Koniec ze stukami zawieszenia. Wkoncu wymienilem wahacze na nowe (orginalne), nastala cisza w kabinie. Calosc mnie kosztowala 550pln z robocizna.

> Koniec ze stukami zawieszenia. Wkoncu wymienilem wahacze na nowe

> (orginalne), nastala cisza w kabinie. Calosc mnie kosztowala

> 550pln z robocizna.

a koncówki tez wymieniales ????

> a koncówki tez wymieniales ????

Nie bylo potrzeby

> Koniec ze stukami zawieszenia. Wkoncu wymienilem wahacze na nowe

> (orginalne), nastala cisza w kabinie.

co ci będę mówił - nie na długo

jakie ceny?

> co ci będę mówił - nie na długo

na oryginalach to chyba troche powinien posmigac

> co ci będę mówił - nie na długo

Na 120 tys km. tyle stare wytrzymaly

> jakie ceny?

230pln szt.

> Na 120 tys km. tyle stare wytrzymaly

jak ty zes to zrobil

> Na 120 tys km. tyle stare wytrzymaly

no to ci życzę co najmniej tyle samo

ale niestety w powtórkę nie wierzę

> jak ty zes to zrobil

Dawno temu byla wymiana tulejek.

> Dawno temu byla wymiana tulejek.

a tym razem juz nie mozna bylo tego zrobic ????

> a tym razem juz nie mozna bylo tego zrobic ????

Nie dalo rady.

W wahaczach swoznie sa niewymienialne.

> Nie dalo rady.

> W wahaczach swoznie sa niewymienialne.

tak ci sie tylko zdaje.

> tak ci sie tylko zdaje.

to wymiennnn

> to wymiennnn

Sa specjalistyczne zaklady ktore zajmuja sie regeneracja zawieszen i ich cala robota polega na wymianie sworzni i elementow gumowych. Robilem to w alfie 156 i zdziwilbys sie ale efekty sa porownywaln do zywotnosci elementow fabrycznych przy znacznej roznicy w cenie.

> Sa specjalistyczne zaklady ktore zajmuja sie regeneracja zawieszen i

> ich cala robota polega na wymianie sworzni i elementow gumowych.

> Robilem to w alfie 156 i zdziwilbys sie ale efekty sa

> porownywaln do zywotnosci elementow fabrycznych przy znacznej

> roznicy w cenie.

juz wole kupic turecki wahacz na 30-40 kkm

a nizeli regenerowac sworzen i wymieniac tuleje

imo nie oplacalneee

> juz wole kupic turecki wahacz na 30-40 kkm

> a nizeli regenerowac sworzen i wymieniac tuleje

> imo nie oplacalneee

no i tu sie mylisz, bo sam wahacz przeciez sie nie uszkodzi, a wymiana sworznia to 45 zl /sztuke, cala regeneracja kompletnego wahacza z nowymi gumami to 110 zl za sztuke.

W porownaniu do ceny wahacza ok 630 zl (alfa), to chyba kolosalna roznica.

> W porownaniu do ceny wahacza ok 630 zl (alfa), to chyba kolosalna

> roznica.

w przypadku alfy zgadzam sie w całej rozciagłosciii ale fiata niee

> W porownaniu do ceny wahacza ok 630 zl (alfa), to chyba kolosalna

> roznica.

jednej sztuki?

> jednej sztuki?

tak, zamienniki niewiele tansze, pincet pare zl.

a propos regeneracj, to mam ten zaklad od kilkunastu lat niedaleko miejsca zamieszkania, trzeba zobaczyc co sie dzieje w okolicach swiat, jakie bryki z enerfiu sie ustawiaja w kolejce. jak se gadalismy z majstrem o usterkowosci zawiechy w alfie (wymiany gum i sworzni co 40-50 kkm) to powiedzial ze w audicach jest jeszcze lepiej

> tak, zamienniki niewiele tansze, pincet pare zl.

ej no - ostatnio gadałem z chryssem to coś mówił o 350 zł za sztukę

> ej no - ostatnio gadałem z chryssem to coś mówił o 350 zł za sztukę

kiedys tak bylo, potem one zniknely z rynku.

moze znow wrocily...

anyway: i tak oplaca sie bardziej regenerowac.

a teraz wyklikalem na allegro wahacze do bravy i bardzo mnie cieszy ich cena - 109 zl.

w tym wypadku rzeczywiscie nie oplaca sie regenerowac.

A gdzie na Allegro je masz?? Mi mechanik powiedział że regenerowane załatwia za 200zł.

