Witam !

Mam pytanie... jak ustawie auto na prostej, plaskiej powierzchni to zauwazam ze z lewej strony auto stoi niżej... jest tak jakby "pochylone" w lewą strone...

wina spręzyn czy amorków ??

Pozdrawiam

Z tego co zdążyłem sie dowiedzieć to jest to wina sprężyn

PS: też tak mam

> Witam !

> Mam pytanie... jak ustawie auto na prostej, plaskiej powierzchni to

> zauwazam ze z lewej strony auto stoi niżej... jest tak jakby

> "pochylone" w lewą strone...

> wina spręzyn czy amorków ??

> Pozdrawiam

Raczej sprężyn bo amorek jak by był złom to by ci skakał na dziurach

> Witam !

> Mam pytanie... jak ustawie auto na prostej, plaskiej powierzchni to

> zauwazam ze z lewej strony auto stoi niżej... jest tak jakby

> "pochylone" w lewą strone...

> wina spręzyn czy amorków ??

> Pozdrawiam

Za to jak auto siedzi to raczej sprężyny odpowiadają

Amorki za tłumienie nierówności na drodze, co by nie było efektu jojo

ahhaaaa P

no wiec jezeli na zakretach opona z lewej strony z tyłu ociera mi to znaczy ze trza myslec o spręzynach?

> Witam !

> Mam pytanie... jak ustawie auto na prostej, plaskiej powierzchni to

> zauwazam ze z lewej strony auto stoi niżej... jest tak jakby

> "pochylone" w lewą strone...

> wina spręzyn czy amorków ??

> Pozdrawiam

Sprężyna(y) lub gniazdo zjadła

> ahhaaaa P

> no wiec jezeli na zakretach opona z lewej strony z tyłu ociera mi to

> znaczy ze trza myslec o spręzynach?

A nie pękła Ci ta sprężyna?

> A nie pękła Ci ta sprężyna?

Wiesz, jego sprężyny mogą już być "wypierdziane" przez jazdę tylko kierowcy Ja mam dokładnie tak samo i autko jak stoi na równym to jest troszeczkę przechylone na lewą stronę

> Z tego co zdążyłem sie dowiedzieć to jest to wina sprężyn

> PS: też tak mam

Tez tak myslalem..

Przy wymianie amorow i wachaczy - wymienilem wiec sprezyny.

Efekt - autko poszlo dogory, ale jak bylo "krzywe" tak jest.

Nowki sprezyny, nowki amory, nowki wahacze - a lewy przod jest nizej niz prawy.

Jak bylem ustawiac zbieznosc, to gosc tez sugerowal by isc do jakiegos speca od sprezyn, ze niby kiepskie moglem kupic czy co. No ale nowki sprezyny, a efekt jak przed wymiana? nie wydaje mi sie.

Problem w tym, ze nikt nie potrafi zdiagnozowac co naprawde jest.

> Tez tak myslalem..

> Przy wymianie amorow i wachaczy - wymienilem wiec sprezyny.

> Efekt - autko poszlo dogory, ale jak bylo "krzywe" tak jest.

Diagnoza: Hmm, stare, zjedzone nadwozie, albo jak kto woli konstrukcja samonośna się skrzywiło ?

Wniosek: Wozić worek ziemniaków jako pasażera, kiedy podróżuje się samemu...

> Diagnoza: Hmm, stare, zjedzone nadwozie, albo jak kto woli

> konstrukcja samonośna się skrzywiło ?

> Wniosek: Wozić worek ziemniaków jako pasażera, kiedy podróżuje się

> samemu...

Ja własnie mam to samo i jest peknieta sprezyna. Moze kolega tez tak ma

ja też tak mam tylko ze w stronę pasażera jest przechylony moze poprzedni właściciel miał tęgą teściową :D ale sprężyny są ok a amorki były wymieniane więc się zbytnio nie przejmuję tym:)

> Ja własnie mam to samo i jest peknieta sprezyna. Moze kolega tez tak

> ma

tylko czy z tyłu są sprężyny ?!

