Witam,od razu przepraszam za pytanie nie techniczne ale ktos pisał jakis czs temu,iz zalewał jakiś układzik takim własnie klejem na gorąco.A chodzi mi tylko o to,czy taki klej nie ma zadnych własciwosci przewodzacych?.WMusze zalać kilka wsówek położonych dosyc blisko siebie, a nie mam oryginalnej wtyczki.Konieczie musze cos dorobic aby nie latały luzno wsówki typu bananowegoPozdrawiam

> czy taki klej nie ma zadnych

> własciwosci przewodzacych?.

nie ma

możesz śmiało zalewać

> ale ktos pisał jakis czs temu,iz zalewał jakiś układzik takim własnie klejem na

> gorąco.

Pisałem, że zalewałem automat do świateł mijania. Tak jak azja prawi: zalewaj bez obaw.

Pozdroofka

Ze swojej praktyki mogę powiedzieć, że termoklej się do samochodu nie nadaj. W szczególnych przypadkach (lato i auto na słońcu) bywa w samochodzie na tyle ciepło że klej puszcza. Radziłbym zastosować coś chemoutwardzalnego, jakiś klej epoksydowy, np poxipol.

> Ze swojej praktyki mogę powiedzieć, że termoklej się do samochodu

> nie nadaj. W szczególnych przypadkach (lato i auto na słońcu)

> bywa w samochodzie na tyle ciepło że klej puszcza. Radziłbym

> zastosować coś chemoutwardzalnego, jakiś klej epoksydowy, np

> poxipol.

i kogo tu słuchać teraz??

> i kogo tu słuchać teraz??

Zaraz zaraz.. Zapytałeś czy klej nie przewodzi prądu. Natomiast nic nie wspominaliśmy o jego zachowaniu pod wpływem podwyższonej temperatury.

Tak przy okaszji: automat mam zalany klejem i jest zamontowany w skrzynce bezpieczników, w pozycji pionowej. Lato było i gdyby było tak w katastroficznej wizji kolegi bartka, klej powinien wyciec z pudełeczka. Póki co ma się dobrze, nie widać oznak aby nawet na tyle zmiękł, że powierzchnia przestała być pionowa w tej pozycji.

Natomiast przychylam się do uwag kolegi bartka w sytuacji używania kleju pod maską, w pobliżu silnika. Aczkolwiek kleju użyłem w nastepujacych miejscach: w pobliżu zbiornika spryskiwacza oraz z drugiej strony, koło zbiorniczka wyrównawczego (tam gdzie jest kostka na przekaźniki, których u mnie nie ma ) . Też nie ma oznak płynięcia, może dlatego że elementy schowane są za tą plastikową osłonką, poniżej uszczelki maski.

Pozdroofka

> Zaraz zaraz.. Zapytałeś czy klej nie przewodzi prądu. Natomiast nic

> nie wspominaliśmy o jego zachowaniu pod wpływem podwyższonej

> temperatury.

> Tak przy okaszji: automat mam zalany klejem i jest zamontowany w

> skrzynce bezpieczników, w pozycji pionowej. Lato było i gdyby

> było tak w katastroficznej wizji kolegi bartka, klej powinien

> wyciec z pudełeczka. Póki co ma się dobrze, nie widać oznak aby

> nawet na tyle zmiękł, że powierzchnia przestała być pionowa w

> tej pozycji.

> Natomiast przychylam się do uwag kolegi bartka w sytuacji używania

> kleju pod maską, w pobliżu silnika. Aczkolwiek kleju użyłem w

> nastepujacych miejscach: w pobliżu zbiornika spryskiwacza oraz z

> drugiej strony, koło zbiorniczka wyrównawczego (tam gdzie jest

> kostka na przekaźniki, których u mnie nie ma ) . Też nie ma

> oznak płynięcia, może dlatego że elementy schowane są za tą

> plastikową osłonką, poniżej uszczelki maski.

> Pozdroofka

To będzie wewnątrz drzwi,no konkretnie dorobić musze wtyczke do podnosnika el.szyb.Poniewaz ich zdobycie graniczy z cudem osobno,musze dorobic piny i wlasnie je zalac.Pozdro i dziekli za porady.

Używałem termokleju w poprzednim aucie, w fieście. Do mocowanie przewodów do karoserii (wewnątrz), mocowania elementów tapicerki, uszczelniania złącz el. itp. O ile stosowany jako uszczelniacz / wypełniacz się sprawdzał, o tyle wszystko zamocowane tym klejem latem odpadało.

> O ile stosowany jako

> uszczelniacz / wypełniacz się sprawdzał,

O to to....

> o tyle wszystko

> zamocowane tym klejem latem odpadało.

Widać za mało go jest i łatwiej mu płynąć.

Pozdroofka