Panowie juz od pewnego czasu zmagam sie z szarpaniem w Bravie 1.2 podczas jazdy. Nie raz jest dobrze, a nie raz nie da się jechać.

Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika, który wymienił pompę paliwa (koszt 220 + 50 robocizna) i po pewnym czasie znów zaczeło szarpac. Samochód był podłączany po komputer i jest ok.

Co to za cholerstwo moze być

świece/kable?

> świece/kable?

Na kablach nie widzę żadnego iskrzenia. żaden z mechaników mi nie sugerował, abym wymienił. Fakt, że od nowości nie były wymieniane, a samochód jest z 1999r.

> Na kablach nie widzę żadnego iskrzenia. żaden z mechaników mi nie

> sugerował, abym wymienił. Fakt, że od nowości nie były

> wymieniane, a samochód jest z 1999r.

I pewnie nie ujrzysz, przebicie może być na fajkach, które są dosyć długie i siedzą w głowicy (ja tak miałem). Powinieneś zacząć od świec i kabli. Dziwnych fachowców odwiedzasz, jeśli ci nie sugerowali kabli. Wychodzi na to, że na darmo wywaliłeś kasę na pompę.

> I pewnie nie ujrzysz, przebicie może być na fajkach, które są dosyć

> długie i siedzą w głowicy (ja tak miałem). Powinieneś zacząć od

> świec i kabli. Dziwnych fachowców odwiedzasz, jeśli ci nie

> sugerowali kabli. Wychodzi na to, że na darmo wywaliłeś kasę na

> pompę.

Może masz rację. Niestety oni obstawiali pompe. I kasa poszła. Czy to są objawy świadczące o zuzyciu kabli?

> Może masz rację. Niestety oni obstawiali pompe. I kasa poszła. Czy to

> są objawy świadczące o zuzyciu kabli?

Mogą to być kable, pooglądaj je dokładnie, jeśli możesz, to pożycz od kogoś i podmień, wtedy zobaczysz. Ja bym je wymienił, jeśli są jeszcze fabryczne.

W takich sytuacjach jak opisałeś ( szarpanie śilnika ) szukanie usterki zaczyna się od elektryki , kable, świece, cewki zapłonowe .

Skoro od 99 roku nie zmieniałes kabli to sam sobie odpowiedziałeś na pytanie .

> W takich sytuacjach jak opisałeś ( szarpanie śilnika ) szukanie

> usterki zaczyna się od elektryki , kable, świece, cewki

> zapłonowe .

> Skoro od 99 roku nie zmieniałes kabli to sam sobie odpowiedziałeś na

> pytanie .

Dzięki. Może rzeczywiście powininem kupić kable. Jakieś Sentechy po 80- 100 zł.

A może kable WN? Miałem tak samo, a po wymianie jest jak nowy.

> Jakieś Sentechy po

> 80- 100 zł.

Wiesz co? Jak juz masz kupic kable, to trzymaj sie z dala od tych wynalazkow typu Sentech, Jan-Mor, czy innych rodem z Pabianic. To po prostu najgorszy sort...

Kup lepiej porzadne kable np takie Magneti Marelli jak tutaj. Cena bardzo przystepna jak za oryginaly (95zl).

Kolega ma rację , zaoszczędziłeś przez te pare latek na serwisie ( o wymianie pompy nie wspominam ) to teraz zainwestuj

> Wiesz co? Jak juz masz kupic kable, to trzymaj sie z dala od tych

> wynalazkow typu Sentech, Jan-Mor, czy innych rodem z Pabianic.

> To po prostu najgorszy sort...

> Kup lepiej porzadne kable np takie Magneti Marelli jak tutaj. Cena

> bardzo przystepna jak za oryginaly (95zl).

masz u mnie flaszke za tego linka

obstawiam kable. przerabiałem ten sam problem miesiąć temu. Jeżeli chesz być pewien to zapal silnik i wyjmuj po jednej fajce i przyłóż bokiem do jakiegoś metalowego elementu silnika. Ja na kablu nr 2 mialem prawdziwa dyskoteke. Inwestycja 100zł w nowe kable i po problemie. Auto jak nowe.

To ja się podepnę pod temat.

W moim wypadku szarpanie dotyczy głównie przedziału 2k-2,5k obr/min.

Nawet jadąc jednostajnie na V biegu powiedzmy te 80kmh potrafi nagle zacząć szarpać.

Kabelki też nigdy nie wymieniane, a świece ze 20kkm temu na Championy.

Obstawiacie przewody?

> To ja się podepnę pod temat.

> W moim wypadku szarpanie dotyczy głównie przedziału 2k-2,5k obr/min.

> Nawet jadąc jednostajnie na V biegu powiedzmy te 80kmh potrafi nagle

> zacząć szarpać.

