Witam ostatnio zaczeło mi coś strzelać podczas jazdy przy wyższych prędkościach przy wcisnietym pedale gazu po odjęciu gazu nastawała cisza, a dziś tak jak mi kolega poradził zajrzałem pod maske i zobaczyłem pęknięcie pomiędzy buda a kielichem!! Pany da się to jakoś naprawić bo normalnie zaraz się wku... i oddam parcha na złom. Fotka w załączniku!!

> Witam ostatnio zaczeło mi coś strzelać podczas jazdy przy wyższych

> prędkościach przy wcisnietym pedale gazu po odjęciu gazu

> nastawała cisza, a dziś tak jak mi kolega poradził zajrzałem pod

> maske i zobaczyłem pęknięcie pomiędzy buda a kielichem!! Pany da

> się to jakoś naprawić bo normalnie zaraz się wku... i oddam

> parcha na złom. Fotka w załączniku!!

wszysto sie da

np. co ?

mi się tak samo robi

jaki masz zawias???

bo mi na serii popękało

> mi się tak samo robi

> jaki masz zawias???

> bo mi na serii popękało

mi też na serii

> mi też na serii

ale na fotce widać tylko pęknięcie lakieru,i że rudy wyłazi

jeśli pęka blacha,to spawać szybko,co by się dalej nie rozłaziło,a jesli tylko farba,to oczysć i przemaluj

> ale na fotce widać tylko pęknięcie lakieru,i że rudy wyłazi

> jeśli pęka blacha,to spawać szybko,co by się dalej nie rozłaziło,a

> jesli tylko farba,to oczysć i przemaluj

tam w głębi widać że blacha pękła

> tam w głębi widać że blacha pękła

to spawać panie,spawac

> to spawać panie,spawac

czym to potem zabezpieczyc??

> czym to potem zabezpieczyc??

mozesz polecieć podkładem i lakierem jak chcesz miec ładnie

możesz też waląć jakimś hameridem

> czym to potem zabezpieczyc??

..unikor

> czym to potem zabezpieczyć??

zedrzyj do gołego w tym miejscu, drugi kielich też sprawdź. Potem pospawaj jeśli się da a jeśli będziesz miał duże dziury (z tego co widzę ruda już swoje zrobiła) to daj kawał blachy i spawaj. na koniec podkładzik, lakierek i masz nówke sztuke lepszą niż z fabryki. Jeśli masz zamiar zakładać kiedykolwiek twardszy zawias to na twoim miejscu za jedną robotą obspawałbym wszystkie zgrzewy z przodu tak jak to się robi w rajdówce i nawet dołożył od spodu jeszcze jedną warstwę blachy. Myślę, że te zdjęcia się przydadzą:

> to na twoim miejscu za jedną robotą obspawałbym wszystkie

> zgrzewy z przodu tak jak to się robi w rajdówce i

u mnie chyba podobnie powoli wychodzi rdza na jednym z kielichów i śmigam na - 40 od roku... co masz na myśli aby ob spawać wszystkie przednie zgrzewy?? oba kielichy tak jak na foto ??

> u mnie chyba podobnie powoli wychodzi rdza na jednym z kielichów i

> śmigam na - 40 od roku... co masz na myśli aby ob spawać

> wszystkie przednie zgrzewy?? oba kielichy tak jak na foto ??

zgrzewy przy nadkolu, zgrzew przy ścianie grodziowej, podłużnice, mocowania kielichów (dobrze jest dać 1,5 mm blachę jak na zdjęciach), dolne mocowania przednich wahaczy (możesz dospawać 1,5mm blachę) , mocowania tylnych amorków (górne oczywiście) wszędzie walisz punkty spawane takie jak widać na foto. Potem oczywiście odpowiednie polakierowanie i możesz przy 120km/h wykonywać długie loty bez obawy że ci się buda zacznie rozłazić.

> zgrzewy przy nadkolu, zgrzew przy ścianie grodziowej, podłużnice,

> mocowania kielichów (dobrze jest dać 1,5 mm blachę jak na

> zdjęciach), dolne mocowania przednich wahaczy (możesz dospawać

> 1,5mm blachę) , mocowania tylnych amorków (górne oczywiście)

> wszędzie walisz punkty spawane takie jak widać na foto. Potem

> oczywiście odpowiednie polakierowanie i możesz przy 120km/h

> wykonywać długie loty bez obawy że ci się buda zacznie rozłazić.

tylko że ja nie używam auta do sportu ... normalna codzienna jazda no czasami jak każdy szaleje sie po mieście lub na trasie

generalnie to fałszywy alarm podniosłem zdarłem tą mase która tam jest nałożona i dopiero skumałem że tam nie ma prawa pęknąć bo przecież to nawet nie jest w tym miejscu spawane blacha kielicha podchodzi pod blache budy i spory kawałek od miejsca nakładki jest zgrzewana w kilku miejscach u mnie poprostu farba pękła "na uskoku z blachy budy na blache kielicha" ale i tak dzięki za szybko odpowiedź pozdro