Mam taki problem!.Auto bierze mi olej.Stwierdzono że uszczelniacze zaworow sa do wymiany.Zanim jednak auto postawie u mecha przejade jeszcze kilka tysiecy.Czy jak wlalem teraz olej połsyntetyk Mobil to po na prawie mogę z powrotem wrocic do syntetyka?

> Mam taki problem!.Auto bierze mi olej.Stwierdzono że uszczelniacze

> zaworow sa do wymiany.Zanim jednak auto postawie u mecha

> przejade jeszcze kilka tysiecy.Czy jak wlalem teraz olej

> połsyntetyk Mobil to po na prawie mogę z powrotem wrocic do

> syntetyka?

a jaki przebieg tego auta?

punto hgt 125000

> punto hgt 125000

nie polecam powrotu do synth jezeli tylko uszczelniacze beda robione

> punto hgt 125000

pozostań już przy tym czym go zalałeś - myśle że to bezpieczniejsze rozwiązanie niż lanie raz tego oleju a raz tego. Z drugiej strony 125 kawałków i już olej bierze a ile go ubywa na 10000?

IMHO można skoro jeździłeś wcześniej na syntetyku i teraz zrobisz kilka tyś na pół to nic nie powinno się stać. Co innego jak byś zrobił kilkadziesiąt tyś na semi to ryzyko bylo by większe.

> pozostań już przy tym czym go zalałeś - myśle że to bezpieczniejsze

> rozwiązanie niż lanie raz tego oleju a raz tego. Z drugiej

> strony 125 kawałków i już olej bierze a ile go ubywa na 10000?

przeciez to HGT wiec trzeba jezdzic z banka oleju, zreszta kazdy silnik je olej - procz pojazdow kapeluszy ktore jezdza tylko w niedziele.

> pozostań już przy tym czym go zalałeś - myśle że to bezpieczniejsze

> rozwiązanie niż lanie raz tego oleju a raz tego. Z drugiej

> strony 125 kawałków i już olej bierze a ile go ubywa na 10000?

wiesz - moj mial 60tys i bral olej, teraz ma 110 prawie i bierze tyle samo...

no ale fekt - to 1242 z 8-ma zaworami, a nie 1.8 16v.

> przeciez to HGT wiec trzeba jezdzic z banka oleju,

tego właśnie sie obawiałem ale nie byłem pewien stad to pytanie

> zreszta kazdy silnik je olej -

no ale jesć a jeść to róznica

> wiesz - moj mial 60tys i bral olej, teraz ma 110 prawie i bierze tyle samo... no ale fekt - to 1242 z 8-ma zaworami, a nie 1.8 16v.

no a moje 1/2 16V MK2 praktycznie nie widać by brał olej, a MK1 też z tym motorem nie brał a jeżeli juz to były śladowe ilosci a olej semi LOTOS a teraz CASTROL - tu i tu przebiegi po ca. 110 tys.

> no a moje 1/2 16V MK2 praktycznie nie widać by brał olej, a MK1 też

> z tym motorem nie brał a jeżeli juz to były śladowe ilosci a

> olej semi LOTOS a teraz CASTROL - tu i tu przebiegi po ca. 110

> tys.

U mnie mk1 1.2 8V przebieg 125 000km też nie widać, żeby brał olej a przynajmniej raz w tygodniu kręci się do odciny, żeby przepalić nagar