> tylko czy z tyłu są sprężyny ?!

Ano są. To nie poldolot ani kant, żeby były resory...

> Ano są. To nie poldolot ani kant, żeby były resory...

ok super... ale ja tych spręzyn z tyłu nie mam ? mam tylko amortyzatory... ?

> ok super... ale ja tych spręzyn z tyłu nie mam ? mam tylko

> amortyzatory... ?

No nie gadaj, nie masz z tyłu sprężyn? A na rysunku co widzisz?

> No nie gadaj, nie masz z tyłu sprężyn? A na rysunku co widzisz?

Nie wszyscy muszą miec jak na rysunku , może ma przeróbki jakieś

Witam.

Zakładam, że wymienić sprężyny można przy okazji wymiany amorków?

P.S Proponuje dać w charakterystyce Uno "krzywo stoi" bo chyba każdy ma ten problem

> P.S Proponuje dać w charakterystyce Uno "krzywo stoi" bo chyba każdy

> ma ten problem

nie

> Witam.

> Zakładam, że wymienić sprężyny można przy okazji wymiany amorków?

> P.S Proponuje dać w charakterystyce Uno "krzywo stoi" bo chyba każdy

> ma ten problem

Nie każdy , ale trzeba mieć nieco inne zawieszenie

> Nie każdy , ale trzeba mieć nieco inne zawieszenie

Mówimy o serii bo na tym nieco innym zawieszeniu to nie zobaczysz różnicy nawet jeśli 2 tony fistaszków będziesz miał w aucie

> nie

Mi krzywo też stawał

Ale juz nie mam tego problemu

> Mi krzywo też stawał

> Ale juz nie mam tego problemu

A mi cały czas krzywo stoi (tak w lewo jest przechylony), ale póki wszystko jak trzeba to nie jade z tym do ...mechaniora

> A mi cały czas krzywo stoi (tak w lewo jest przechylony), ale póki

> wszystko jak trzeba to nie jade z tym do ...mechaniora

W razie czego przełożysz sprężyny z lewej burty na prawą i będzie git

> No nie gadaj, nie masz z tyłu sprężyn? A na rysunku co widzisz?

no czyli do spręzyn nie dostanę sie zdejmując koła ? to jak mogę je sobie samotnie wymienic ? :> bo z przodu spręzyny są dookoła amorka a z tyłu nie wiec moze dlatego mnie to zastanawiało

wybaczcie ;p

> no czyli do spręzyn nie dostanę sie zdejmując koła ? to jak mogę je

> sobie samotnie wymienic ? :

> wybaczcie ;p

"Samotnie" to najlepiej z kanału.

> "Samotnie" to najlepiej z kanału.

kurde... czyli cienizna ta? to musialbym smignac do jakiegos mechaniora? nie podoba mi sie to ;P

Ja dałem radę sam wymienić na parkingu pod blokiem Było ciężko ale zaoszczędziłem parę złotych które dostał by mechanior

> Ja dałem radę sam wymienić na parkingu pod blokiem Było ciężko ale

> zaoszczędziłem parę złotych które dostał by mechanior

dobre

a mozesz pokrótce opisac co i jak robiles ? itd? tak łopatologicznie ? dla laika ? haha ;P

studiuje na polibudzie wiec prawie inzynier ;p wiec moze se dam rade a jak nie to wujaszek niedaleko ;P

Jeśli masz kogoś do pomocy to będzie o wiele łatwiej.

A pokrótce: podnosisz tył autka, ja podniosłem obydwie strony na dwóch lewarkach, odkręcasz amortyzatory od belki, całą belkę opuszczasz na dół i wyciągasz sprężyny. Reszta w odwrotnej kolejności.

U mnie wyciąganie poszło bez problemu, gorzej było włożyć nowe ale jakoś dałem rade.

