WItam. dzisiaj zdjolem glowice z 1,1 spi wkladam od1,2 mpi z tym takim wystającym czymś z tylu kolektora ssącego i opiera sie o tylna scianke komory silnika. Wygluszenie zdjolem ale jest tam jakis plastik jakby rynienka czy ją wyciąc, zdemontowac? ktos wkladal od punto gore?? Jak rozwiązac problem.

Druga sprawa to przewody czy trzeba je przedluzac? jak tak to jakie. Narazie z tego co sie zorientowalem to od mapsensora wezyk za krotki

i ostatnie pytanie jakby ktos mi powiedzial ktory to jest wlot a ktory wylot benzyny na listwie wtryskowej od punto 1,2

Jest wogle jakis manual dotyczący przekladki gory z 1,2 ??

> WItam. dzisiaj zdjolem glowice z 1,1 spi wkladam od1,2 mpi z tym

> takim wystającym czymś z tylu kolektora ssącego i opiera sie o

> tylna scianke komory silnika. Wygluszenie zdjolem ale jest tam

> jakis plastik jakby rynienka czy ją wyciąc, zdemontowac? ktos

> wkladal od punto gore?? Jak rozwiązac problem.

> Druga sprawa to przewody czy trzeba je przedluzac? jak tak to jakie.

> Narazie z tego co sie zorientowalem to od mapsensora wezyk za

> krotki

> i ostatnie pytanie jakby ktos mi powiedzial ktory to jest wlot a

> ktory wylot benzyny na listwie wtryskowej od punto 1,2

> Jest wogle jakis manual dotyczący przekladki gory z 1,2 ??

bo masz kolektor od punto ,przy paliowym nie ma takiego problemu mozna to wykrecic i zorbic otowor tak jak w paliowym albo musisz troche wygluszenia podciac i tak zostawic

ale wygluszenia juz nie ma zostal jakis plastik i chyba wentylator i nadal sie opiera otaką rynienke

ktory to jest wlot a

> ktory wylot benzyny na listwie wtryskowej od punto 1,2

"wlot" benzyny masz z końcówką gwintowaną/wkręcaną (b), powrót wciskany na listwie (a)

czasami potrzebne są "wydumki" jak na foto

wezyk do mapa mozesz z czegos zdrutowac lub zrobic jak u mnie - mam od 900, o ile sie nie myle to od SC (bylo to istotne)

Bezpieczne jest takie podlaczenie przewodow paliwowych jak pokazales na zdjeciu ?

Ja u siebie mam tak samo i ostatnio sie zastanawialem czy to moze tak byc czy nie

> Bezpieczne jest takie podlaczenie przewodow paliwowych

a co ma tam sie dziać? przecież to ciśnienie które jest w układzie tego nie rozerwie

Ja tam sie nie znam mam identycznie podlaczone i sie obawialem ze moze sie cos stac ,rozerwac lub obsunac Tam jest 3 bary w koncu

> Ja tam sie nie znam mam identycznie podlaczone i sie obawialem ze

> moze sie cos stac ,rozerwac lub obsunac Tam jest 3 bary w koncu

wazne zeby przewody byly paliwowe a nie jakies zwykle bo inaczej je rozpusci

pozdr.

Przewody mam te ktore wczesniej mialem w 1.1 spi skrocone i zamontowane identycznie jak na zdjeciu wczesniej

> Jest wogle jakis manual dotyczący przekladki gory z 1,2 ??

dokładnie czy ktoś mógł by cos takiego stworzyć?? wymienić co co trzeba zmienić a co zostawić, Jakie części potrzebne na co zwrocic uwage przy zakupie glowicy i jak najlepiej wybrac, czy polega to na zdemontowaniu starej i odrazu zalozeniu nowej czy trzeba sie pofatygować o szlif itp(jak na moje oko to tak) jka cenowo to mniej więcej wygląda bo wiadomo ze kazdy moze wyrwać za wiecej lub mniej.. zastanawia mnie taka przeróbka tylko mam duzo pytan bo nie jestem mechaniorem czy kimś tam (lecz mam kolege majsterkowicza z dobrze wyposarzonym garazem no i moze ) i zrobic opis na bazie 1.1 SPI..

POZDRO;p

Wszystko bylo, wystarczy poszukac...

> Wszystko bylo, wystarczy poszukac...

heh no tak.. sledze te tematy ale ida one w wiekszosci w nikat..jeden pisze tak drogi tak , za chwile z mowy o spi robi sie o MPI z gadki o glowice robi sie przekladka silnika(a to koszt na ktory nie moge sobie pozwolić) itd ahhi sami wiecie, nie umie znalesc konkretnego MANUALA

> heh no tak.. sledze te tematy ale ida one w wiekszosci w nikat..jeden

> pisze tak drogi tak , za chwile z mowy o spi robi sie o MPI z

> gadki o glowice robi sie przekladka silnika(a to koszt na ktory

> nie moge sobie pozwolić) itd ahhi sami wiecie, nie umie

> znalesc konkretnego MANUALA

w szukajce wszystko jest - uwierz mi, mam 1.1 z gora 1.2 i dlatego wiem ze mozna wszystko wyczytac, jak chcesz zeby byl manual to sam go napisz na bazie swoich doswiadczen, a nie idz na latwizne, choc ciezko napisac manual przekladki silnika czy glowki, bo w pewnych momentach moze sie okazac ze w kazdym aucie jest troche inaczej

> WItam. dzisiaj zdjolem glowice z 1,1 spi wkladam od1,2 mpi z tym

> takim wystającym czymś z tylu kolektora ssącego i opiera sie o

> tylna scianke komory silnika. Wygluszenie zdjolem ale jest tam

> jakis plastik jakby rynienka czy ją wyciąc, zdemontowac? ktos

> wkladal od punto gore?? Jak rozwiązac problem.

> Druga sprawa to przewody czy trzeba je przedluzac? jak tak to jakie.

> Narazie z tego co sie zorientowalem to od mapsensora wezyk za

> krotki

> i ostatnie pytanie jakby ktos mi powiedzial ktory to jest wlot a

> ktory wylot benzyny na listwie wtryskowej od punto 1,2

> Jest wogle jakis manual dotyczący przekladki gory z 1,2 ??

przytnij . przycinalem juz w 2 furach. z kolektorem od palio nie matego problemu