witam

zastanawiam sie na zakupem pandy 2 albo 3 letniej ,chyba bardziej wolałbym diesla. Ale prosiłbym o opinie i jak wygląda spalanie w dieslach i benzynie

pozdrawiam

> witam

> zastanawiam sie na zakupem pandy 2 albo 3 letniej ,chyba bardziej

> wolałbym diesla. Ale prosiłbym o opinie i jak wygląda spalanie

> w dieslach i benzynie

> pozdrawiam

o spalaniu byly tu już cale epopeje, użyj wiec funkcji "szukaj", jesli zalezy Ci tylko na ekonomii, a nei osiagach, to jesli nie robisz wiecej niz 40 tys km rocznie to diesla nie ma sensu kupowac

> o spalaniu byly tu już cale epopeje, użyj wiec funkcji "szukaj",

> jesli zalezy Ci tylko na ekonomii, a nei osiagach, to jesli nie

> robisz wiecej niz 40 tys km rocznie to diesla nie ma sensu

> kupowac

dużo jeżdżę po miescie wiec głownie chodzi o ekonomie wiec diesel tutaj pasuje

> dużo jeżdżę po miescie wiec głownie chodzi o ekonomie wiec diesel

> tutaj pasuje

zastanów sie dobrze! Mój MJ w miescie pali koło 6 litrow (jak czytam tu legendy ze pali 4.5 po miescie to mnie )ale lekkiej nogi nie mam. Jak robisz czesto krótkie trasy miejskie to w zime zmarzniesz. Rozgrzewanie tego silnika trwa wieki. Czesc sa drozsze mp tlumik amortyzatory tarcze itp nie wspomne o turbinie i układzie paliwowym:(

Plusem tego silnika jest napewno elastycznosc na 3 biegu ale to chyba wszystkie TDI JTD itd maja:)

> zastanów sie dobrze! Mój MJ w miescie pali koło 6 litrow (jak czytam

> tu legendy ze pali 4.5 po miescie to mnie )ale lekkiej nogi

> nie mam. Jak robisz czesto krótkie trasy miejskie to w zime

> zmarzniesz. Rozgrzewanie tego silnika trwa wieki. Czesc sa

> drozsze mp tlumik amortyzatory tarcze itp nie wspomne o turbinie

> i układzie paliwowym:(

> Plusem tego silnika jest napewno elastycznosc na 3 biegu ale to chyba

> wszystkie TDI JTD itd maja:)

wlasnie tak! wydaje mi sie ze po miescie to szalenczych przebiegow nie zrobisz, chyba ze nie wysiadasz z tego samochodu.

Ja kupilem MJ z uwagi na osiagi, ekonomia byla mniej istotna

> dużo jeżdżę po miescie wiec głownie chodzi o ekonomie wiec diesel

> tutaj pasuje

jezeli do jazdy miejskiej typu max 10km od wlaczenia do wylaczenia to tylko benzyna... ew. lpg jak ktos lubi...

chyba ze kolega po miescie robi 50kkm rocznie... no to mozna sie zastanowic, ale uzywanego 1.3MJ to ja bym sie mocno obawial kupowac... jak jezdzi to jezdzi, ale jak cos mu dolega to naprawic nie ma komu...

> zastanów sie dobrze! Mój MJ w miescie pali koło 6 litrow (jak czytam

> tu legendy ze pali 4.5 po miescie to mnie )ale lekkiej nogi

oj Vituś, Vituś... czy chcesz sie zalozyc??

swoja to nie dam rady, bo po wirusie wiecej konikow do wykarmienia, ale Panda siostry pewnie dalbym rade

tak czy siak, to co podaje Fiat w spalaniu miejskim jest jak najbardziej realne, czasem troche wiecej, czasem troche mniej... jak ktos umie to mozna duzo mniej

> zmarzniesz. Rozgrzewanie tego silnika trwa wieki. Czesc sa

prawda.... ok 7-10km by sie rozgrzal i to pod warunkiem ze nie bedziemy korzystac z ogrzewania w tym czasie

> drozsze mp tlumik amortyzatory tarcze itp nie wspomne o turbinie

> i układzie paliwowym:(

prawda

> Plusem tego silnika jest napewno elastycznosc na 3 biegu ale to chyba

> wszystkie TDI JTD itd maja:)

a 1.4 100hp na 3 tez daje rade

> zastanów sie dobrze! Mój MJ w miescie pali koło 6 litrow (jak czytam

> tu legendy ze pali 4.5 po miescie to mnie )ale lekkiej nogi

> nie mam.

to chyba nie zle jak przy "nie lekkiej nodze" w miescie 6 (pytanie czy to na letnich walcach)

w listopadzie spalil mi 5,1- 30%miasto 70-trasa-jesli trasa mozna nazwac jazde tychy-gliwice, gliwice-tychy (no i klimy nie wylaczam nigdy )

Jak robisz czesto krótkie trasy miejskie to w zime

> zmarzniesz. Rozgrzewanie tego silnika trwa wieki.

Czesc sa

> drozsze mp tlumik amortyzatory tarcze itp nie wspomne o turbinie

> i układzie paliwowym:(

nie mialem nieprzyjemnosci sprawdzac

> Plusem tego silnika jest napewno elastycznosc na 3 biegu ale to chyba

> wszystkie TDI JTD itd maja:)

Widze ze wszyscy koledzy JTDciarze sie ze mna zgadzaja z małym wyjatkiem.

Spalanie u mnie czy to lato czy to zima nie zmiania sie i wynosi srednio 5.8 z tym ze latem mam 195x50r15 a zimą standard 155x80r13.

Jak jeszcze jeżdziałem na standardzie w lato to na trasie przy 80km/h rzeczywiscie palił mi 3.7 ale co to za jazda? Srednia z trasy w tamtym okresie to 4.3-4.5l/100km przy predkosciach 110-130km/h.

