jw.

komus sie to przytrafilo?

> jw.

> komus sie to przytrafilo?

jezeli tarcza jest juz dostatecznie zuzyta to moze sie slizgac

pytam o objawy bo:

dziwnie sie czasem zachowuje przy przyspieszaniu, fachowcy z aso nie zauwazyli odmiennego zachowania

> pytam o objawy bo:

> dziwnie sie czasem zachowuje przy przyspieszaniu, fachowcy z aso nie

> zauwazyli odmiennego zachowania

jezeli sie slizga to tarcza szrot

ale mowisz o skutkach a nie o objawach

> ale mowisz o skutkach a nie o objawach

skutek to tarcza dojechana a objaw to to że się ślizga

> pytam o objawy bo:

> dziwnie sie czasem zachowuje przy przyspieszaniu, fachowcy z aso nie

> zauwazyli odmiennego zachowania

dosyc charakterystyczny jest objaw slizgajacego sie sprzegla - szczegolnie na niskich biegach - dodajac gazu silnik wchodzi na obroty a autko niekoniecznie nabiera predkosci albo robi to niewspolmiernie wolno do wzrostu obrotow silnika

dodatkowo moze temu towarzyszyc charakterystyczny smrod palonych kosci

to chyba najbardziej prosty opis tej usterki

> dosyc charakterystyczny jest objaw slizgajacego sie sprzegla -

> szczegolnie na niskich biegach - dodajac gazu silnik wchodzi na

> obroty a autko niekoniecznie nabiera predkosci albo robi to

> niewspolmiernie wolno do wzrostu obrotow silnika

> dodatkowo moze temu towarzyszyc charakterystyczny smrod palonych

> kosci

> to chyba najbardziej prosty opis tej usterki

raczej na wyższych np IV bieg i prędkość ok 60km/h wciskasz gaz i patrzysz czy auto przyspiesza czy tylko obroty rosną

> dosyc charakterystyczny jest objaw slizgajacego sie sprzegla -

> szczegolnie na niskich biegach - dodajac gazu silnik wchodzi na

> obroty a autko niekoniecznie nabiera predkosci albo robi to

> niewspolmiernie wolno do wzrostu obrotow silnika

> dodatkowo moze temu towarzyszyc charakterystyczny smrod palonych

> kosci

> to chyba najbardziej prosty opis tej usterki

problem jest taki ze auto przyspiesza, ale na szczegolnie 3,4 czzasem 5 biegu przy pedale w podlodze obroty od 2000 szybko wskakuja do 3000 i na 3000 sie zatrzymuja lub spadaja... auto ma kontrole trakcji wiec uslizg kol powinien byc sygnalizowany migajaca kontrolka od esp a tak sie nie dzieje

> jw.

> komus sie to przytrafilo?

W Pandzie nie, ale w Yarisie tak, myśle, że objawy będą podobne w końcu sprzęgło działa tak samo A więc słychać "buczenie" o niskiej częstotliwości przy "łapaniu" sprzęgła zawsze jak się puszcza sprzęgło, a silnik jest na wysokich obrotach, czy to przy hamowaniu silnikiem, czy też przy "dynamicznym" ruszaniu, do tego dochodzi wyżej wymieniony smród. Niezauważyłem jakiegoś szczególnego związku z biegami. Objawy potwierdzone diagnozą w warsztacie.

> W Pandzie nie, ale w Yarisie tak, myśle, że objawy będą podobne w

> końcu sprzęgło działa tak samo A więc słychać "buczenie" o

> niskiej częstotliwości przy "łapaniu" sprzęgła zawsze jak się

> puszcza sprzęgło, a silnik jest na wysokich obrotach, czy to

> przy hamowaniu silnikiem, czy też przy "dynamicznym" ruszaniu,

> do tego dochodzi wyżej wymieniony smród. Niezauważyłem jakiegoś

> szczególnego związku z biegami. Objawy potwierdzone diagnozą w

> warsztacie.

ale to o czym piszesz pojawilo sie nagle ? czy objawy jakos ewoluowaly

> ale to o czym piszesz pojawilo sie nagle ? czy objawy jakos

> ewoluowaly

Ewoluowały, z początku myślałem, że to przypadkowe przypalenie sprzęgła, zdażało się sporadycznie z czasem gorzej.

