Witajcie;)

Wreszcie mam czas na zbudowanie czegoś, mam pytanko, czy 95r obsłuży TECH2 czy tylko Euroscan i OPELSCANNER?

Chcę coś sobie w tygodniu złożyć, a nie wiem które w pełni obsłuży moje autko?

pzdr

> Witajcie;)

> Wreszcie mam czas na zbudowanie czegoś, mam pytanko, czy 95r obsłuży

> TECH2 czy tylko Euroscan i OPELSCANNER?

> Chcę coś sobie w tygodniu złożyć, a nie wiem które w pełni obsłuży

> moje autko?

> pzdr

ABCOM twierdzi że go obsługuje. Interfejs 'dwutranzystorowy" lub oparty o max232. Było o tym sporo.

> ABCOM twierdzi że go obsługuje. Interfejs 'dwutranzystorowy" lub

> oparty o max232. Było o tym sporo.

znalazłem już wszystko do Euroscanera , nic tylko brać się do pracy, ale właśnie zastanawiam się nad TECH 2, nigdzie nie mogę doczytać, czy w pełni obsłuży czy nie:(

Bo jeżeli tak, to po co robić euroscanera

> znalazłem już wszystko do Euroscanera , nic tylko brać się do pracy,

> ale właśnie zastanawiam się nad TECH 2, nigdzie nie mogę

> doczytać, czy w pełni obsłuży czy nie:(

> Bo jeżeli tak, to po co robić euroscanera

Ale jaki TECH 2 ? To prawdziwe narzędzie serwisowe i jego raczej trudno / niedasie "zrobić"

Chyba że chodiz ci o dziadostwo pt "Tech 2 na PC". Jeżeli tak, to poza nazwą on nie ma z prawdziwym techem nic wspólnego. W przypadku twojego silniak jedyne co możesz zrobić to wyczytać nim błędy (czyli to samo co możesz zrobić drucikiem). Jest on może użyteczny dal silników gdzie nie można wymigać błedu drucikiem i do odczytu / kasowania błędów z innych układów, np poduszki ABS w Astrze G itp.

Jeżeli chcesz poczytać sobie parametry bieżące (wartoścmi mierzone i wylicozne) w trakcie pracy silnika, takie jak kąt wyprzedzenia zapłonu, czas wtrysku, sygnał z lambdy, obroty, temperatury (powietrza zasysanego i silnika), itp itd to najtaniej ABCOM. Interfejs ten sam co do "Opel tech 2 na PC" tylko program odpowiedni.

Euroscana "na własne oczy" nie znam za dobrze, ale wiem że jest dość kłopotliwy w uzyciu.

> Ale jaki TECH 2 ? To prawdziwe narzędzie serwisowe i jego raczej

> trudno / niedasie "zrobić"

> Chyba że chodiz ci o dziadostwo pt "Tech 2 na PC". Jeżeli tak, to

> poza nazwą on nie ma z prawdziwym techem nic wspólnego. W

> przypadku twojego silniak jedyne co możesz zrobić to wyczytać

> nim błędy (czyli to samo co możesz zrobić drucikiem). Jest on

> może użyteczny dal silników gdzie nie można wymigać błedu

> drucikiem i do odczytu / kasowania błędów z innych układów, np

> poduszki ABS w Astrze G itp.

> Jeżeli chcesz poczytać sobie parametry bieżące (wartoścmi mierzone i

> wylicozne) w trakcie pracy silnika, takie jak kąt wyprzedzenia

> zapłonu, czas wtrysku, sygnał z lambdy, obroty, temperatury

> (powietrza zasysanego i silnika), itp itd to najtaniej ABCOM.

> Interfejs ten sam co do "Opel tech 2 na PC" tylko program

> odpowiedni.

> Euroscana "na własne oczy" nie znam za dobrze, ale wiem że jest dość

> kłopotliwy w uzyciu.

Aha, dziękuję za wyczerpującą odpowiedź, wnioskuję że ABCOM prostszy i elementy budowy również, ale mam już wszystko do euroscana i zabieram się do roboty wiec:D

Myślałęm ze tech2 też się da ale teraz wiem że nie, dzięki

> ABCOM twierdzi że go obsługuje. Interfejs 'dwutranzystorowy" lub

> oparty o max232. Było o tym sporo.

