Witam

jak w temacie co dolac do niewiadomo czego?

pozdrawiam

> jak w temacie co dolac do niewiadomo czego?

Jeśli masz nie-wiadomo-co-i-od-jak-dawna to najlepiej wymienić całość..

Pół litra DOT4 nie kosztuje żadnych porażających pieniędzy

> jak w temacie co dolac do niewiadomo czego?

Skoro masz ubytek płynu a nie ma wycieków, to może przyjrzyj się klockom bo pewnie się już konczą. Kiedy zapodasz nowe, poziom "sam" się podniesie.

Pozdroofka

polecam wymianę płynu koszt 60 pln z płynem a hamulce sprawiają warzenie lepszych . Zresztą jak nie wiesz co masz to bezwzględnie wymień oszczędność prawie nie zauważalna a to twoje bezpieczeństwo

> Witam

> jak w temacie co dolac do niewiadomo czego?

> pozdrawiam

Tak jak kolega Lelek napisal plynu sie nie dolewa tylko wymienia.

Sprawdz stan klockow i kondycje ukladu hamulcowego. Jak spadl poziom to albo Ci ucieka plyn co jest raczej bardzo niebezpieczne i powinien sie zapowietrzyc uklad lub koncza Ci sie klocki.

> Tak jak kolega Lelek napisal plynu sie nie dolewa tylko wymienia.

> Sprawdz stan klockow i kondycje ukladu hamulcowego. Jak spadl poziom

> to albo Ci ucieka plyn co jest raczej bardzo niebezpieczne i

> powinien sie zapowietrzyc uklad lub koncza Ci sie klocki.

Ok dzieki:) bede mial na uwadze Wasze rady:)

pozdrawiam

Jak nie ma to można dolać, wszystkie DOT4 są mieszalne. Ale oczywiście na hamulcach nie oszczędzać, zlokalizować wyciek i płyn co dwa lata koniecznie.

> płyn co dwa lata koniecznie.

hehehe

jeżdże na 13-sto letnim płynie i jakoś nie widze żeby coś z nim było nie tak. Pewnie parametry już nie te i trochę łatwiej go przegotować, co jednak nie zmienia faktu, ze wymiana co dwa lata nie jest koniecznością

żeby było jasne. nikogo do tego nie namawiam. piszę tylko, że da się. i jak ktoś nie wymieni po dwóch latach, tylko po 3 czy 4 to się nic nie stanie

> jeżdże na 13-sto letnim płynie

Powiedz, że żartujesz...

Pozdroofka

> Powiedz, że żartujesz...

> Pozdroofka

nie

ale ja lubie takie eksperymenty

> nie

> ale ja lubie takie eksperymenty

Toż Ty już tam wodę masz a nie płyn....

Pozdroofka

> Toż Ty już tam wodę masz a nie płyn....

> Pozdroofka

jeszcze nie zamarzł a zeszlej zimy było -20

a tak na serio to wiem że nie jest mądrym posunieciem jeździć na takim ''czymś'' , ale nawet jak czasami trochę zaszarżuję i hamulce sie dość ostro rozgrzeja, to płyn jeszcze dobrze spełnia swoją role i hamuje bez zarzutów.

PS. więcej już nie piszę o swoich pomysłach bo weźmiecie mnie za nie w pełni rozumnego;p

Straszne bagno się robi w układzie, korozja, słabe hamulce jeśli płyn stary - nie chciałbym takiego opla - nie dość że korozja na wierzchu to .... jeszcze wewnątrz, a Właściciela przepraszam .......batem!

> jeszcze nie zamarzł a zeszlej zimy było -20

> a tak na serio to wiem że nie jest mądrym posunieciem jeździć na

> takim ''czymś'' , ale nawet jak czasami trochę zaszarżuję i

> hamulce sie dość ostro rozgrzeja, to płyn jeszcze dobrze spełnia

> swoją role i hamuje bez zarzutów.

> PS. więcej już nie piszę o swoich pomysłach bo weźmiecie mnie za nie

> w pełni rozumnego;p

Nie życzę Ci sytuacji, po której będziesz żałował, że nie posłuchałeś się mądrzejszych osób, którzy jednak latami dochodzili do tego żeby ten płyn wymieniać właśnie co 2 lata. Może i on wytrzyma nawet 15 lat ale czy warto ryzykować swoje życie lub innych przez takie sobie "testowanie".

Czemu nie przykręcisz każdego koła na 2 śruby? Wiesz jaka to oszczędność? prawie 30zł! I można potestować ile da się tak jeździć...

I będziesz się chwalił - że już tyle km przejechałeś i nic się nie dzieje... ale tak nie zrobisz! Bo zdajesz sobie sprawę z tego że na tym X którymś kilometrze może jednak jakieś koło odlecieć...

To jest prawie tak samo.....

POMYŚL