witam!

mam pytanie leje mi się ropa spod przewodów zaworu można to uszczelnić czy trzeba wymienić? ile takie coś może kosztować? (mowa o elektrozaworze do pompy wtryskowej lukasa)

i ile może kosztować końcówka wtrysku ?

> witam!

> mam pytanie leje mi się ropa spod przewodów zaworu można to

> uszczelnić czy trzeba wymienić? ile takie coś może kosztować?

> (mowa o elektrozaworze do pompy wtryskowej lukasa)

> i ile może kosztować końcówka wtrysku ?

ja ostatnio podjechalem na CPN gdzie jest sprezone powietrze przeduchalem zawor gdzie wychodza kable nastepnie zapodalem kilka kropel superglue i przestalo lac tylko i tak obecnie czekam na nowy zawor wiec i tak go wymienie bo nie wiem czy jest walniety. pod odlaczeniu zaworu silnik chodzi tak samo jak jest podalaczony czyli wychodz ze jest lipny juz ( ciezki rozruch przy zimnie + kulanie silnika po zapaleniu + kopcenie z rury ) jak juz dojdzie zawor to napisze czy cos pomoglo

> witam!

> mam pytanie leje mi się ropa spod przewodów zaworu można to

> uszczelnić czy trzeba wymienić? ile takie coś może kosztować?

U mnie chyba bylo to samo kupilem juz z oblanym jakas zywica czy czyms takim najwyrazniej lalo sie z niegoi ktos to chcial uszczelnic bo teraz nie cieknie. W sumie narazie nie wymienialem go bo kosztuje troche (na allegro okolo 300zl)a poki co bravo zapala tylko czasem nierowno chodzi po odpaleniu

> obecnie

> czekam na nowy zawor wiec i tak go wymienie bo nie wiem czy jest

> walniety.

Z ciekawosci ile zaplaciles za ten zawor??

> ( ciezki rozruch

> przy zimnie + kulanie silnika po zapaleniu + kopcenie z rury )

To nie jest wina elektrozaworu

> Z ciekawosci ile zaplaciles za ten zawor??

290 zl na allegro

> To nie jest wina elektrozaworu

cytat:

Mam taki problem ze jak rano zapalam to tak jakby nie palił na wszystkie cylindry dławi go no i dymi na siwo.Wymieniłem juz świece żarowe, filtr paliwa, przekaźnik raczej dobry, sprawdzałem przewody od połączenia świec jest przejście.Już sam nie wiem co to może być moze ktoś miał podobny .przypadek.pozdrawiam i z góry dziękuje za informacje

Ja tak miałem jak mi padał elektrozawór przestawiacza kąta wtrysku. ASO - 860, Pompiarz - 500-600, Allegro (nowy włoski zamiennik)- 200. To takie ustrojstwo na górze pompy i wychodzi z niego kabelek. U mnie poprostu się lał.

Miałem dokładnie to samo, wymieniłem na inny i jak ręką odjął Ciekawi mnie gdzie można te włoskie kupić bo ja musiałem szukać używki albo wydać 900 PLN, na allegro kiedyś widziałem , ale zniknęły i ostatnio nigdzie nie trafiłem, , jak ktoś namierzył link mile widziany

zobaczymy czy koledzy pisali prawde

> To nie jest wina elektrozaworu

Oj jest.

Przerabiałem to. Lał się. Ciężko odpalał, kulał po odpaleniu, kopcił jasno.

Po wymianie wszystko OK.

> Oj jest.

> Przerabiałem to. Lał się. Ciężko odpalał, kulał po odpaleniu, kopcił

> jasno.

> Po wymianie wszystko OK.

hej hej hej mam to samo chyba nie chcesz mi powiedzieć że ten elektrozawór mam rąbnięty od dawna (jakieś dwa lata) a teraz tylko mi zaczął lać co by oznaczało że tak czy siak to muszę go wymienić na nowy ?

znalazłem elektrozawór zamiennik 220 zł orginał lukasa ponad 400 zł ale większość handlujących częściami ma elektrozawory do których przykręca się jeden przewód na górze i kosztuje 50 zł dlatego kolejne pytanie do znawców można takie coś zamontować czy muszę tylko taki gdzie dwa przewody wychodzą z boku ?

To jest elektrozawór przestawiacza kąta wtrysku.

Ja kupiłem TAKI Oryginalny ponad 800 stówek.

Te za 50 złoty to są elektrozawory odcinające dopływ paliwa. Też taki masz, ale on Ci nie padł.

Nie wiem kiedy CI padł. Ja już kupiłem padakę z lejącym elektrozaworem. Najpierw tylko lekko się pocił. Później jak zaczał lać to ciężko odpalał. Rano przy odpaleniu na zimnym to kilka razy z półlitra mi wylecialo.

> To jest elektrozawór przestawiacza kąta wtrysku.

> Ja kupiłem TAKI Oryginalny ponad 800 stówek.

> Te za 50 złoty to są elektrozawory odcinające dopływ paliwa. Też taki

> masz, ale on Ci nie padł.

> Nie wiem kiedy CI padł. Ja już kupiłem padakę z lejącym

> elektrozaworem. Najpierw tylko lekko się pocił. Później jak

> zaczał lać to ciężko odpalał. Rano przy odpaleniu na zimnym to

> kilka razy z półlitra mi wylecialo.

mam od neidawna bravo 1,9td 100. czy to normalne ze ten zawor tak cycka (jakby iskra pzreskakiwala) przy przekreceniu kluczyka? potem cichnie i po odpaleniu caly czas tak cyka. czym jest sterowany ten zawor? zauwazylem ze duzo pali mi auto. moze to byc jego wina?

> mam od neidawna bravo 1,9td 100. czy to normalne ze ten zawor tak

> cycka (jakby iskra pzreskakiwala) przy przekreceniu kluczyka?

> potem cichnie i po odpaleniu caly czas tak cyka. czym jest

> sterowany ten zawor? zauwazylem ze duzo pali mi auto. moze to

> byc jego wina?

Ma cykać jest prawidłowo

> Ma cykać jest prawidłowo

gorzej by bylo jakby nie cykał.

A jeżeli chodzi o spalanie. To TD100 sa mistrzami w ukrywaniu usterek. Może być dużo rzeczy. Wiele osób do tej pory nie wie czemu im więcej pali. Czasami pada przeplywka. W TD100 jedynym objawem (głownie) jest zwiuększone spalanie i 'wzrost mocy" (bynajmniej u mnie )

co do spalania to mnie spala tak od 6 do 6,5 l

wam ile spala ?

To masz prawidlowe...co niektorzy ponad 10 naliczyli

> co do spalania to mnie spala tak od 6 do 6,5 l

> wam ile spala ?

u mnie okolo 6,5 przy w miare spokojnej mieszanej jezdzie

jesli ktos by potrzebowal elektrozawor taki to mam na zbyciu - zapraszam na gielde Machniom ;p

Witam. Pytanie do posiadaczy TD 75. Czy przy pompie w tym silniku jest podobny zawór. Chodzi o pompe Bosh.

> jesli ktos by potrzebowal elektrozawor taki to mam na zbyciu -

> zapraszam na gielde Machniom ;p

A ja zapraszam do zapoznania się BBM FAQ i uzupełnienia profilu

a ja jestem po wymianie tego gówna bo sie zacieło

i teraz raz na jakis czas na wolnych sobie pofaluje delikatnie i sie uspokaja

dlaczego ?!?!?!!?