ABCOM obsługuje X16XEL z 96???

> ABCOM obsługuje X16XEL z 96???

Twierdzi że tak - ma goo na liście.

Jednak podobnie jak w przypadku C14NZ nie sprawdzałem tego.

> Twierdzi że tak - ma goo na liście.

> Jednak podobnie jak w przypadku C14NX nie sprawdzałem tego.

No dzięki, jakoś byłem przekonany, że nic amatorskiego nie rusza starszych silników (jako amatorskie mam na myśli urządzenie które może wykonać totalny amator elektronik).

Zaczynam poważnie szukać, bo mam prawie ukończony interfejs 2-tranzystorowy, w zasadzie brakuje mi programu.

To ja jeszcze pozwilę sobie zamieścić link do strony jednego z kącikowiczów. Trochę praktycznych informacji o "fejsologii"

klik

> jakoś byłem przekonany, że nic amatorskiego nie rusza

> starszych silników

i pewnie coś w tym jest. Wszędzie, gdzie doszukałem się pozytywnych rezultatów w uruchamianiu ABCOM-a, pisano o silnikach powyżej 96. Ja próbowałem na C20NE @ Motronic 1.5 i nic z tego. Jak się cieplej zrobi, to jeszcze spróbuje z MAX232 i z modyfikacją Bartka (dioda).

łączyłem się ABCOMem z różnumi starociami, w tym i z paroma oplami 1996 też. Ale nie pamiętam dokładnie jakie silniki...

> łączyłem się ABCOMem z różnumi starociami, w tym i z paroma oplami

> 1996 też. Ale nie pamiętam dokładnie jakie silniki...

Z Astrą jest ten problem, że dopiero od 1997 zaczęto stosować OBDII. Więc jeżeli to były "inne" ople to mogło dzialać i `96.

> Z Astrą jest ten problem, że dopiero od 1997 zaczęto stosować OBDII.

masz na myśli 16-pinowy układ złącza?

bo z OBDII to nie ma nic wspólnego w tym roczniku i paru późniejszych

> masz na myśli 16-pinowy układ złącza?

> bo z OBDII to nie ma nic wspólnego w tym roczniku i paru późniejszych

Nie, miałem na myśli jednak OBDII - bo nawet poczciwy Tech2 na PC obsługuje dopiero od '97.

Coś mi się zdaje, że jedynym rozwiązaniem jest to Twoje, ale na to gotowizny brak... ehhh

> Nie, miałem na myśli jednak OBDII - bo nawet poczciwy Tech2 na PC

> obsługuje dopiero od '97.

a to podobno nieprawda

ktoś na forum pisał, że można wybrać nowszy rocznik i łączyć się z autem starszym (ten sami silnik!)

osobiście nie sprawdzałem, więc nie upieram się, że to prawda

> Coś mi się zdaje, że jedynym rozwiązaniem jest to Twoje, ale na to

> gotowizny brak... ehhh

widziałem kiedyś na allegro wystawiony sam zaprogramowany procek,

chyba nawet gdzieś o tym pisałem (albo pisał ktoś inny)

cena z tego co pamiętam ok. 90zł

> a to podobno nieprawda

> ktoś na forum pisał, że można wybrać nowszy rocznik i łączyć się z

> autem starszym (ten sami silnik!)

> osobiście nie sprawdzałem, więc nie upieram się, że to prawda

Trzeba będzie przetestować, interfejs prawie gotowy.

> widziałem kiedyś na allegro wystawiony sam zaprogramowany procek,

> chyba nawet gdzieś o tym pisałem (albo pisał ktoś inny)

> cena z tego co pamiętam ok. 90zł

90 to teoretycznie niewiele, ale gdy się zbiera na nowe amortyzatory...

> ABCOM obsługuje X16XEL z 96???

Jakie masz gniazdo?? 16-pin raczej tak. Wiec obsluguje Twoj silnik.

Nie wazne jaki rok wybierzesz, bo i tak to jest Multec F.