> Kabelki też nigdy nie wymieniane, a świece ze 20kkm temu na

> Championy.

> Obstawiacie przewody?

po tylu latach mogą to byc zuzyte kable jak wymienisz i nic sie nie zmieni to trza szukac dalej

> Wiesz co? Jak juz masz kupic kable, to trzymaj sie z dala od tych

> wynalazkow typu Sentech, Jan-Mor, czy innych rodem z Pabianic.

> To po prostu najgorszy sort...

> Kup lepiej porzadne kable np takie Magneti Marelli jak tutaj. Cena

> bardzo przystepna jak za oryginaly (95zl).

Cena rzeczywiście dobra. A czy sentechy tak na prawdę sa słabe?

> obstawiam kable. przerabiałem ten sam problem miesiąć temu. Jeżeli

> chesz być pewien to zapal silnik i wyjmuj po jednej fajce i

> przyłóż bokiem do jakiegoś metalowego elementu silnika. Ja na

> kablu nr 2 mialem prawdziwa dyskoteke. Inwestycja 100zł w nowe

> kable i po problemie. Auto jak nowe.

Spróbuje skorzystac z Twojej porady. Oby juz to były te kable.

> Cena rzeczywiście dobra. A czy sentechy tak na prawdę sa słabe?

Ja mam osobiscie o nich bardzo zla opinie. Oczywiscie nawet takie buble beda o niebo lepsze od uszkodzonych kabli, ktore nie wiadomo ile juz w aucie przejechaly. Tyle tylko, ze jesli mam dac iles tam zl za buble, ktore mi dobrze pochodza w aucie przez krotki czas, to wole wydac pare zl wiecej (lub w tym przypadku co podalem, nawet prawie tyle samo) za porzadne kable jakiegos sprawdzonego producenta.

A co do Sentechow, to wiem jak te kable sa robione. Widzialem na wlasne oczy. Jak juz chyba kilka razy na kaciku wspominalem, firma pana G. (moze bez nazwisk, powiem tylko ze adres to ul. Piotra Skargi - lub Sloneczna, zalezy od tego czy liczyc zaklad produkcyjny czy biuro - w Pabianicach), ktora robi kable i sprzedaje je m.in. pod nazwa Sentech, wynajmuje od firmy w ktorej pracuje kawalek terenu i dwie hale, w ktorych ten szmelc wyrabia. Z racji pelnionych obowiazkow mialem okazje pare razy wchodzic do tych hal i sie naogladalem w jakich warunkach, na jakich maszynach, jak "bardzo wykwalifikowana" kadra i z jakich materialow powstaja te kabelki. No coz, one sie moze nadaja na eksport na Ukraine, ale raczej nie do naszych aut. Po prostu kazdemu je odradzam.

> Ja mam osobiscie o nich bardzo zla opinie. Oczywiscie nawet takie

> buble beda o niebo lepsze od uszkodzonych kabli, ktore nie

> wiadomo ile juz w aucie przejechaly. Tyle tylko, ze jesli mam

> dac iles tam zl za buble, ktore mi dobrze pochodza w aucie przez

> krotki czas, to wole wydac pare zl wiecej (lub w tym przypadku

> co podalem, nawet prawie tyle samo) za porzadne kable jakiegos

> sprawdzonego producenta.

> A co do Sentechow, to wiem jak te kable sa robione. Widzialem na

> wlasne oczy. Jak juz chyba kilka razy na kaciku wspominalem,

> firma pana G. (moze bez nazwisk, powiem tylko ze adres to ul.

> Piotra Skargi - lub Sloneczna, zalezy od tego czy liczyc zaklad

> produkcyjny czy biuro - w Pabianicach), ktora robi kable i

> sprzedaje je m.in. pod nazwa Sentech, wynajmuje od firmy w

> ktorej pracuje kawalek terenu i dwie hale, w ktorych ten szmelc

> wyrabia. Z racji pelnionych obowiazkow mialem okazje pare razy

> wchodzic do tych hal i sie naogladalem w jakich warunkach, na

> jakich maszynach, jak "bardzo wykwalifikowana" kadra i z jakich

> materialow powstaja te kabelki. No coz, one sie moze nadaja na

> eksport na Ukraine, ale raczej nie do naszych aut. Po prostu

> kazdemu je odradzam.

Wiadomości zamieszczone na ich stronach (Sentech)internetowych brzmią zachecająco. Mozna powiedziec, ze to górna półka - po przeczytaniu ich wiadomosci. Mój szwagier w Matizie uzytkuje juz od dwóch lat Janmory i nie narzeka. Nie wiem ile kosztują Sentechy, ale chyba jednak lepiej zapłacic troszke więcej i wybrac coś firmowego.

mam Janmory 4 lata i nic sie nie dzieje