mam do Was takie pytanko , czy mozliwe jest że po załozeniu instalacji LPG w zbiorniku poziom płynu chłodzącego zmniejszył sie o jakieś 1,5 literka ???

Domyślam sie ze instalacja pobiera tez tenze płyn i stąd moje pytanie ile moze wchodzić w jej obieg ?

pozdrawiam

> mam do Was takie pytanko , czy mozliwe jest że po załozeniu

> instalacji LPG w zbiorniku poziom płynu chłodzącego zmniejszył

> sie o jakieś 1,5 literka ???

Jest możliwe, że monterom ulało się trochę płynu przy zakładaniu reduktora. Dolej sobie wody destylowanej lub płynu.

> mam do Was takie pytanko , czy mozliwe jest że po załozeniu

> instalacji LPG w zbiorniku poziom płynu chłodzącego zmniejszył

> sie o jakieś 1,5 literka ???

zwiększyła się pojemność układu...

dodatkowo gazownicy-partacze mogli przy

spuszczaniu coś "zgubić" i nie uzupełnili...

pozdr.

Azja

> zwiększyła się pojemność układu...

> dodatkowo gazownicy-partacze mogli przy

> spuszczaniu coś "zgubić" i nie uzupełnili...

> pozdr.

> Azja

z tego co piszesz nabieram coraz większego przekonania ze to partacze bo nawet nie zwrócili mi uwagi na to dopiero samo sie mi w oczy żuciło , a chyba nie na tym polega zakładanie instalacji przez speca zeby klient musiał go potem kontrolować , myśle ze przy dzisiejszej konkurencji na rynku instalacyjnym to jak płace 1700 zł (a było cięzko to nazbierać) to wszystko powinno banglać , juz mi nie chodzi zeby dolali ale przynajmniej wystarczyło powiedzieć w formie bajeru "panie dolej se pan płynu chłodniczego bo zwiększył sie obieg przez instalacje " i juz bym wiedział ze profesjonalne podejście mają , a tak to teraz jestem pełny obaw jak będzie wygladała zamiana tego Blitza na Justa - (pisałem o tym w innym poście )

Chyba zrobie tak że oni niech przełożą a na regulacje pojade do innego zakładu

A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

> A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V

> spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

nie znam siem na lankach, ale IMO zdecydowanie za dużo

oczywiscie zależy to od "ciężkości" buta...

i wielkości miasta (korki)

ja w astrze z 1.8 w mieście w granicach 10,5 LPG się mieszczę

a w mieszanym sporo mniej...

> A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V

> spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

Moja Astra spala w 90% cyklu miejskim i nie lekkiej nodze 11,7-12 litrów LPG. W trasie w 2 osoby 8,5 litra. Wnioski sam wyciągnij...

> z tego co piszesz nabieram coraz większego przekonania ze to partacze

> bo nawet nie zwrócili mi uwagi na to dopiero samo sie mi w oczy

> żuciło , a chyba nie na tym polega zakładanie instalacji przez

> speca zeby klient musiał go potem kontrolować , myśle ze przy

> dzisiejszej konkurencji na rynku instalacyjnym to jak płace 1700

> zł (a było cięzko to nazbierać) to wszystko powinno banglać ,

> juz mi nie chodzi zeby dolali ale przynajmniej wystarczyło

> powiedzieć w formie bajeru "panie dolej se pan płynu

> chłodniczego bo zwiększył sie obieg przez instalacje " i juz bym

> wiedział ze profesjonalne podejście mają ,

Heh. Ja ja rok temu zalożyłem, to zauważyłem że jest płynu za dużo.

Gdy zapytałem dlaczego odparli, że nie wiedzą bo oni tego nie ruszali.

Oczywiste było, że dolali płynu w związku z powiększeniem się układu chłodzenia. Qrde, nie rozumiem ich zupełnie.

Nie zdziw się jak zacznie go też później ubywać - połączenia na 3-nikach itp (ponieważ są z tworzywa) nie są zbyt szczelne - wymienić na np. mosiężne.

Czy dużo spala....

nissan 1,6 w mieście 13 w trasie 10...........

i powtórzę - zalezy od głównie a zasada jest taka, że hazu ma prawo do 20% więcej zużywać niż Pb (przy instalkach II generacji).

> z tego co piszesz nabieram coraz większego przekonania ze to partacze

> bo nawet nie zwrócili mi uwagi na to dopiero samo sie mi w oczy

> żuciło , a chyba nie na tym polega zakładanie instalacji przez

> speca zeby klient musiał go potem kontrolować , myśle ze przy

> dzisiejszej konkurencji na rynku instalacyjnym to jak płace 1700

> zł (a było cięzko to nazbierać) to wszystko powinno banglać ,

> juz mi nie chodzi zeby dolali ale przynajmniej wystarczyło

> powiedzieć w formie bajeru "panie dolej se pan płynu

> chłodniczego bo zwiększył sie obieg przez instalacje " i juz bym

> wiedział ze profesjonalne podejście mają , a tak to teraz jestem

> pełny obaw jak będzie wygladała zamiana tego Blitza na Justa -

> (pisałem o tym w innym poście )

