> Dla mnie to porażka tak padlinę katować. Ale każdy robi co chce i

> umi.

Nie do końca, Ja mam wersję 1,1 i rzeczywiście bym ją zakatował, ale kolega ma 1,2 Dynamic i jest to możliwe i w miarę komfortowe. Mialem okazję potestować pół roku 1,2 Dynamica.

> Nie do końca, Ja mam wersję 1,1 i rzeczywiście bym ją zakatował, ale

> kolega ma 1,2 Dynamic i jest to możliwe i w miarę komfortowe.

> Mialem okazję potestować pół roku 1,2 Dynamica.

Tak się składa że moja też ma pod machą 1,2 i nie widzę nic komfortowego, ani tym bardziej wskazanego dla takiej konstrukcji jak Panda ganiać się nią regularnie pow. 140 km/h.

> Nie

> Z górki nawet 180 poleci ^^

... chyba pionowej...

> Tak się składa że moja też ma pod machą 1,2 i nie widzę nic

> komfortowego, ani tym bardziej wskazanego dla takiej konstrukcji

> jak Panda ganiać się nią regularnie pow. 140 km/h.

Dokładnie jazda powyzej i w okolicach 140 nie jest zbyt przyjemna auto zachowuje sie nerwowo i głośno.

> mierzone wczoraj - tankowanie (dla ostatnich 9 dni) - 6,1 l/100.

> Silnik 1,2 - bez korków + dojazd do roboty, średnia prędość od

> ostatniego tankowania 49 km/h.

duza ta predkosc ja mam srednia "z baku" max 40 km/h

> Dokładnie jazda powyzej i w okolicach 140 nie jest zbyt przyjemna

> auto zachowuje sie nerwowo i głośno.

Racja, max prędkość jaką można w miarę komfortowo podróżować Miśkiem to wg mnie 130km/h. Powyżej już trzeba mieć dobre warunki, tzn bez wiatru bocznego i równą i prostą drogę. A że 180km/h 1,1 poleci to sprawdziłem na A4 Ale tylko przez chwilkę, tak z ciekawości

> Racja, max prędkość jaką można w miarę komfortowo podróżować Miśkiem

> to wg mnie 130km/h. Powyżej już trzeba mieć dobre warunki, tzn

> bez wiatru bocznego i równą i prostą drogę. A że 180km/h 1,1

> poleci to sprawdziłem na A4 Ale tylko przez chwilkę, tak z

> ciekawości

sorry ... ale chyba na lawecie

albo z grzebanym silnikiem ...

> Dokładnie jazda powyzej i w okolicach 140 nie jest zbyt przyjemna

> auto zachowuje sie nerwowo i głośno.

Zgoda, ale czasami trzeba ostro przycisnąć

> Tak się składa że moja też ma pod machą 1,2 i nie widzę nic

> komfortowego, ani tym bardziej wskazanego dla takiej konstrukcji

> jak Panda ganiać się nią regularnie pow. 140 km/h.

ja tam latam sc ponad 200 paki i jakos konstrukcja daje rade

a pandoom se spokojnie jezdze do 140 własnie bo to nie przyspiesza

> ja tam latam sc ponad 200 paki i jakos konstrukcja daje rade

> a pandoom se spokojnie jezdze do 140 własnie bo to nie przyspiesza

Odpowiedni zawias w Pandzie i tez bedzie fajnie.

> Odpowiedni zawias w Pandzie i tez bedzie fajnie.

terenowy musi byc

> ja tam latam sc ponad 200 paki i jakos konstrukcja daje rade

> a pandoom se spokojnie jezdze do 140 własnie bo to nie przyspiesza

Ach ta seria sc... to je konstrukcja...

> sorry ... ale chyba na lawecie

> albo z grzebanym silnikiem ...

Z górki oczywiście Sorry, zapomniałem dopisać A po płaskim to 160km/h pójdzie, sprawdzone nie raz. Oczywiście mówimy o prędkościach licznikowych.

> Z górki oczywiście Sorry, zapomniałem dopisać A po płaskim to

> 160km/h pójdzie, sprawdzone nie raz. Oczywiście mówimy o

> prędkościach licznikowych.

zgadzam sie

Moje autko licznikowo osiąga w granicach 170 km/h na płaskim! z górki nawet wiecej!

co do prędkości przelotowych nie widze przeciwskazań aby przy dobrych warunkach poruszać sie z max prędkością!

Przykład z week A4 odcinek 250 km średnia prędkośc 106 km/h spalanie 6,6 litra wg kompa

jest jeden feler takiej jazdy- hamulce znów powiedziały