> Ewoluowały, z początku myślałem, że to przypadkowe przypalenie

> sprzęgła, zdażało się sporadycznie z czasem gorzej.

no u mnie smrodu nie ma ale do konca gwarancji juz tylko 3 miesiace

> jw.

> komus sie to przytrafilo?

mi

jedyna naprawa w moim miśku do tej pory.

Co ciekawe ASO powiedziało że sama tarcza nie była zużyta, wymienione zostało całe sprzęgło (gwarancja).

Wcześniej po dłuższym jeżdzeniu po mieście na 3,4,5 przy max. dodaniu gazu obroty wzrastały (obrotka nie mam, ale słychać) a samochód przyśpieszał niezbyt żwawo. Przy okazji wpadał w dziwaczne wibracje.

> problem jest taki ze auto przyspiesza, ale na szczegolnie 3,4 czzasem

> 5 biegu przy pedale w podlodze obroty od 2000 szybko wskakuja do

> 3000 i na 3000 sie zatrzymuja lub spadaja... auto ma kontrole

> trakcji wiec uslizg kol powinien byc sygnalizowany migajaca

> kontrolka od esp a tak sie nie dzieje

Wsio OK!

przeczytaj sobie dokładnie instrukcje działania ESP w Pandzie- jedną z opcji jest odcinanie mocy przez sterownik silnika- wówczas nie jest to sygnalizowane kontrolką ESP

> problem jest taki ze auto przyspiesza, ale na szczegolnie 3,4 czzasem

> 5 biegu przy pedale w podlodze obroty od 2000 szybko wskakuja do

> 3000 i na 3000 sie zatrzymuja lub spadaja... auto ma kontrole

> trakcji wiec uslizg kol powinien byc sygnalizowany migajaca

> kontrolka od esp a tak sie nie dzieje

To jest właśnie objaw kończącego się powoli sprzęgla! Niema co się doszukiwać jakiś innych bliżej nieokreslonych przyczyn.

Slizganie się sprzęgła na niskich biegach i smród palonej okładziny to już jest jego całkowity koniec.

Jeśli ktoś przegapi albo zbagatelizuje takie objawy jak w tej chwili u Ciebie występuja to po niedługim czsie pojawią sie właśnie te, o których piszę!

Nie jestem pewien ale ASO może to zakwalifikowac jako normalne, eksploatacyjne zużycie, zalezy to od przebiegu!

> Wsio OK!

> przeczytaj sobie dokładnie instrukcje działania ESP w Pandzie- jedną

> z opcji jest odcinanie mocy przez sterownik silnika- wówczas nie

> jest to sygnalizowane kontrolką ESP

no wlasnie ingerencja systemu MSR/ASR jest sygnalizowana migajaca kontrolka

> Jeśli ktoś przegapi albo zbagatelizuje takie objawy jak w tej chwili

> u Ciebie występuja to po niedługim czsie pojawią sie właśnie te,

> o których piszę!

pozyjemy zobaczymy

> Nie jestem pewien ale ASO może to zakwalifikowac jako normalne,

> eksploatacyjne zużycie, zalezy to od przebiegu!

32kkm to chyba nie jest normalny przebieg przy ktorym nalezalo by wymienic sprzeglo

> pozyjemy zobaczymy

> 32kkm to chyba nie jest normalny przebieg przy ktorym nalezalo by

> wymienic sprzeglo

Zdecydowanie nie!

Aczkolwiek często się zdarza, że taki przebieg wystarcza do wykończenia sprzęgła, ma to miejsce przy złej technice jazdy.

Często widuję "woźniców" bo inaczej ich nazwać nie można, którzy stojąc na światłach na wzniesieniu zamiast trzymać auto na hamulcu to trzymają na półsprzęgle!!!

Jeden z moich znajomych ma paskudną maniere trzymania podczas jazdy nogi na sprzęgle, twierdzi, ze mu tak wygodnie!!!

> Aczkolwiek często się zdarza, że taki przebieg wystarcza do

> wykończenia sprzęgła, ma to miejsce przy złej technice jazdy.

uzytkuje kilka aut, przebiegi >20kkm rocznie i zadnym z nich takie cuda sie nie zdazaja