaniem jest kupno oryginalnej osłony paska , którą montuje sie w prawej wnęce koła i dodatkowo stalowej osłony miski olejowej .

u mnie dokładnie to samo sie dzieje, ale moje kółko na altku jest juz sfatygowane....planuje je zregenerować, stocze płaszczyzne trzymającą pasek do rownego (ma juz rowki ) a nastepnie przybiore płaszczyzny przylegania do siebie dwóch części z których składa sie koło, żeby pasek pracował teraz na wyższej częsci koła....ale nie wiem czy dobrze kombnuje i czy w ogóle sie to kalkuluje, bo nie znam jeszcze ceny nowego kółka.....

> sie to kalkuluje, bo nie znam jeszcze ceny nowego kółka.....

Nowe kosztuje w granicach 80zet pytalem w paru sklepach u mnie w okolicy niestety tez z tym walcze;/ jak narazie założyłem szerszy pasek i do tego krotszy ,jest mocno napięty nie ślizga sie ale boje sie o łożyska altka (delco)

Miałem ten sam problem. Obrzygana maska od spodu przez pasek altka. Założyłem osłonę, ale nie całą, tylko tą prawą część (do naklejki). Poprawa drastyczna.

> Założyłem osłonę, ale nie całą, tylko tą prawą część (do

> naklejki). Poprawa drastyczna.

A masz może zdjęcie jak ona tam jest dokładnie zamocowana ? CZy zamocowałes ja na specjalne spinki czy w jakis inny sposób? czy osłona z tej aukcji pasuje ? KLIK

O właśnie coś takiego. Przykręca się to wkrętami do ramy pod silnikiem i nadkola.

> A masz może zdjęcie jak ona tam jest dokładnie zamocowana ? CZy

> zamocowałes ja na specjalne spinki czy w jakis inny sposób? czy

> osłona z tej aukcji pasuje ? KLIK

U mnie (w Vektrze) były miejsca gdzie należało wsadzić takie metalowe blaszki i osłonę przykręcić wkrętami. osłona z allegro pasowała w miarę tylko 2 otworki się nie pokryły. poza tym było spoko

> O właśnie coś takiego. Przykręca się to wkrętami do ramy pod

> silnikiem i nadkola.

osłona we wnęce koła jest mocowana plastikowym kołkiem , pozostałe 3 punkty jak napisałeś , dokładnie za mocą wkrętów i blaszek ; w ASO koszt pare PLN