> A gdzie na Allegro je masz?? Mi mechanik powiedział że regenerowane

> załatwia za 200zł.

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=39077221

Na regenerowanych pojezdziłem ok 20 tys. więc tym razem kupiłem w sklepie za 125 zł. Mam nadzieję zę dużo dalej zajadę na tych wahaczach

Teknorot lub Quinton Hazell

> jak ty zes to zrobil

moje orginaly wytrzymaly 110 kkm i nie sa jakos mocno zajechane wystarczy jedna tulejke wymienic

ale wymienilem na nowe wahacze za rada kacika

wszystk a zalezy jak jezdzisz

sworznie mam cale a koncowke drzka wymienilem 3 lata temu na taka za 25 zlotych

PS w bydgoszzy dziury wieksze niz w warszawie sa i nikt mi nie piwie ze jest inaczej

> Teknorot lub Quinton Hazell

no ok, a oryginaly i godne polecenia zamienniki ile normalniee kosztuja?

> no ok, a oryginaly i godne polecenia zamienniki ile normalniee

> kosztuja?

było podane

zamienniki w sklepie od 140 do 180

A czy ktoś zna ceny tylnich??

> no ok, a oryginaly i godne polecenia zamienniki ile normalniee

> kosztuja?

godne polecenia to TOFAS od chrysa z kacika pol 150 sztuka(produkowane sa przez turecka fabryke fiata)

orginal w aso 315 zlotych

> A czy ktoś zna ceny tylnich??

W granicach 400pln za sztuke.

> Na 120 tys km. tyle stare wytrzymaly

widocznie w stolicy macie lepsze drogi

wynik bardzo dobry

> W granicach 400pln za sztuke.

Regenerowany 200zł w Krakowie.

> moje orginaly wytrzymaly 110 kkm i nie sa jakos mocno zajechane

> wystarczy jedna tulejke wymienic

> ale wymienilem na nowe wahacze za rada kacika

szkoda że nie wiedziałem, doradzałbym wymiane tej tulejki a resztą pieniędzy podzielibyśmy sie

pzdr

> jak ty zes to zrobil

a ja mam 153.000km na oryginalnych wahaczach i nie jest jeszcze tak źle ...

Może to zasługa długich tras poza miastem?

Pozdrawiam

> a ja mam 153.000km na oryginalnych wahaczach i nie jest jeszcze tak

> źle ...

> Może to zasługa długich tras poza miastem?

Moje nie wytrzymaly nawet polowy tego co kolegi ale to jeste mozliwe kolega Supiotr zrobil na swoich oryginalach z tego co pamietam cos okolo 120 tys i nadal pewnie na nich jezdzi.

> Pozdrawiam

Roffniesz

> szkoda że nie wiedziałem, doradzałbym wymiane tej tulejki a resztą

> pieniędzy podzielibyśmy sie

> pzdr

wymienione tulejki wytrzymuja podobno 20 tysiecy

koszt wymiany samych tulejek wynosil okolo 100 zlotych

ja kupilem wahacze po 150 wiec i mam nowki ktore napewno wytrzymaja ok 50 kkm

> W granicach 400pln za sztuke.

150 zl za wahacz do bravo z ABSem, oczywiscie uzywka!

> Moje nie wytrzymaly nawet polowy tego co kolegi ale to jeste mozliwe

> kolega Supiotr zrobil na swoich oryginalach z tego co pamietam

> cos okolo 120 tys i nadal pewnie na nich jezdzi.

> Roffniesz

Jak dojdę do 160.000km to zgłoszę się do Fiata po nówki, powinni mi za darmo wymienić za wytrwałość

Pozdrawiam

> 150 zl za wahacz do bravo z ABSem, oczywiscie uzywka!

Uzywanych wahaczy nigdy nie kupie. Lepszym rozwiazaniem jest regenerowany.

> wymienione tulejki wytrzymuja podobno 20 tysiecy

To pradwa. Moje tuleje wytrzymaly okolo 20tys.

Czy wahacze powinno sie wymieniac symetrycznie (po obydwu stronach)- parami ?

Pozdrawiam.

> Czy wahacze powinno sie wymieniac symetrycznie (po obydwu stronach)-

> parami ?

> Pozdrawiam.

Nie. To zalezy tylko od zuzycia.

Pozdrawiam

A jakie to oryginaly ? Bo mi ostatnio wciskali w EuroMotoFan, ze ocapy sa tez oryginalne.

yhhhhh też mnie to czeka