mam problem z felicja 1.3 bo szczela na gazie szcegolnie w czasie jazdy po miescie. instalacja byla regulowana, zawory rowniez oraz czujnik polozenia walu i czyszczona byla przepustnica. slabo trzyma tez wolne obroty tzn. raz wchodzi na wyzsze raz na nizsze. help

> mam problem z felicja 1.3 bo szczela na gazie szcegolnie w czasie

> jazdy po miescie. instalacja byla regulowana, zawory rowniez

> oraz czujnik polozenia walu i czyszczona byla przepustnica.

> slabo trzyma tez wolne obroty tzn. raz wchodzi na wyzsze raz na

> nizsze. help

swiece, filtr, przewdoy wn poddane diagnozie?

fele maja cus a'la silnik krokowy? moze to jeszcze trzeba wyczyscic. w oplach na falowanie obrotow w 90% pomaga czyszczenie krokowego.

> mam problem z felicja 1.3 bo szczela na gazie szcegolnie w czasie

> jazdy po miescie. instalacja byla regulowana, zawory rowniez

> oraz czujnik polozenia walu i czyszczona byla przepustnica.

> slabo trzyma tez wolne obroty tzn. raz wchodzi na wyzsze raz na

> nizsze. help

Jeżeli instalacja II generacji to należało by sprawdzić stan świec o praz przewodów WN. Te dwa czynniki mają największy wpływ na strzały w instalacji II generacji.

Może to szczelanie wynika ze zbyt dużej szczeliny

> Może to szczelanie wynika ze zbyt dużej szczeliny

ja myślę że to jest krater już a nie szczelina

to taka moja szczela podpowiedź, bo szczerzonego ... i tak dalej

Mi szczelało, jak był filtr LPG brudny, chociaż do planowej wymiany miałem jeszcze czas. Po wymianie (był zapchany na amen) szczały ustały. Teraz wymieniam częściej, niż co 20 tys. km.

Pozdr.

> mam problem z felicja 1.3 bo szczela na gazie szcegolnie w czasie

> jazdy po miescie. instalacja byla regulowana, zawory rowniez

> oraz czujnik polozenia walu i czyszczona byla przepustnica.

> slabo trzyma tez wolne obroty tzn. raz wchodzi na wyzsze raz na

> nizsze. help

jak obroty faluja takze na benzynie to nie wiem czy nie trzeba skalibrowac przepustnicy

> jak obroty faluja takze na benzynie to nie wiem czy nie trzeba

> skalibrowac przepustnicy

witam!! świece + gumki na cewce do sprawdzenia (brak przewodów WN ) , co do falowania obrotów to zrobienie podstawowych nastawów przepustnicy ( jeżeli pozwala na to rocznik auta ) lub wymiana nastawnika . pozdrawiam

> Może to szczelanie wynika ze zbyt dużej szczeliny

Normalnie tylko sobie w łeP SZCZelić Panie Szcze panie.

to ja na przekór dzięki za STRZerą dawkę humoru , mało się nie poSTRZałem

> to ja na przekór dzięki za STRZerą dawkę humoru , mało się nie

> poSTRZałem

STRZypta humoru nie zaszkodzi, ale rzeby sie nie poSTRZać, to CZeba sie najsampierf wySTRZać.

Pozdr.

Pszeestańta sie CHOpy szczelać bo z ty szczelawki sie nawet dobrze poranić nie da a narobita se ino bulu .