Witam po sąsiedzku.

Rozważam zakup małego diesla, być może właśnie pandy. Chciałbym się dowiedzieć od Was - użytkowników - jak jest awaryjność tego silniczka i jego osprzętu. Jeśli coś pada- to co i jakie są ceny części. Czy istnieją jakiekolwiek zamienniki? Jest tu może jakiś PH albo ktoś robiący duże przebiegi, najlepiej służbowym autem ( traktowanym jako środek transportu, a nie obiekt westchnień, chuchania i dmuchania)?

Z góry dzięki i pozdro

> się dowiedzieć od Was - użytkowników - jak jest awaryjność tego

> silniczka i jego osprzętu. Jeśli coś pada- to co i jakie są ceny

powiem tak... nigdy mi sie nie zatrzymal, zawsze jezdzi... pojawiaja sie problemy jak w kazdym silniku, najgorsze to poziom ASO ktore w wielu przypadkach podchodzi do tego silnika jak do smierdzacego jajka... jezeli Panda ma byc nowa to mozna kupic, ladnie jezdzi, malo pali, jezeli uzywka to ja bym sie nie odwazyl... tzn nie w Polsce, gdzie jest masa walki bo Customer Care jako taki nie istnieje. mowie na podstawie wlasnych doswiadczen z ASO, a gdzies trzeba ten silnik naprawiac jak cos sie stanie... moj ciagle jezdzi i to mi sie w nim podoba. ceny czesci sa z dupy jak do kazdego nowego a szczegolnie wysokopreznego silnika, temu mam przedluzona gwarancje do 5 lat. moj sredni przebieg roczny 25kkm.

w UK nie wiem jaki poziom ASO, ale poziom Customer Care jest wielki, wiec jest nadzieja ze bedzie lepiej, ale jednak w UK wybiore cos na 1.7Isuzu albo na Fiatowskim 1.9, opcjonalnie 1.4 Toyoty.

> powiem tak... nigdy mi sie nie zatrzymal, zawsze jezdzi... <

a mnie się zatrzymał - padł przepływomierz, na szczęście na gwarancji,

objawy zaczęły sie ok. 30 000 a padł przy ok. 40 000.

poza tym wszystko OK

cena pewnie kilka stówek

pzdr

> a mnie się zatrzymał - padł przepływomierz, na szczęście na

To jest b. dobry silnik. Co prawda nowy i części drogie, ale rzadko coś pada.

>najgorsze to poziom ASO ktore w wielu przypadkach podchodzi do >tego silnika jak do smierdzacego jajka...

Co masz na myśli? Trudne naprawy/diagnostyka, niechęć fiata do uznawania wad w okresie gwarancji?

> Co masz na myśli? Trudne naprawy/diagnostyka,

diagnostyka lezy i kwiczy

> niechęć fiata do

> uznawania wad w okresie gwarancji?

z tym duzo latwiej, ale czasem trzeba sie nachodzic, bo jak sie czegos nie umie zdiagnozowac a wymiana byle czesci kosztuje worek zetow to spychologia stosowana ma miejsce...

> Witam po sąsiedzku.

> Rozważam zakup małego diesla, być może właśnie pandy. Chciałbym

> się dowiedzieć od Was - użytkowników - jak jest awaryjność tego

> silniczka i jego osprzętu. Jeśli coś pada- to co i jakie są ceny

> części. Czy istnieją jakiekolwiek zamienniki? Jest tu może

> jakiś PH albo ktoś robiący duże przebiegi, najlepiej służbowym

> autem ( traktowanym jako środek transportu, a nie obiekt

> westchnień, chuchania i dmuchania)?

> Z góry dzięki i pozdro

mam swojego troche ponad rok i 30 tys. przejechane.

awaria jedna - sprzęgło się ślizgało (w czerwcu nie wchodził wteczny jak się silnik rozgrzał, mototransus wyregulował, czego efektem było ślizganie sie sprzegla w listopadzie). Późniejsze regulacje zbyt dużo nie dały i dzielna górka auto mi sprzęgło wymieniła i śmiga teraz znowu bardzo ładnie.

co do pozostałych opinii zgadzam się w pełni z ltq,

nówka tak, używany nie bo części drogie i nie wiadomo gdzie to naprawiać.

Ale tak to z tymi wszystkimi dieslami już jest.

> Witam po sąsiedzku.

> Rozważam zakup małego diesla, być może właśnie pandy. Chciałbym

> się dowiedzieć od Was - użytkowników - jak jest awaryjność tego

> silniczka i jego osprzętu. Jeśli coś pada- to co i jakie są ceny

> części. Czy istnieją jakiekolwiek zamienniki? Jest tu może

> jakiś PH albo ktoś robiący duże przebiegi, najlepiej służbowym

> autem ( traktowanym jako środek transportu, a nie obiekt

> westchnień, chuchania i dmuchania)?

> Z góry dzięki i pozdro

U mnie w firmie, w której pracuję ostatnio 2 MultiJety przejechały w ciągu około roku po 160 000 km i z żadną nie było problemu, z silnikiem najmniejszych problemów. Oczywiście wszystki przeglądy, wymiany filtrów, olejów itp. zgodnie z instrukcją

Ktos ma doswiadczenia co bezpiecznie mozna z tego silnika wyciagnac (moment, moc)?

Jak to wplywa na parametry (np. przyspieszenie)?

> Ktos ma doswiadczenia co bezpiecznie mozna z tego silnika wyciagnac

> (moment, moc)?

> Jak to wplywa na parametry (np. przyspieszenie)?

Zapytaj o to użytkownika Itq

> Zapytaj o to użytkownika Itq

nie Itq tylko Ltq, god damn it!!

edito: zaobadaj to

> nie Itq tylko Ltq, god damn it!!

> edito: zaobadaj to

ltq

> Witam po sąsiedzku.

> Rozważam zakup małego diesla, być może właśnie pandy. Chciałbym

> się dowiedzieć od Was - użytkowników - jak jest awaryjność tego

> silniczka i jego osprzętu. Jeśli coś pada- to co i jakie są ceny

> części. Czy istnieją jakiekolwiek zamienniki? Jest tu może

> jakiś PH albo ktoś robiący duże przebiegi, najlepiej służbowym

> autem ( traktowanym jako środek transportu, a nie obiekt

> westchnień, chuchania i dmuchania)?

> Z góry dzięki i pozdro

Mi sypła sie turbina po 5kkm i 3 miesiacach

Po prawie 2 latach i przebiegu 40kkm zaczeło cieknac z wybieraka. Wyciek mały i było widac tylko z kanału.

Teraz czekam na wymiane przewodów paliwowych. Przewody juz leza w ASO (podobno). Czekałem na nie od sierpnia. Rece opadają

> Teraz czekam na wymiane przewodów paliwowych. Przewody juz leza w ASO

> (podobno). Czekałem na nie od sierpnia. Rece opadają

Co, Skąd oni to sprowadzali...