Witam

Dawno nic tutaj nie pisałem Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto chwale. Ale do rzeczy

Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia, kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta związane z taką przekładką?

Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP mają wiele do powiedzenia

THX

> Witam

> Dawno nic tutaj nie pisałem Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja

> przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto

> chwale. Ale do rzeczy

> Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli

> silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla

> tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia,

> kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym

> stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

> Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do

> Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta

> związane z taką przekładką?

> Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP

> mają wiele do powiedzenia

> THX

ale to raczej rodzinne swapy, czyli w rodzinie fiata. bo obce serduszka moga zostac odrzucone przez kaprysne uniaczki

> ale to raczej rodzinne swapy, czyli w rodzinie fiata. bo obce

> serduszka moga zostac odrzucone przez kaprysne uniaczki

Ten uniaczek jest tak bardzo kapryśny, że japoński silnik może mu tylko pomóc. Pytanie co oprócz części jakie ten kolo sprzedaje będą potrzebne. Napewno pompa sprzęgła bo w unie mamy na linke, tam jest hydraulika. Chłodnica może być z Una czy też raczej Honda?

Może są jakies podstawowe parametry, które od razu dyskwalifikują taki swap?

> Ten uniaczek jest tak bardzo kapryśny, że japoński silnik może mu

> tylko pomóc. Pytanie co oprócz części jakie ten kolo sprzedaje

> będą potrzebne. Napewno pompa sprzęgła bo w unie mamy na linke,

> tam jest hydraulika. Chłodnica może być z Una czy też raczej

> Honda?

> Może są jakies podstawowe parametry, które od razu dyskwalifikują

> taki swap?

wiesz, da sie wsystko, tylko kwestia kasy i oplaclnosci. pry swpie silnik uno do uno npotklismy tyle problemow ze to bajka, a przy silniku hondy... to musisz dopasowac wszystko co sobie tylko wymyslisz, wydech, wtryski, alternator, pompe wody, termostat, elektryke, hamulce, piasty, i kto wie co tam jeszcze wyjdzie po drodze.

Mi się wydaje że silnik hondy nie podejdzie do uno w związku z tym iż konstrukcja silników tej marki przewidziała do nich strasznie odstające kolektory wydechowe co powoduje to że najprawdopodobniej będziesz musiał zrezygnować z nagrzewnicy.nie mówię ze nie jest to wykonalne tylko pytanie czy za tą cenę nie prościej i lepiej będzie wsadzić tam 1.6 16V który posiada od103 do 106 koników??

> Mi się wydaje że silnik hondy nie podejdzie do uno w związku z tym iż

> konstrukcja silników tej marki przewidziała do nich strasznie

> odstające kolektory wydechowe co powoduje to że

> najprawdopodobniej będziesz musiał zrezygnować z nagrzewnicy.nie

> mówię ze nie jest to wykonalne tylko pytanie czy za tą cenę nie

> prościej i lepiej

i zdecydowanie taniej

będzie wsadzić tam 1.6 16V który posiada od103

> do 106 koników??

> wiesz, da sie wsystko, tylko kwestia kasy i oplaclnosci. pry swpie

> silnik uno do uno npotklismy tyle problemow ze to bajka, a

> przy silniku hondy... to musisz dopasowac wszystko co sobie

> tylko wymyslisz, wydech, wtryski, alternator, pompe wody,

> termostat, elektryke, hamulce, piasty, i kto wie co tam jeszcze

> wyjdzie po drodze.

mały OT: Czy Twój uniak z silnikiem 1.5 ma jakiś "tzw tuning" czy zadowoliłeś się 75 KM seryjnymi ? Co tam wogóle siedzi u Ciebie ? Sorki, ale jeszcze nie szukałem po forum - może opisałeś.,.,.,

> mały OT: Czy Twój uniak z silnikiem 1.5 ma jakiś "tzw tuning" czy

> zadowoliłeś się 75 KM seryjnymi ? Co tam wogóle siedzi u Ciebie

> ? Sorki, ale jeszcze nie szukałem po forum - może opisałeś.,.,.,

w sumie to silnik jest seria prawie wtrysk z i prawie caly osprzet jest od 1.4. narazie reszta sie tuninguje, sprezyny -35mm, hamulce przod/tyl. szersze kola ( 185/55/14), wydech chwilowo seryjny, ale bedzie poprawka.

ambicje sa takie zeby wycisnac z niego 220 wiec bezpieczenstwo przedewszystkim

75KM jest zdecydowanie zadowalajace, powiedzial bym nawet ze opony i przeguby to ciezko maja teraz

w zakrecie na 2-gim biegu wystarczy mocniej gazu dac i zrywa przyczepnosc ( na takich oponach ) 1.4 tego nie potrafil

aaa... silnik pochodzi z uno selecta ( czyli wczesniej byl spiety z automatyczna skrzynia biegow )

> w sumie to silnik jest seria prawie wtrysk z i prawie caly osprzet

> jest od 1.4. narazie reszta sie tuninguje, sprezyny -35mm,

> hamulce przod/tyl. szersze kola ( 185/55/14), wydech chwilowo

> seryjny, ale bedzie poprawka.

