sejak 1.1 SPI rodzine musze ratowac wczoraj holowalem brata no i zbieram sie zajrzec mu po mache dzis.Wasza opinia co tam sie moglo porobic.Zabraklo beny.Nie krecili na sucho ponoc.Zalali sporo nawet i po kreceniu jedynie aku pada.Wiem ze mnie wyzwiecie ale na holu pare razy tak na 3 probowalismy go przegonic i dalej nic.Pompe slusze i mysle ze to raczej nie ona choc musze chyba wezyk podczepic i wtedy pokrecic to zobacze czy dmucha.Jakies pomysly??? mi tylko zaciagniety syf przychodzi do glowy

może układ zapowietrzony

> może układ zapowietrzony

jak w cc mi zabraklo z 5 razy to przegonilem i po problemie tyle ze tam łancuszek i sie nie balem.Propozycja co dalej?

no odpowietrzyć układ , chyba że pompe zatarłeś

> no odpowietrzyć układ , chyba że pompe zatarłeś

co rozumiesz przez slowo odpowietrzyc ?? okresl to w czynnosci ktora musze zrobic pompa zatarta raczej chyba nie bzyczy po przekreceniu kluczyka wiec raczej odpada ale tak jak mowie podczepie jakis wezyk i sprawdze czy dmucha i podaje bene zeby ja wykluczyc na 100 %

Aby zobaczyć czy sika , odpiąc wąż od "zasilania" paliwem wtrysk i zobaczyć czy leci benzyna po przekręceniu kluczyka

> Aby zobaczyć czy sika , odpiąc wąż od "zasilania" paliwem wtrysk i

> zobaczyć czy leci benzyna po przekręceniu kluczyka

no ok ale przeciez on sam powinien ( tak mi sie wydaje ) przepchac powietrze kiedy go przegonilem a motor nawet nie zagadal ani razu

tego

wiele osób już mial tutaj taki problem i pisali aby odpowietrzyć

Ewentulanie ale to już mój pomysł bo jak pociągnąl za sobą ten syf to wymienić filtr paliwa

> tego

> wiele osób już mial tutaj taki problem i pisali aby odpowietrzyć

> Ewentulanie ale to już mój pomysł bo jak pociągnąl za sobą ten syf to

> wymienić filtr paliwa

ok dzieki za pomysly Hansio pogrzebie przy pompie i wtrysku.Bede sie drapal po glowie gdy bedzie sikalo wszedzie a on dalej nie bedzie ze mna rozmawial

jakby ktos mial jeszcze inne pomysly to nie zalujcie palcow

najprościej zobaczyć czy podaje do wtrysku paliwo , tak jak pisałem wczesniej , jeśli nie to gdzieś jest zator na wężu - prawdopodobnie filtr paliwa

a moze wystarczy korek od zbiornika odkrecic i wtedy sprobowac

Ja to bym jeszcze sprawdził, czy iskra jest, tak dla pewności.

> Ja to bym jeszcze sprawdził, czy iskra jest, tak dla pewności.

Trzeba odpowietrzyc i po problemie bedzie. Nie wiem dlaczemu to tak jest ale jest ze jak beny zabraknei to nie chce zaciagnac. Mi tak w 1.1 odpalalo po kilkakrotnym podpompowaniu pompka a w 1.2 za nic nei chce dopiero po przelaniu benzyny przez wezyk no ale juz trzeba grzebac.

> a moze wystarczy korek od zbiornika odkrecic i wtedy sprobowac

tak wlasnie robilem kiedys w cc ale nie pomoglo choc porada warta sprawdzenia

> Ja to bym jeszcze sprawdził, czy iskra jest, tak dla pewności.

za to sie zabiore jak sie dowiem ze paliwko dochodzi

> jak w cc mi zabraklo z 5 razy to przegonilem i po problemie tyle ze

> tam łancuszek i sie nie balem.Propozycja co dalej?

zdejmij powrot z kopółki i przekrec kilka razy zaplon.

jak poleci powrotem to juz odpali.

pompa spi jest 1 barowa i ma problem zeby przepchnac powietrze

heja mialem podobnie.. poszukaj moich postów tu i na seicento.pl w dziale warsztat (u mnie w ogóle pompa nie chciała zaciągnąć paliwa mimo ze było ja słychać)

w skrocie to jesli nie poleci benzyna pompy gdy odłączysz przewód to wyciągnij ja całą wsadź do wiadra z benzyna lub nitro podepnij na krotko do aku i powinna sie odetkać, postukaj podmuchaj... umnie zagadał..eh to bylo piekne;p wd 40 psiknij na styki, dodatkowo tez wymienilem filtr paliwa ale raczej nie miał on wplywu.

Witaj

Ja tak miłaem z tydzien temu

Były resztki beny i zaciagneło syf z baku.

Zdjąlem zasilanie paliwa z wtrysku i było słychac pompe ale nic nie leciłao.