Szybkie pytanie...

czy w Uniakach wszystkich sprężyny przód są takie same? Poza oczywiście wersjami specjalnymi typu turbo...

I ile kosztują średnio?

Wystarczy wymienić jedną czy najlepiej komplet...?

Coś mi chrupało z lewej strony, myślałem, że przegub, a dziś patrzę a tam sprężyna wystaje i haczy o nadkole i dlatego chrupie

> Szybkie pytanie...

> czy w Uniakach wszystkich sprężyny przód są takie same? Poza

> oczywiście wersjami specjalnymi typu turbo...

> I ile kosztują średnio?

> Wystarczy wymienić jedną czy najlepiej komplet...?

> Coś mi chrupało z lewej strony, myślałem, że przegub, a dziś patrzę a

> tam sprężyna wystaje i haczy o nadkole i dlatego chrupie

Nie we wszystkich, jakbys założył moje to do samochodu byś po drabinie wchodził.

Sa rózne typy, zaleznie od ilości zwojów i grubości drutu. Ktos tu kiedys dawał info z kryteriami doboru ale nie pamiętam kto i kiedy to było a nie chce ( a raczej nie mam teraz czasu) brąchac w szukajce.

> dobre

> a mozesz pokrótce opisac co i jak robiles ? itd? tak łopatologicznie

> ? dla laika ? haha ;P

> studiuje na polibudzie wiec prawie inzynier ;p wiec moze se dam rade

> a jak nie to wujaszek niedaleko ;P

No to ja dodam jeszcze byś koniecznie sprawdził stan progów przed lewarowaniem by Ci lewarek do środka nie wpadł

> Nie we wszystkich, jakbys założył moje to do samochodu byś po

> drabinie wchodził.

> Sa rózne typy, zaleznie od ilości zwojów i grubości drutu. Ktos tu

> kiedys dawał info z kryteriami doboru ale nie pamiętam kto i

> kiedy to było a nie chce ( a raczej nie mam teraz czasu) brąchac

> w szukajce.

Znaczy się, że oryginalne są różne? W 1.4, 1.1, 1.0, 0.9 ??

> No to ja dodam jeszcze byś koniecznie sprawdził stan progów przed

> lewarowaniem by Ci lewarek do środka nie wpadł

myślę ze podołają

tylko teraz jakie sprezynki zakupic ? polecicie cos ??

bo mam dosc "ciezka" rodzinke i czasami jak wsiadą to wolałbym miec Jeepa haha ;P

chcialbym zeby auto stało jak najwyzej

> Znaczy się, że oryginalne są różne? W 1.4, 1.1, 1.0, 0.9 ??

Dokładnie.

Sama masa silnika wpływa na to że z 1,0 raczej nie podejdą do 1,0.

> Dokładnie.

> Sama masa silnika wpływa na to że z 1,0 raczej nie podejdą do 1,0.

ce?

> Dokładnie.

> Sama masa silnika wpływa na to że z 1,0 raczej nie podejdą do 1,0.

buahaha jak 1.0 to 1.0 ! haha

> Dokładnie.

> Sama masa silnika wpływa na to że z 1,0 raczej nie podejdą do 1,0.

> ce?

no miało być z 1,0 d0 1,4

Ale mi się pojechało

> no miało być z 1,0 d0 1,4

> Ale mi się pojechało

hehe ;p ale czy np z 1.4 do 1.0 ? ? :>

chcialbym zeby auto stało jak najwyzej

> hehe ;p ale czy np z 1.4 do 1.0 ? ? :

> chcialbym zeby auto stało jak najwyzej

Powinno być wyżej

Ludki jak to jest ze zbieżnością po wymianie sprężyny ?

Po wyciąganiu skrzyni biegów, kiedy odkręcałem 2 śruby przy amorze, żeby wyciągnąć półosie raczej się nic nie przestawiło... więc teraz kiedy znowu odkręce i wymienię sprężynę tylko to raczej też nie powinna się przestawić