> ambicje sa takie zeby wycisnac z niego 220 wiec bezpieczenstwo

> przedewszystkim

> 75KM jest zdecydowanie zadowalajace, powiedzial bym nawet ze opony i

> przeguby to ciezko maja teraz

> w zakrecie na 2-gim biegu wystarczy mocniej gazu dac i zrywa

> przyczepnosc ( na takich oponach ) 1.4 tego nie potrafil

> aaa... silnik pochodzi z uno selecta ( czyli wczesniej byl spiety z

> automatyczna skrzynia biegow )

ok, dzięki Znalazłem na fiatuno.pl opis z przebiegu swapa - gratuluję zapału

> Witam

> Dawno nic tutaj nie pisałem Ojciec dalej pomyka Unem 1,4 ieS, ja

> przesiadłem się do Hondy Civic 6gen 1,4. Bardzo sobie to auto

> chwale. Ale do rzeczy

> Na forum Hondy koleś ma do sprzedania silnik kompletne D14A3 (czyli

> silnik 1,4 w wersji 75KM do odetkania na d14a4 czyli 90KM - dla

> tych co są mniej biegli w temacie) z 98 roku ( silnik ,skrzynia,

> kolektory ; wyd, dolot, komputer ,półosie ,wiązka) w idealnym

> stanie , po zmainie rozrządu , silnik ma przebieg 112000 km.

> Teraz tak. Ile było by zabawy abo wstawić te skośnooką konstrukcje do

> Una? Kto może się tego podjąć? Jakie byłyby dodatkowe koszta

> związane z taką przekładką?

> Pisze do was, bo pamiętam, że jest tu sporo osób które w dziale SWAP

> mają wiele do powiedzenia

> THX

wrzuc sobie 1.4 lub zbuduj kopie 1.6T noviteca. smiem twierdzic, ze zbudowanie 1.6t wyjdzie taniej niz wlozenie do uno silnika hondy i wydlubanie go na 150km.

wsadzasz 1.2 73PS bez żadnych wydziwów jak z tym silnikiem hondy

Może i taniej - ale gdzie tu fantazja

Kiedyś na centomanii ktoś pokazywał fotki SC z silnikiem 1,6 hondy

> Może i taniej - ale gdzie tu fantazja

> Kiedyś na centomanii ktoś pokazywał fotki SC z silnikiem 1,6 hondy

to ciagle sporo mniej niz novitec wyciagnal z 1.6T tym bardziej, ze to co wyciagnal novitec nie bylo kresem mozliwosci tego silnika

P.S. Jak tam 900?

Ale tamten 1,6 z hondy miał jeszcze suszarkę

900 - wg. horoskopu w tym roku coś się ruszy

> Może i taniej - ale gdzie tu fantazja

> Kiedyś na centomanii ktoś pokazywał fotki SC z silnikiem 1,6 hondy

I nie tylko, ponoc jest SC z silnikiem Hayabusa Turbo .

> Ale tamten 1,6 z hondy miał jeszcze suszarkę

to ciagle jakas japopnska popierdolka

> 900 - wg. horoskopu w tym roku coś się ruszy

walic japonce niech fiaty rzadza.

> I nie tylko, ponoc jest SC z silnikiem Hayabusa Turbo .

cholera, pasuje sie wziasc do roboty bo to niemal jak policzek

> cholera, pasuje sie wziasc do roboty bo to niemal jak policzek

A co Ty tam rzezbisz bo ja nie siedze w temacie kacikowych spraw matrymonialno-technicznych...

