Ostatnio z okolic podłogi dobiegają niepokojące mnie stuki (pojedyncze głuche stuki odczuwalne gdzieś jakby pod nogami kierowcy). Występują one podczas gwałtownego hamowania, szybszego ruszania oraz czasami podczas skrętów. Dodam że całe zawieszenie (amortyzatory, spręzyny, łożyska amortyzatorów) jest nowe, nowa jest też przekładnia kierownicza wraz z końcówkami. Stare (1 rok - 30tys km) mają jedynie wahacze. Czy to wg Was one powodują takie stukanie, bo ja już sam nie wiem

Tak, moga być wybite gumy na sworzniach wahaczy.

> Tak, moga być wybite gumy na sworzniach wahaczy.

a czy to łatwo obadać, bo ani na szarpaku, ani podczas remontu zawiechy nikt nie mówił o wahaczach

> a czy to łatwo obadać, bo ani na szarpaku, ani podczas remontu

> zawiechy nikt nie mówił o wahaczach

Wpaść na podnośnik i łychą macac luzy.

> Wpaść na podnośnik i łychą macac luzy.

Czyli znowy wycieczka do mechanika mnie czeka

> Czyli znowy wycieczka do mechanika mnie czeka

No raczej tak

A wejdź no tu poczytaj i powiedz co sądzisz.

> A wejdź no tu poczytaj i powiedz co sądzisz.

Czytałem juz wcześniej i nie wiem co o tym sądzić - juz dawno nie siedziałem w kanale pod autem, ani nie bawiłem sie w uniaku

Więc nie chce strzelać na "pałe"

Może jutro na spokojnie poczytam i przeanalizuje

Dzis mój mozg juz spi

stawiam na górne mocowanie Mcphersona albo poduszkę zawieszenia silnika

> Ostatnio z okolic podłogi dobiegają niepokojące mnie stuki

> (pojedyncze głuche stuki odczuwalne gdzieś jakby pod nogami

> kierowcy). Występują one podczas gwałtownego hamowania,

> szybszego ruszania oraz czasami podczas skrętów. Dodam że całe

> zawieszenie (amortyzatory, spręzyny, łożyska amortyzatorów) jest

> nowe, nowa jest też przekładnia kierownicza wraz z końcówkami.

> Stare (1 rok - 30tys km) mają jedynie wahacze. Czy to wg Was one

> powodują takie stukanie, bo ja już sam nie wiem

A masz coś takiego jak hamujesz na lodzie, że jest odczucie jakby się coś pod podłogą przemieszczało i, że jest to problem tylko pojawiający się w okresie zimowym? Jeśli tak to mam to samo Byłem u mechanika, ten oglądał, macał itp i nic nie wymyslił ale prawdopodobnie chyba powoli silentblocki wahaczy dają znać, że chcą być wymienione

> Tak, moga być wybite gumy na sworzniach wahaczy.

Potwierdzam

> stawiam na górne mocowanie Mcphersona albo poduszkę zawieszenia

> silnika

jakie górne mocowania mcphersona, poduszki(wszystkie) wymieniłem 1,5 miesiąca temu.

> jakie górne mocowania mcphersona, poduszki(wszystkie) wymieniłem 1,5

> miesiąca temu.

Koledzy walą na pałę

> Koledzy walą na pałę

Bo inni zgadują tylko my Hysiu wiemy co w Uniaku stuka

> A masz coś takiego jak hamujesz na lodzie, że jest odczucie jakby się

> coś pod podłogą przemieszczało i, że jest to problem tylko

> pojawiający się w okresie zimowym? Jeśli tak to mam to samo

> Byłem u mechanika, ten oglądał, macał itp i nic nie wymyslił ale

> prawdopodobnie chyba powoli silentblocki wahaczy dają znać, że

> chcą być wymienione

U mnie problem pojawia się gdy sobie popada. Myślałem, że problem zniknie wraz z remontem zawieszenia ale wczoraj znowy przy gwałtowniejszym hamowaniu coś stuknęło, dzisiaj (padało) też coś tam pod podłogą pukało.

> Potwierdzam

Skoro DWÓCH wybitnych specjalistów od samochodu marki Fiat, model UNO mówi, że to wahacze, to tzreba będzie je sprawdzić (mam nadzieję, że to będzie to, bo nie mam ochoty na kolejne większe wydatki)

> Bo inni zgadują tylko my Hysiu wiemy co w Uniaku stuka

Ja staram się zapomnieć, ale nawet jak widze uno bez połowy drzwi od spodu - zastanawiam się , czy nie kupić takiego dziada

Ale to za rok, lub dwa- wydatki związane z czymś innym - ważniejszym

Ale jak będę miał wreszcie(znowu) swój garażyk - to kupie uniak, choćbym miał go od podstaw robić.

> U mnie problem pojawia się gdy sobie popada. Myślałem, że problem

> zniknie wraz z remontem zawieszenia ale wczoraj znowy przy

> gwałtowniejszym hamowaniu coś stuknęło, dzisiaj (padało) też coś

> tam pod podłogą pukało.

A na jakiego typu nawierzchni tak sie dzieje?

bo może ten asfalt co na koła nawijasz potem odpada i stuka w podwozie

Żartuję, a pytanie stawiam serio ponieważ wspominasz o opadach

> A na jakiego typu nawierzchni tak sie dzieje?

> bo może ten asfalt co na koła nawijasz potem odpada i stuka w

> podwozie

> Żartuję, a pytanie stawiam serio ponieważ wspominasz o opadach

Dzieję się to na naszych pięknych polskich drogach jakie by one nie były są to wkońcu drogi po których jeżdżą samochody, albo to co z nich zostało (z ich zawieszeń), mówiłem tylko, że to stukanie nasila się wraz z opadami, czym mocniej pada tym bardziej stuka i odwrotnie.

> Skoro DWÓCH wybitnych specjalistów od samochodu marki Fiat, model UNO

> mówi, że to wahacze, to tzreba będzie je sprawdzić (mam

> nadzieję, że to będzie to, bo nie mam ochoty na kolejne większe

> wydatki)

To nie dotyczy tylko marki fiat czy też konkretnego modelu jak Uno

Opis usterki jest jaki jest. Ja z tego co przeczytałem stawiam na wahacze. Przerabiałem temat w moim fordzie, nissanie i jeszcze w paru innych autach które z podobnym objawem przyjechały do mnie na warsztat.

Ja mogę jedynie po opisie podpowiedzieć gdzie szukać.

Jak byłbym wróżką i auta mógł naprawiać przez internet to bym olał robotę, pisał głupoty na necie a kasa sama by szła na konto

> To nie dotyczy tylko marki fiat czy też konkretnego modelu jak Uno

> Opis usterki jest jaki jest. Ja z tego co przeczytałem stawiam na

> wahacze. Przerabiałem temat w moim fordzie, nissanie i jeszcze w

> paru innych autach które z podobnym objawem przyjechały do mnie

> na warsztat.

> Ja mogę jedynie po opisie podpowiedzieć gdzie szukać.

> Jak byłbym wróżką i auta mógł naprawiać przez internet to bym olał

> robotę, pisał głupoty na necie a kasa sama by szła na konto

Ja wiem, że wróżką nie jesteś ale cos niecoś nawet przez internet da się stwierdzić. A tak apropo to lepiej wymienić cały wahacz, czy sam sworzeń (jakie firmy polaczasz) żeby wytrzymało więcej niż rok.

> Ostatnio z okolic podłogi dobiegają niepokojące mnie stuki

> (pojedyncze głuche stuki odczuwalne gdzieś jakby pod nogami

> kierowcy).

Nie wiem czy w Twoim modelu występuje coś takiego jak drążek stabilizujący? Jeśli tak to możliwe, że są wybite tulejki gumowe łączące ów drążek z podłogą (dokładnie pod nogami). Stuki które opisałeś dokładnie do tego pasują...

> Ja wiem, że wróżką nie jesteś ale cos niecoś nawet przez internet da

> się stwierdzić. A tak apropo to lepiej wymienić cały wahacz, czy

> sam sworzeń (jakie firmy polaczasz) żeby wytrzymało więcej niż

> rok.

Najlepiej podjechać na jakąś stację diagnostyczną aby sprawdzili dokładnie na szarpaku co jest grane. Wyrobione możesz mieć tuleje wahacza i niekoniecznie musi to być sworzeń. Wahacz w całości nie jest trudno wymienić więc można to zrobić samemu. Jeśli stwierdzi się, że tylko sworzeń jest wybity to można zainwestować w firmowe części.

> Najlepiej podjechać na jakąś stację diagnostyczną aby sprawdzili

> dokładnie na szarpaku co jest grane. Wyrobione możesz mieć

> tuleje wahacza i niekoniecznie musi to być sworzeń. Wahacz w

> całości nie jest truedno wymienić więc można to zrobić samemu.

> Jeśli stwierdzi się, że tylko sworzeń jest wybity to można

> zainwestować w firmowe części.

do 22 grudnia muszę przegląd zrobić to wtedy powiem żeby to sprawdzili dokładnie. Dziękuję wszystkim za pomoc .

PS. Drążka stabilizacyjnego niestety ale nie posiadam

przeguby ?? tez co kiedys słyszałem ze jak sie koncza to warczy cos pod podłogą

Sworznie wahacza wyrobione, normalnie jak byk.

Temat przerabiałem nie dawno, objawy identyczne.

> przeguby ?? tez co kiedys słyszałem ze jak sie koncza to warczy cos

> pod podłogą

Nie wydaję mi się ponieważ słychać to podczas jazdy na luzie i dohamowywaniu przed światłami.

> Sworznie wahacza wyrobione, normalnie jak byk.

> Temat przerabiałem nie dawno, objawy identyczne.

mam nadzieję, że to będzie to

> mam nadzieję, że to będzie to

Jak nie to stawiam duuuuuże