Witam

Ostatnio miałem okazje pojeździć cc900 kogoś z rodziny i zauważyłem dziwna rzecz. Otóż jak stałem w mieście w korku to temp wahała się 95-100*C (wskaźnikowe) ale już na krótkiej trasie potrafiła spaść do (wskaźnikowych) 70*C. Jak sie stanęło później w mieście to znów powróciła do ok 95*C

Gdzie szukać przyczyny? Zacinający się termostat czy co?

> Witam

> Ostatnio miałem okazje pojeździć cc900 kogoś z rodziny i zauważyłem

> dziwna rzecz. Otóż jak stałem w mieście w korku to temp wahała

> się 95-100*C (wskaźnikowe) ale już na krótkiej trasie potrafiła

> spaść do (wskaźnikowych) 70*C. Jak sie stanęło później w mieście

> to znów powróciła do ok 95*C

> Gdzie szukać przyczyny? Zacinający się termostat czy co?

raczej normalnie jest, oryginalny czujnik wlacza wentylator przy 97stpniach, a podczas jazdy zwlaszcza teraz zima to u wiekszosci spada temperatura do okolo 70-80stopni

> raczej normalnie jest, oryginalny czujnik wlacza wentylator przy

> 97stpniach, a podczas jazdy zwlaszcza teraz zima to u wiekszosci

> spada temperatura do okolo 70-80stopni

hmmm ale z tego co gadałem z właścicielem to jesienią jak jeszcze nie było tak zimno (jak zostało auto zakupione) to na trasie temp sie zachowywała identycznie jak teraz

a w którym miejscu w tym silniku umieszczony jest czujnik temp?

mam takie auto od 10lat i wskaznik mi skacze od 70 do 90 czyli od 1/4 do 1/2 skali. jak jade to 70 jak korek to 90 i wentylator trzyma temp na 90 czy to upal cz zimno . upewnij sie ze wiatrak dziala i tyle

> hmmm ale z tego co gadałem z właścicielem to jesienią jak jeszcze nie

> było tak zimno (jak zostało auto zakupione) to na trasie temp

> sie zachowywała identycznie jak teraz

> a w którym miejscu w tym silniku umieszczony jest czujnik temp?

umnie w 900 tez tak bylo i teraz jest podobnie, czujnik temperatury (do wskaznika) jest wkrecony w glowice (od gory, kolo pokrywy zaworow)

> mam takie auto od 10lat i wskaznik mi skacze od 70 do 90 czyli od 1/4

> do 1/2 skali. jak jade to 70 jak korek to 90 i wentylator trzyma

> temp na 90 czy to upal cz zimno . upewnij sie ze wiatrak dziala

> i tyle

wiatrak działa ale temp dochodzi do 100*C (wskaźnikowe) no i spada tak do 95*

hmm widać tak ma być .......

> wiatrak działa ale temp dochodzi do 100*C (wskaźnikowe) no i spada

> tak do 95*

> hmm widać tak ma być .......

ten wskaznik to o kant #@$#@% mozna rozbic ja swoj przestawilem tak ze mam zalaczenie wiatraka na 90 a w czasie jazdy po trasie jest 70. ty piszesz ze jak smigasz to masz 80 a jak wiatrak sie zalancza to jest 100 wiec wyglada ze jest identycznie jak u mnie czyli roznica 20'C (wszystko odczytane z podzialki na fabrycznym zegarze) . ja bym sie nie martwil ale z drugiej strony to wez termometr i wsadz go w zbiornik wyrownawczy na postoju przy odpalonym silniku a on ci prawde powie

> Witam

> Ostatnio miałem okazje pojeździć cc900 kogoś z rodziny i zauważyłem

> dziwna rzecz. Otóż jak stałem w mieście w korku to temp wahała

> się 95-100*C (wskaźnikowe) ale już na krótkiej trasie potrafiła

> spaść do (wskaźnikowych) 70*C. Jak sie stanęło później w mieście

> to znów powróciła do ok 95*C

> Gdzie szukać przyczyny? Zacinający się termostat czy co?

nic nie robic tylko jezdzic,normalna sprawa

Norma...dlatego w późnych wersjach CC i SC nie dali wskaźnika...żeby się ludzie nie denerwowali...

> Norma...dlatego w późnych wersjach CC i SC nie dali wskaźnika...żeby

> się ludzie nie denerwowali...

LOL super rozwiazanie w stylu jak silnik nie chce odpalic to wysiasc z auta zamkanc drzwi i ponownie wejsc i probować odpalic moze sie naprawi

No nic dzieki wszystkim za odp

> LOL super rozwiazanie w stylu jak silnik nie chce odpalic to wysiasc

> z auta zamkanc drzwi i ponownie wejsc i probować odpalic moze

> sie naprawi

> No nic dzieki wszystkim za odp

dokladnie - jak z windowsem

ja mam na miescie i w trasie ok 82-85 stopni przy moim zdesiu i obecnych warunkach, wentyl wlacza sie ok 95 stopni

> dokladnie - jak z windowsem

> ja mam na miescie i w trasie ok 82-85 stopni przy moim zdesiu i

> obecnych warunkach, wentyl wlacza sie ok 95 stopni

hmmm aż jestem ciekawy jak się u mnie będzie temp zachowywała

A więc mówicie, że to normalka...

Też mam taką samą sytuację u siebie w cc 900

U mnie temp. rośnie do 75 stopni potem spada do 70 jeśli jadę (tak jakby termostat się otworzył) . Jeśli stanę w korku to wzrasta do 90 st.

Wentylator włącza się przy wychyleniu wskazówki ciutkę nad 90 ale to ledwo co, czasem nawet przy 90 st.

Zastanawiam się czy to nie termostat...(niby stary nie jest bo od wiosny ale wiadomo jak to z nimi bywa)

Wolałbym żeby trzymał temp. blisko 90 bo wtedy lepiej pracuje silnik i w ogóle to chyba jego taka optymalna temp. pracy