> to ciagle jakas japopnska popierdolka

> walic japonce niech fiaty rzadza.

dlatego rozglądam się za 125 pickup bo coś na wioskę potrzebuje

> A co Ty tam rzezbisz bo ja nie siedze w temacie kacikowych spraw

> matrymonialno-technicznych...

nie moge zdradzic-knuje w ciemnosciach i mroku

ja nic nie rzezbie. ja sobie powoli skladam sohc z doladowaniem. tyle, ze koncepcja sie zmienia czesto, czasu malo i co chwile brakuje czegos nowego :/

teraz dla przykladu pompy paliwa

> nie moge zdradzic-knuje w ciemnosciach i mroku

> ja nic nie rzezbie. ja sobie powoli skladam sohc z doladowaniem.

> tyle, ze koncepcja sie zmienia czesto, czasu malo i co chwile

> brakuje czegos nowego :/

> teraz dla przykladu pompy paliwa

To coś jak u mnie - dobrze że są inni którzy maja czas

> To coś jak u mnie - dobrze że są inni którzy maja czas

no tyle ze ty wieksza rzezba bo TC. ja tam ide na latwizne i bawie sie z ohc

zreszta boje sie, ze ja cie przegonie jesli chodzi o czas skladania tego w kupe(w sensie zejdzie mi dluzej)

> To coś jak u mnie - dobrze że są inni którzy maja czas

A dlaczego tylko 1.6?

> no tyle ze ty wieksza rzezba bo TC. ja tam ide na latwizne i bawie

> sie z ohc

> zreszta boje sie, ze ja cie przegonie jesli chodzi o czas skladania

> tego w kupe(w sensie zejdzie mi dluzej)

U mnie plan jest ostry jak na ten i następny sezon - no chyba że mi się majster rozmyśli

> U mnie plan jest ostry jak na ten i następny sezon - no chyba że mi

> się majster rozmyśli

dobrze masz-ja nie mam majstra. brakuje mi tez miejsca.... w okolicy zero firm robiacych normalne rzeczy. Ech, biednemu wiatr zawsze w oczy...

W ile celujesz?

> dobrze masz-ja nie mam majstra. brakuje mi tez miejsca.... w okolicy

> zero firm robiacych normalne rzeczy. Ech, biednemu wiatr zawsze

> w oczy...

> W ile celujesz?

Jak najwięcej

> Jak najwięcej

Kozak

No nic, zycze powodzenia. Moze kiedys bedziesz mial okazje zniszczyc mnie na swiatlach

> A dlaczego tylko 1.6?

A znasz wieksze jednostki sohc fiata?

> A znasz wieksze jednostki sohc fiata?

Zawsze można dać inne tłoki

> A znasz wieksze jednostki sohc fiata?

A to rozumiem ze to TC stands for Twin-Carb a nie Twin-Cam?

> Kozak

> No nic, zycze powodzenia. Moze kiedys bedziesz mial okazje zniszczyc

> mnie na swiatlach

Dlaczego zniszczyć - wolałbym sie po ścigać na jakimś torze

> Zawsze można dać inne tłoki

Przy bloku rozwierconym do 86,4? raczej ciezko bedzie wsadzic cos wiekszego

> Przy bloku rozwierconym do 86,4? raczej ciezko bedzie wsadzic cos

> wiekszego

Zależy ile jest jeszcze miejsca - tylko ze potem może być problem z uszczelką, musiała by być jakaś customowa

> A to rozumiem ze to TC stands for Twin-Carb a nie Twin-Cam?

poprostu nie chce mi sie rzezbic polowy auta zeby wsadzic TC. pozatym jak na moje mozliwosci ohc jest chwilowo bardziej przystpene (ze sie tak wyraze)

> Zależy ile jest jeszcze miejsca - tylko ze potem może być problem z

> uszczelką, musiała by być jakaś customowa

malo miejsca jest.

pozatym i tak nie dopasujesz do tego czapki z dohc, wiec po co?

> poprostu nie chce mi sie rzezbic polowy auta zeby wsadzic TC. pozatym

> jak na moje mozliwosci ohc jest chwilowo bardziej przystpene (ze

> sie tak wyraze)

Zdecydowanie mniej nerwów jest przy fire czy sohc

> Zdecydowanie mniej nerwów jest przy fire czy sohc

zauwazylem. pozatym latwiej o graty na zlomach (przynajmniej niektore).

> malo miejsca jest.

> pozatym i tak nie dopasujesz do tego czapki z dohc, wiec po co?

Ja ostatnio sie zastanawiałem czy nie podejdzie głowa z jakiegoś silnika alfowego

> zauwazylem. pozatym latwiej o graty na zlomach (przynajmniej

> niektore).

