Witam. U mnie koła przednie są rozchylone a nie pochylone. Mowa o pochyleniu koła. Nie wiem co za przyczyna ale opony drze od środka. Co może być za przyczyna. Proszę o odpowiedź kogoś kto miał z tym problem. Wahacze ok., luzów nigdzie nie ma.

Zbieżnośc se ustaw

> Witam. U mnie koła przednie są rozchylone a nie pochylone. Mowa o

> pochyleniu koła. Nie wiem co za przyczyna ale opony drze od

> środka. Co może być za przyczyna. Proszę o odpowiedź kogoś kto

> miał z tym problem. Wahacze ok., luzów nigdzie nie ma.

to normalne że przednie koła są w takim położeniu / \ . tylne mają być prosto | | . Jeśli zdzierają sie od środka to znaczy że masz rozbieżność najprawdopodobniej

> Witam. U mnie koła przednie są rozchylone a nie pochylone. Mowa o

> pochyleniu koła. Nie wiem co za przyczyna ale opony drze od

> środka. Co może być za przyczyna. Proszę o odpowiedź kogoś kto

> miał z tym problem. Wahacze ok., luzów nigdzie nie ma.

Zrób rysunek, bo jak widzisz trwa zgadywanka o jakie rozkraczenie chodzi. Ze swej strony widzę dwie możliwości: zbieżność lub rozjechana buda...

> Witam. U mnie koła przednie są rozchylone a nie pochylone. Mowa o

> pochyleniu koła. Nie wiem co za przyczyna ale opony drze od

> środka. Co może być za przyczyna. Proszę o odpowiedź kogoś kto

> miał z tym problem. Wahacze ok., luzów nigdzie nie ma.

siemka tak jak koledzy pisza ZBIEŻNOSC KÓŁ trza ustawic kosz 25 zl. a jesli ustawisz zbieznosc i za jakis czas znow gumy bedzie darło to masz przegnita podłuznice i w trakcie jazdy zwlaszcza po dziurach podluznica nie wytrzymuje uderzen i zaczyna sie na nowao rozbieznosc kol wiem bo u mnie niestety podluznica powoli zanika..

> siemka tak jak koledzy pisza ZBIEŻNOSC KÓŁ trza ustawic kosz 25 zl.

> a jesli ustawisz zbieznosc i za jakis czas znow gumy bedzie

> darło to masz przegnita podłuznice i w trakcie jazdy zwlaszcza

> po dziurach podluznica nie wytrzymuje uderzen i zaczyna sie na

> nowao rozbieznosc kol wiem bo u mnie niestety podluznica powoli

> zanika..

Chyba trza odświeżyć temat poprawnej polszczyzny Forum UKP to nie kibel i nie każde gówno łyka

> Chyba trza odświeżyć temat poprawnej polszczyzny Forum UKP to nie

> kibel i nie każde gówno łyka

kibel czy pisuar na jedno wychodzi a na razie przypominam że leci temat rozchylonych kół...pozdro

> Zbieżnośc se ustaw

Zbieżność sprawdzałem, jest ok. Już pytałem mechaników a także w sklepie czy są różne długosci wahaczy- mówia że wszystkie Una mają jednakowa długość wahaczy. Moje Uno to 1,5 selecta-automat-silnik Lancii-może inną długość mają?

Zbieżnośc ok To gdzie Ty ją ustawiałeś?

Pewnie jak niektórzy tu na pineski?

Jak Ci żdziera opony to nie może byc zbieżnośc ok.

> Zbieżnośc ok To gdzie Ty ją ustawiałeś?

> Pewnie jak niektórzy tu na pineski?

> Jak Ci żdziera opony to nie może byc zbieżnośc ok.

zbieżność moze byc ok , ale pochylenie kół moze byc do bani - dużo poza zromą co sie czesto zdarza .

do przyczym wymienionych wczesnie można dopisac krzywe amortyzatory , lub zwrotnice o co nietrudno na naszych drogach

pozdr

> zbieżność moze byc ok , ale pochylenie kół moze byc do bani - dużo

> poza zromą co sie czesto zdarza .

> do przyczym wymienionych wczesnie można dopisac krzywe amortyzatory ,

> lub zwrotnice o co nietrudno na naszych drogach

> pozdr

mialem taki sam problem i musialem wymienic gumowe tuleje od wahacza i sworznie

> Zbieżność sprawdzałem, jest ok. Już pytałem mechaników a także w

> sklepie czy są różne długosci wahaczy- mówia że wszystkie Una

> mają jednakowa długość wahaczy. Moje Uno to 1,5

> selecta-automat-silnik Lancii-może inną długość mają?

W takim razie masz rozjechaną budę. Mam to samo. Jedynym na to lekarstwem są ''fasolki'' na jednym otworze mocującym piastę do amortyzatora... Fasolka polega na rozpiłowaniu otworu w osi poziomej, aby można nieco odchylić piastę od nie-pionu.

> Już pytałem mechaników a także w

> sklepie czy są różne długosci wahaczy- mówia że wszystkie Una

> mają jednakowa długość wahaczy.

Źle mówią Prawidłowa odpowiedź brzmi "powinny mieć" a nie "mają". Co producent to mu się wymiary rozjeżdżają. Ja mam teraz założone hiszpańskie (ponoć bardzo dobra firma) i też są ciut za długie. Ale pochylenie koła jeszcze w granicach normy jest. Ostatnio rozparłem górę to się powinno trochę wyrównać.

> zbieżność moze byc ok , ale pochylenie kół moze byc do bani - dużo

> poza zromą co sie czesto zdarza .

> do przyczym wymienionych wczesnie można dopisac krzywe amortyzatory ,

> lub zwrotnice o co nietrudno na naszych drogach

> pozdr

Spróbuję to sprawdzić a jeśli nie to , to przestawię na nowe otwory mocowanie kolumny zwrotnicy.

> W takim razie masz rozjechaną budę. Mam to samo. Jedynym na to

> lekarstwem są ''fasolki'' na jednym otworze mocującym piastę do

> amortyzatora... Fasolka polega na rozpiłowaniu otworu w osi

> poziomej, aby można nieco odchylić piastę od nie-pionu.

Dzieki za radę. U mnie chyba trzeba zrobić to samo- ale chyba dużą fasolę. Poz.

Panowie...

a jezeli tylko jedno koło jest tak pochylone ?

wygladaja tak | \ ? to co ?

> Panowie...

> a jezeli tylko jedno koło jest tak pochylone ?

> wygladaja tak | \ ? to co ?

To na jednym amortyzatorze robisz fasolkę

> W takim razie masz rozjechaną budę. Mam to samo. Jedynym na to

> lekarstwem są ''fasolki'' na jednym otworze mocującym piastę do

> amortyzatora... Fasolka polega na rozpiłowaniu otworu w osi

> poziomej, aby można nieco odchylić piastę od nie-pionu.

Już pochylenie kół ok. Pomogły fasolki. Dzieki.

> Już pochylenie kół ok. Pomogły fasolki. Dzieki.

Mów mi wuju

> Już pochylenie kół ok. Pomogły fasolki. Dzieki.

to teraz jedź zbieżność ustawić bo po fasolkowaniu się całkowicie straciła...

pozdr

> To na jednym amortyzatorze robisz fasolkę

a co to ta faslka? bo u mnie jest chyba to samo...

> a co to ta faslka? bo u mnie jest chyba to samo...

Nie dość, że nieuważnie czytasz, to i tak samo piszesz...

Fasolka wygląda tak:

> Nie dość, że nieuważnie czytasz, to i tak samo piszesz...

> Fasolka wygląda tak: