Tak sobie z kumplem rozmawialismy i tweirdzi ze C16NZ jest bezkolizyjny, gdy z moich wiadomosci wynika, ze jedynie X16SZ i X16SZR sa bezkolizyjne. To kto ma racje- on czy ja?

> Tak sobie z kumplem rozmawialismy i tweirdzi ze C16NZ jest

> bezkolizyjny, gdy z moich wiadomosci wynika, ze jedynie X16SZ i

> X16SZR sa bezkolizyjne. To kto ma racje- on czy ja?

on

praktyka wskazuje wielokrotnie bezszkodowo zrywane paski w tym silniku

> X16SZ i X16SZR sa bezkolizyjne.

Miałem X16SZ i napewno był kolizyjny. Sprawdziłem organoleptycznie jak tłok podnosi lekko wciśnięty zawór do góry. Autodata również podaje że jest to silnik kolizyjny. Choć są na forum osoby które twierdzą, że jest bezkolizyjny.

Wg Autodaty silnik C16NZ jest bezkilozyjny

> C16NZ jest

> bezkolizyjny

jest bezkolizyjny

C16NZ jest bezkolizyjny, już 3 razy pasek mi odlatywał i po założeniu nowego silnik odpalał od strzała i pracuje normalnie.

> Miałem X16SZ i napewno był kolizyjny. Sprawdziłem organoleptycznie

> jak tłok podnosi lekko wciśnięty zawór do góry. Autodata również

> podaje że jest to silnik kolizyjny. Choć są na forum osoby które

> twierdzą, że jest bezkolizyjny.

> Wg Autodaty silnik C16NZ jest bezkilozyjny

To ja już nie wiem. AData 3.18 podaje, że nawet C16NZ jest interference. A znowu mogę znaleźć, że jest on prawie bezkolizyjny, czyli "zazwyczaj nic się nie dzieje"

> To ja już nie wiem. AData 3.18 podaje, że nawet C16NZ jest

> interference. A znowu mogę znaleźć, że jest on prawie

> bezkolizyjny, czyli "zazwyczaj nic się nie dzieje"

Autodata 5.373:

> Autodata 5.373:

Dzięki. A mógłyś sprawdzić X16SZR ?

> Dzięki. A mógłyś sprawdzić X16SZR ?

Akurat ostatnio słyszałem wypowiedź człowieka z ASO na ten temat.

Te silniki są kolizyjne, jednak prawdopodobieństwo wystąpienia w nich kolizji zaworów z tłokiem jest minimalne i praktycznie nie zdarza się ( dlatego ludzie np. na forach uważają że są bezkolizyjne )

Producent jednak musi zabezpieczyć się na tą ewentualność i podać tą informację iż są one kolizyjne.