Z tymi częściami to tak porównywalnie, bo i rodzina dohc była dość spora i montowano ją w kilkunastu modelach - ciężko jednie dorwać za dobre pieniądze części z wersji doładowanych

> Ja ostatnio sie zastanawiałem czy nie podejdzie głowa z jakiegoś

> silnika alfowego

Do Ciebie? cholera wie. szukaj po uszczelkach.

wiesz, mnie ciekawi czy do skrzyni UT da sie zalozyc polosie od tipüo 1.6 w formie P&P. I czy zewnetrznie skrzynia od UT jest tak samo duza jak ta od N/A. Tyle, ze wyhcodzi, ze poki nie polloze obu skrzyn na stole to sie nie dowiem

> Z tymi częściami to tak porównywalnie, bo i rodzina dohc była dość

> spora i montowano ją w kilkunastu modelach - ciężko jednie

> dorwać za dobre pieniądze części z wersji doładowanych

no ja mam tylko trzy silniki doladowane do wyboru wiec przynajmniej dylematu nie ma

P.S. z czego ten IC?

> Do Ciebie? cholera wie. szukaj po uszczelkach.

> wiesz, mnie ciekawi czy do skrzyni UT da sie zalozyc polosie od tipüo

> 1.6 w formie P&P. I czy zewnetrznie skrzynia od UT jest tak

> samo duza jak ta od N/A. Tyle, ze wyhcodzi, ze poki nie polloze

> obu skrzyn na stole to sie nie dowiem

Do mnie to pasuje głowica z tipo/dedra/delta - chodziło mi o to czy jakaś 16 z alfy podejdzie pod blok sohc fiata.

Półosie podejdą z tipo 1.6 ale tego dohc 90 KM

Skrzynia UT

> Półosie podejdą z tipo 1.6 ale tego dohc 90 KM

czyli piasty tez musza byc z dohc. czyli wogole moze se zawias wymienie... tos mnie pocieszyl....

> czyli piasty tez musza byc z dohc. czyli wogole moze se zawias

> wymienie... tos mnie pocieszyl....

Tak piasta też musiała by być z dohc albo ut ponieważ tam jest inny wieloklin

http://www.celkar.pl/Katalog/przeniesienie/f3.html

> Tak piasta też musiała by być z dohc albo ut ponieważ tam jest inny

> wieloklin

> http://www.celkar.pl/Katalog/przeniesienie/f3.html

no to kicha po calosci. bo mi pasowaloby w skrzynie od UT wpakowac polosie od 1.6 lub do bloku UT dolozyc skrzynie od 1.6N/A. zasrana lamiglowka.

> no to kicha po calosci. bo mi pasowaloby w skrzynie od UT wpakowac

> polosie od 1.6 lub do bloku UT dolozyc skrzynie od 1.6N/A.

> zasrana lamiglowka.

Zmień zwrotnice na te od UT razem z tarczami pod wentylowane hamulce i zastosuj półosie na duży wieloklin - tak będzie zdecydowanie lepiej i kto wie czy nie taniej w porównaniu do cięcia 4 półosiek i łączenia ich jakimś spawem

A tak z nieco innej beczki - probowal ktos zapakowac do Uno motorek 1.3 JTD?

> A tak z nieco innej beczki - probowal ktos zapakowac do Uno motorek

> 1.3 JTD?

Pewnie nie - bo żaden emeryt przy zdrowych zmysłach płacąc za całe uno 5000 zł nie wyda 4000 zł na swap silnika

Ale - dało by się wsadzić

> Pewnie nie - bo żaden emeryt przy zdrowych zmysłach płacąc za całe

> uno 5000 zł nie wyda 4000 zł na swap silnika

> Ale - dało by się wsadzić

Dobrze wiedziec . Jak by mi padlo 1.0 (na co sie niestety a moze stety nie zapowiada) to bym kombinowal z JTD .

> Zmień zwrotnice na te od UT razem z tarczami pod wentylowane hamulce

> i zastosuj półosie na duży wieloklin - tak będzie zdecydowanie

> lepiej i kto wie czy nie taniej w porównaniu do cięcia 4

> półosiek i łączenia ich jakimś spawem

nie mam gratow. na stanie lezy mi tylko silnik i skrzynia z polosiami od ut. skrzynia od punto 90 poszla do zyda. skrzynia z polosiami od 1.6 uyzwana na codzien wiec odpada jej rpozkladanie. cholera... cos czuje ze znow utkne na dluzszy czas. a milo byc tak pieknie, mialo brakowac tylko pompy paliwa

wogole to juz mi sie powoli chce tym rzygac.