mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą. (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś "usprawnić" by kręciło się lżej?

czekam na pomoc

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

zalozyc wspomaganie?? bo opony to i tak juz zapalki sa

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

iść na siłownie jedyna słuszna opcja ...

a tak bez jaj... to staraj się aby samochód zawsze choć lekko się toczył.. będzie o wiele lżej ..

wspomaganie to chyba droga impreza

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

no co Ty, Ja mam 175/65x13 i nie narzekam ...

> (opony fabryczne continental 155/80/13),

na zimówkach czy na letnich?

> czy da się jakoś "usprawnić" by kręciło się lżej?

zmienić na auto ze wspomaganiem, samego wspomagania zakładać się nie opłaci

> czekam na pomoc

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

można kierownicę od stara założyć

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

ha,ha ,ha ja mam założone w lecie 185/70/14 a w zimie 165/65/14 i spokojnie daje radę, nawet moja żona, która waży ok. 60 kg też nie narzeka tu nie trzeba siły tylko techniki, w miejscu nie kręcisz tylko podczas ruszania

Biegi, siłka i myśl o tych co kierują ZIŁ-em bez wspomagania . Nic nie zrobisz innego.........

> ha,ha ,ha ja mam założone w lecie 185/70/14 a w zimie 165/65/14 i

> spokojnie daje radę, nawet moja żona, która waży ok. 60 kg też

> nie narzeka tu nie trzeba siły tylko techniki, w miejscu nie

> kręcisz tylko podczas ruszania

Co Ty masz za rozmiar na lato?

ja na lato mam 195/50 r15 i nie narzekam ze mi sie ciezko kreci.

W sumie jedynie kola od roweru mozesz przelozyc. Ale jesli wtedy bedzie za ciezko to zamienic samochod na rower nie zapominajac spowrotem kol przelzyc

> Co Ty masz za rozmiar na lato?

myślałem, że normalny, a co? niepodoba się, takie kapcie kupiłem wraz z autem

> a co? niepodoba się,

... a co "u Pana Boga w Ogródku" naoglądał sie ...

> myślałem, że normalny, a co? niepodoba się, takie kapcie kupiłem wraz

> z autem

No sorry no, zdziwił mnie. Przy 14 calach i szerokości 185 powinieneś mieć profil 60 a nie 70. Zamiennikiem opony 165/70/14 jest 185/60 a nie 185/70... A to, że takie kapcie kupiłeś wraz z autem to jeszcze nie znaczy, że masz dobry rozmiar...

> No sorry no, zdziwił mnie. Przy 14 calach i szerokości 185 powinieneś

> mieć profil 60 a nie 70. Zamiennikiem opony 165/70/14 jest

> 185/60 a nie 185/70... A to, że takie kapcie kupiłeś wraz z

> autem to jeszcze nie znaczy, że masz dobry rozmiar...

a co znaczy dobry rozmiar.... ja na takim po prostu jeżdże a problem nie dotyczył jaki rozmiar poleca Fiat tylko jak ludzie radzą sobie Puntem bez wspomagania

> a co znaczy dobry rozmiar.... ja na takim po prostu jeżdże a problem

> nie dotyczył jaki rozmiar poleca Fiat tylko jak ludzie radzą

> sobie Puntem bez wspomagania

Dobry to znaczy przewidziany w homologacji, taki, który nie powoduje przekłamania na liczniku, taki, przy którym średnica koła nie przekracza zalecanej bądź dopuszczalnej różnicy w stosunku do fabrycznego koła.

Wiem, czego dotyczył pierwszy post. A to nie można o coś innego już zapytać?

> Wiem, czego dotyczył pierwszy post. A to nie można o coś innego już

> zapytać?

ok. mam nadzieje, że ciekawość kolegi zaspokojona

> ok. mam nadzieje, że ciekawość kolegi zaspokojona

Dzięki wszystkim za pomoc

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

po pierwsze nie kręcić na postoju (będzie duuuużo lżej)

po drugie przypakować bo w puntach to i tak lekko sie kreci

proponuje pojeździć polonezem i zmienisz zdanie

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

mialem ten sam problem. po zmianie opon na BF Googrich (kierunowe) kierownica chodzi lekko ze hej. przedtem mialem chyba firestony (zakupione razem z autem) i byla masakra.

pozdrawiam

Na początek spróbuj dopompować troszkę powietrza, nawet ponad zalecane w instrukcji. Musiałem tak zrobić jak kobieta zaczęła jeździć moim autkiem i wieszała się na kierownicy żeby przekręcić kierownicę.

Bez przesady ja mam toporne zimówki Dębica. Daje rade bez większych problemów. Na postoju jest trochę kręcenia ale to żaden wysiłek.

Kiedyś samochody osobowe w ogóle nie miały wspomagania (sczególnie takie małe jak Punto) i nikt nie narzekał. Robury ( ciężarowe ) też nie miały :-) a teraz wszyscy tacy jacyś delikatni

> mam punto II bez wspomagania i bardzo ciężko się kręci kierownicą.

> (opony fabryczne continental 155/80/13), czy da się jakoś

> "usprawnić" by kręciło się lżej?

> czekam na pomoc

trzeba jeść wiecej chleba bo ja mam szersze i nie widzę problemu. A Arnold za mną nie wołają.