> zastanów sie dobrze! Mój MJ w miescie pali koło 6 litrow (jak czytam

> tu legendy ze pali 4.5 po miescie to mnie )ale lekkiej nogi

> nie mam. Jak robisz czesto krótkie trasy miejskie to w zime

> zmarzniesz. Rozgrzewanie tego silnika trwa wieki. Czesc sa

> drozsze mp tlumik amortyzatory tarcze itp nie wspomne o turbinie

> i układzie paliwowym:(

> Plusem tego silnika jest napewno elastycznosc na 3 biegu ale to chyba

> wszystkie TDI JTD itd maja:)

Nie mam zielonego pojecia jak robisz takie spalanie, od 2 lat zawsze sprawdzam ile mi spali i tylko 2 razy udalo mi sie osiagnac 6,0litra. Jak jezdzilem w wieszkosci na trasach to bylo 4-4,5 a teraz jak wiekszosc miasto to 4,8-5,3. opony mam 195, a jade zwykle na tyle na ile ten silnik jest w stanie jechac.

> Nie mam zielonego pojecia jak robisz takie spalanie, od 2 lat zawsze

> sprawdzam ile mi spali i tylko 2 razy udalo mi sie osiagnac

> 6,0litra. Jak jezdzilem w wieszkosci na trasach to bylo 4-4,5 a

> teraz jak wiekszosc miasto to 4,8-5,3. opony mam 195, a jade

> zwykle na tyle na ile ten silnik jest w stanie jechac.

widzisz Vito, mamy popsute samochody albo nie potrafimy jezdzic

mi kiedys udalo sie spalic 4 jak nie przekraczalem na trasie 100-110 moze poza dwoma wyjatkami, w Wwie zrobienie 6l zdarza sie rzadko ale nie jest specjalnym problemem. na trasie jak sie jedzie caly czas tyle na ile silnik pozwala to tez wychodzi cos kolo 5,5-5,8.

> ... na trasie jak sie jedzie caly

> czas tyle na ile silnik pozwala to tez wychodzi cos kolo

> 5,5-5,8.

Chcesz powiedzieć że przy 180 km/h Panda pali 5.5 l.?

> Chcesz powiedzieć że przy 180 km/h Panda pali 5.5 l.?

primo panda nie pojedzie 180km/h na tych przelozeniach. jesli nawet to w porywie dobrego wiatru. no chyba ze ktos ma tunning licznika

a secundo kiedys sie spieszylem z wrocka i od gierkowki jechalem prawie caly czas ile wlezie i wyszlo spalanie 5,7. na pewno zas przy jechaniu z Vmax pali wiecej, ale komputera nie mam. na trasie z wwy na wschod tez mi pali tak kolo 5,6l a tam gdzie znajde miejsce to jade dosc szybko

ponizej 4 tez mi sie zdarzalo, ale tak wolno sie nie da jezdzic, bo by czlowiek zasnal za kierownica:)

> primo panda nie pojedzie 180km/h na tych przelozeniach. jesli nawet

> to w porywie dobrego wiatru. no chyba ze ktos ma tunning

> licznika

taa

> a secundo kiedys sie spieszylem z wrocka i od gierkowki jechalem

> prawie caly czas ile wlezie i wyszlo spalanie 5,7. na pewno zas

> przy jechaniu z Vmax pali wiecej, ale komputera nie mam. na

> trasie z wwy na wschod tez mi pali tak kolo 5,6l a tam gdzie

> znajde miejsce to jade dosc szybko

pali kolo 6.0 -6.5 przy pedale w podlodze stale (co do ptreskosci jaka wtedy jest nie bede sie wypowiadal)

> taa

> pali kolo 6.0 -6.5 przy pedale w podlodze stale (co do ptreskosci

> jaka wtedy jest nie bede sie wypowiadal)

a masz obrotek?

do jakich obrotow przy vMaxie sie dochodzi w pandolocie?

> a masz obrotek?

> do jakich obrotow przy vMaxie sie dochodzi w pandolocie?

do konca obrotow dojsc sie da, 4000 lekko trzyma moze nawet 4200, mowa tu o dieslu naturalnie

> taa

> pali kolo 6.0 -6.5 przy pedale w podlodze stale

i to jest wynik w który już bardziej był bym skłonny uwierzyć. Co prawda nie mam komputerka, ale "na oko" obstawiałem 7.

> i to jest wynik w który już bardziej był bym skłonny uwierzyć. Co

> prawda nie mam komputerka, ale "na oko" obstawiałem 7.

chwilowe co prawda pokazuje w porywach do 10... ale w sumie kolo tego co napisalem wychodzi srednio

> witam

> zastanawiam sie na zakupem pandy 2 albo 3 letniej ,chyba bardziej

> wolałbym diesla. Ale prosiłbym o opinie i jak wygląda spalanie

> w dieslach i benzynie

> pozdrawiam

Diesel daje radość z jazdy, natomiast o wadach wspominał już Vito. Dość ciekawym kompromisem jest 1.2 - pali nie więcej niż 1.1, a lepiej się jedzie i jest lepiej wyposażona. Poza miasto to tylko MJ, ale tym 1,2 też jeżdżę i od biedy można nawet wyprzedzać.

> Diesel daje radość z jazdy, natomiast o wadach wspominał już Vito.

> Dość ciekawym kompromisem jest 1.2 - pali nie więcej niż 1.1, a

> lepiej się jedzie i jest lepiej wyposażona. Poza miasto to tylko

> MJ, ale tym 1,2 też jeżdżę i od biedy można nawet wyprzedzać.

no i ten silnik latwo mozna tanio dlubnac i bedzie jezdzilo lepiej niz MJ