> Chyba zrobie tak że oni niech przełożą a na regulacje pojade do

> innego zakładu

> A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V

> spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

DUŻO, mam STAG-50 w lecie śr 9 w zimie 10, temp ustawiona na 10*, trasa 100-120, miasto to z pod zielonych to Tankowałem na Kraku ale przenoszę się na Jeta bo taniej

> A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V

> spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

Blitza ciezko sie ustawia, a koniecznoscia jest sprawdzenie podczas jazdy. Jak ustawisz na postoju to podczas jazdy moze sie zdarzyc, ze mieszanka bedzie stale bogata, zalezyjak masz ustawiony wlot powietrza. A ze blitz ma maly zakres regulacji attuatora to nie skoryguje tego i bedziesz jezdzil na bogatej. Sprobuj zakrecic troszke ta srubke na przewodzie do miksera tak mniej wiecej o 1/8 obrotu, powinno troche spasc zuzycie.

> Nie zdziw się jak zacznie go też później ubywać - połączenia na

> 3-nikach itp (ponieważ są z tworzywa) nie są zbyt szczelne -

> wymienić na np. mosiężne.

> Czy dużo spala....

> nissan 1,6 w mieście 13 w trasie 10...........

> i powtórzę - zalezy od głównie a zasada jest taka, że hazu ma

> prawo do 20% więcej zużywać niż Pb (przy instalkach II

> generacji).

bardzo dobra rada (wymiana łączników),mnie własnie tedy płyn spitalał,a znojomy przez te plastikowe łączniki zgubił płyn i głowica powiedziałą ,ja zmieniłem na mosiężne i mam spokój koszt niewielki,ale dojście beznadziejne,co do spalania to insytalacje drugiej generacji zachowują sie pod względm spalania podobnie jak gązniki-ile sie wdepnie tyle weżnie,na trasie można uzyskać o 30 % mniejsze spalanie niż w mieście,co do wypowiedzi kolegi to przyznam rację,jak ja auto odbierałem z warsztatu to "gazownicy" uprzedzili mnie że płynu ubyło bo doszedł dodatkowy wąż no i parownik i zebym sobie uzupełnił-powiedzieli jeszcze że nie uzupełniali bo nie wiedzieli jaki mam płyn wlany a nie chcieli mi zrobić jakiegoś "bandżaju" (co za profesjonalizm ),ale żeby nie było tak różowo to powiem że instalkę jeżdzę regulować gdzie indziej.............

pozdrawiam i życze gazu za złotówkę

> Jest możliwe, że monterom ulało się trochę płynu przy zakładaniu

> reduktora. Dolej sobie wody destylowanej lub płynu.

może jednak lepiej płynu

> może jednak lepiej płynu

No jasne, że lepiej. Ostatnio tłukłem to do głowy koledze, który kupił sobie nowe auto i miał wyłącznie wodę w chłodnicy.

> No jasne, że lepiej. Ostatnio tłukłem to do głowy koledze, który

> kupił sobie nowe auto i miał wyłącznie wodę w chłodnicy.

no to po lecie by się zdziwił

pozdr.

Azja

Też mam BRC Blitz przy silniku 1.4 8v spala mi średnio około 8-8.5 l., nigdy nie przekroczyłem 10l/100 km nawet na krótkich dojazdach w warunkach zimowych

> A tak na marginesie czy przy BRC Blitz w samochodzie Lanos 1,5 8V

> spala 13 litrów Lpg w cyklu mieszanym to dużo czy w normie?

Nie wiem jak na blizu, ale mój stary Lanolot na LANDI LES 98 palił w porywach do 11 (na trasie jak nie schodziłem poniżej 150km/h), a średnio po mieście 9,5-10l

> mam do Was takie pytanko , czy mozliwe jest że po załozeniu

> instalacji LPG w zbiorniku poziom płynu chłodzącego zmniejszył

> sie o jakieś 1,5 literka ???

> Domyślam sie ze instalacja pobiera tez tenze płyn i stąd moje pytanie

> ile moze wchodzić w jej obieg ?

> pozdrawiam

Powiem tak. Jak u mnie zakładali instalację to źle dokręcili jedną obejmkę od obiegu płynu. Ale przyznali się do tego i przeprosili (dolano około litra płynu). Może i u Ciebie było podobnie.

ja mam BRC JUST i w cyklu tylko miejski mam spalanie 10,7 l

> Oczywiste było, że dolali płynu w związku z powiększeniem się układu

> chłodzenia. Qrde, nie rozumiem ich zupełnie.

U mnie po zalozeniu instalacji w fugazi brakowalo tez przeszlo litr plynu, z ich strony ani be, ani me.

> U mnie po zalozeniu instalacji w fugazi brakowalo tez przeszlo litr

> plynu, z ich strony ani be, ani me.

właśnie dolałem - brakowało prawie litr a przy okazji umówiłem sie jutro na rególacje bo 13 gazu pali to sie majstom dostanie jutro