To wziąlłem spręzarke i pusciłem powietrze przez zasilenie do baku.Kilka krotnie i za ok 3 razem po włczeniu stacyjki sirpnęło bena.

I pomogło a pierwszy litr to zlełem do butelki i normalnie był szary.

Potem leciała czysta bena i po podłączeniu zasilania odpaliuł od razu.

I to tyle.

Mialem to samo, i moim zdaniem pogonienie go na holu powinno pomoc tylko nie od razu.

W moim przypadku bylo troche latwiej bo mam gaz i na gazie go rozpedzalem przelaczalem na bene i po kilku razach juz jezdzil na benie

> To wziąlłem spręzarke i pusciłem powietrze przez zasilenie do

> baku.

A słyszałeś o filtrze paliwa obok baku

no chyba że nie ma

> zdejmij powrot z kopółki i przekrec kilka razy zaplon.

> jak poleci powrotem to juz odpali.

> pompa spi jest 1 barowa i ma problem zeby przepchnac powietrze

poczytalem wszystkie wasze posty i chyba twoj zdaje mi sie najprostszy i najbardziej logiczny jak on nie zadziala to bede reszte pomyslow wdrazal

Nie ma znaczenia czy poleci z powrotu czy z zasilania , ważne aby wogóle poleciała

> Nie ma znaczenia czy poleci z powrotu czy z zasilania , ważne aby

> wogóle poleciała

mysle ze ma bo jak poleci z powrotu to znaczy ze juz przeszlo wszystko co ma do przejscia a tak zawsze przed samym wejsciem zostanie powietrze

W tej kwesti tak , ale Tobie zależy na tym aby zobaczyć czy wogóle leci

> W tej kwesti tak , ale Tobie zależy na tym aby zobaczyć czy wogóle

> leci

mam nadzieje ze leci tylko tak jak Tomi pisal to za malo sily ma zeby dolecialo samo a jak juz przeleci co ma przeleciec to bedzie lux

> sejak 1.1 SPI rodzine musze ratowac wczoraj holowalem brata no i

> zbieram sie zajrzec mu po mache dzis.Wasza opinia co tam sie

> moglo porobic.Zabraklo beny.Nie krecili na sucho ponoc.Zalali

> sporo nawet i po kreceniu jedynie aku pada.Wiem ze mnie

> wyzwiecie ale na holu pare razy tak na 3 probowalismy go

> przegonic i dalej nic.Pompe slusze i mysle ze to raczej nie ona

> choc musze chyba wezyk podczepic i wtedy pokrecic to zobacze czy

> dmucha.Jakies pomysly??? mi tylko zaciagniety syf przychodzi do

> glowy

Odpowietrzyć pompe JAK TO ZROBIĆ

> poczytalem wszystkie wasze posty i chyba twoj zdaje mi sie

> najprostszy i najbardziej logiczny jak on nie zadziala to bede

> reszte pomyslow wdrazal

spoko przerabialem z 10 razy jak mialem LPG.

jesli nie poda paliwa sprawdz pompe. ucho do zbiornika i zsluchaj czy chodzi

> W tej kwesti tak , ale Tobie zależy na tym aby zobaczyć czy wogóle

> leci

zalezy mu zeby odpalic

wioec jak przeleje przez powrot to paliwo bedzie na wtrysku

i odpali

> spoko przerabialem z 10 razy jak mialem LPG.

> jesli nie poda paliwa sprawdz pompe. ucho do zbiornika i zsluchaj czy

> chodzi

no roboty to ja mialem na siakies 15 minut ale dobralem sie przy pompie bo pod macha nie mialem zaciskow do przewodow na wymiane.Jak odpialem powrot to nie poszlo wiec troche puscilem do butelki z wyjscia pompy potem dopiero zaciaglo i wyszlo z powrotu.Zero chechlania tyle ze na miescie bez wezyka i butelki troche bena by sie narozlewala.Dzieki za pomoc

przy okazji sprawdzilem bratu plyny bo on len straszny i tylko by jezdzil,odkrecam zbiorniczek od plynu chlodnicy a tam sahara ale go wyzywalem w pore zalalem bo kuku by narobil.Normalnie jak baba aby tylko zalac bene i wsadzic kluczyc do stacyjki a reszte niech sie samo robi

> pompa spi jest 1 barowa i ma problem zeby przepchnac powietrze

to jest myśl przy mpi (pompa chyba 3 bar) wyjeździłem raz aż sahara w baku i sam zgasł zalałem 10l beny i pompa dawała radę sama naciągnąć wachę przy spi musiałem odpinać węże

> zdejmij powrot z kopółki i przekrec kilka razy zaplon.

> jak poleci powrotem to juz odpali.

> pompa spi jest 1 barowa i ma problem zeby przepchnac powietrze

kolego,to jest pompa zanurzeniowa,więc jaki problem przepchniąć powietrze po zalaniu paliwem ?

Problem powstaje wtedy,gdy się zaleje za mało paliwa do pustego baku i pompa nie jest całkowicie zanurzona.