Przyznac sie działa? komputer

czemu ma nie działać?

> Przyznac sie działa? komputer

dawno bym to założył tylko nie wiem czy u nas zadziałać ze wzgl. na rodzaj wtrysku...

> dawno bym to założył tylko nie wiem czy u nas zadziałać ze wzgl. na

> rodzaj wtrysku...

a co to jakiś wyjątkowy jest?

> Przyznac sie działa? komputer

powinno smigac byl tu jeden kacikowicz co sam zbudowal takie cudo

> powinno smigac byl tu jeden kacikowicz co sam zbudowal takie cudo

i działa mu w 1.4 12v...

> i działa mu w 1.4 12v...

widzialem foty i byla to profesjonalna robota

> dawno bym to założył tylko nie wiem czy u nas zadziałać ze wzgl. na

> rodzaj wtrysku...

hmmm a w dieselu będzie działało ??

> hmmm a w dieselu będzie działało ??

Pisałem jakiś czas temu w tej sprawie do gościa , twierdzi że powinien , choć nie testował

W JTD trzeba będzie oprócz sygnału Vss doprowadzić też sygnał z wtrysków , tyle że dawka paliwa nie tylko jest zależna od czasu wtrysku ale i od ciśnienia na szynie , więc pomiar zużycia paliwa wcale nie jest taki prosty ...

> Pisałem jakiś czas temu w tej sprawie do gościa , twierdzi że

> powinien , choć nie testował

> W JTD trzeba będzie oprócz sygnału Vss doprowadzić też sygnał z

> wtrysków , tyle że dawka paliwa nie tylko jest zależna od czasu

> wtrysku ale i od ciśnienia na szynie , więc pomiar zużycia

> paliwa wcale nie jest taki prosty ...

a w TD to już całkiem problem się robi...

a samemu się takie cuś montuje??

czyli raczej nie ma co o tym myśleć...

lepiej sobie odpuścić

Póki nie będzie dodatkowej korekcji zużycia od ciśnienia wtryskiwanego paliwa to wskazanie spalania nie będzie poprawne .

Ale cała reszta jak najbardziej

Musisz sam dokonać wyboru

a znasz charakterystyke czujnika cisnienia w jtd??

bo jesli tak to nie wielki problem to zrobic do jtd

> widzialem foty i byla to profesjonalna robota

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...e#Post276790627

pelen profesjonalizm

> a znasz charakterystyke czujnika cisnienia w jtd??

> bo jesli tak to nie wielki problem to zrobic do jtd

Z cha-ką będzie problem , znany jest zakres zmian ciśnienia i ewentualnie dałoby się odczytać podczas jazdy jaki jest sygnał napięciowy z czujnika dla paru jego wartości .

Ale żeby z tego wyszła sensowna cha-ka to za mało .

> Z cha-ką będzie problem , znany jest zakres zmian ciśnienia i

> ewentualnie dałoby się odczytać podczas jazdy jaki jest sygnał

> napięciowy z czujnika dla paru jego wartości .

> Ale żeby z tego wyszła sensowna cha-ka to za mało .

dobra a w TD to jak???

> dobra a w TD to jak???

Jeszcze gorzej .

No bo jak zmierzyć dawkę wtryskiwanego paliwa ?

> Z cha-ką będzie problem , znany jest zakres zmian ciśnienia i

> ewentualnie dałoby się odczytać podczas jazdy jaki jest sygnał

> napięciowy z czujnika dla paru jego wartości .

> Ale żeby z tego wyszła sensowna cha-ka to za mało .

kiedys widzialem na neciee katalog boscha nie pamietam gdzie byly podane charakterystyki calej masy czujnikow(przeplywomierze map temperatury itp) znalazlem chyba na gogalch kurde ale umknelo

Co do czujnika cisnienia najlepiej to sprawdzic z jakims manometrem

jesli charakterystyka napiecie- cisnienie jest w miare linowa to wogule nic nie trzeba mierzyc ale ciekawi mnie wlasnie ta nieliniowosc

No , będziesz miał teraz trochę roboty

Poszperałem trochę w necie i ....

Zakres do 1500 bar

> No , będziesz miał teraz trochę roboty

> Poszperałem trochę w necie i ....

> Zakres do 1500 bar

modyfikacja programu tak zeby ilosc paliwa byla czas razy cisnienie w tym przypadku nie jest juz chyba trudna ale wezme sie za to jesli to po nowym roku mam za duzo na glowie ostatnio

> modyfikacja programu tak zeby ilosc paliwa byla czas razy cisnienie w

> tym przypadku nie jest juz chyba trudna ale wezme sie za to

> jesli to po nowym roku mam za duzo na glowie ostatnio

OK , jakby co to się przypomnę