czy montując zegary od sieny do fiata uno będzie występowało przekłamanie licznika prędkości ? Jeśli tak to duże ?

Tutaj jest odpowiedź na Twoje pytanie.

Ja tam wole oryginalne są fajniutkie.

> Ja tam wole oryginalne są fajniutkie.

ja tez wole oryginalne ale je rzadko można dostać. a jak już to za dużo kasy

> ja tez wole oryginalne ale je rzadko można dostać. a jak już to za

> dużo kasy

Są na alledrogo.pl, ja tydzień temu se nakupałem za 100zł nowiasty.

I z pomocą kolegi Darek1987Toruń, już wykazuje sie w moim unochodzie.

Jest piękniusi.

Dokładnie Allegro.pl i masz wszystko

Zobacz ile ich Jest

http://allegro.pl/search.php?string=zegary+fiat+uno

> Dokładnie Allegro.pl i masz wszystko

> Zobacz ile ich Jest

> http://allegro.pl/search.php?string=zegary+fiat+uno

Mam wrażenie że nie o takie zegary koledze chodzi. Takich to jest rzeczywiście od groma.

Ale takie ma większość z nas już w samochodach. Rarytasem są takie z obrotomierzem, od SX albo od turbo.

I właśnie takie są rzadko i dość drogie. Dzisiaj na przykład na alegro pojawiły się zegary od turbo za 149 i już ich nie ma... kupione...

A to chyba nie była jakaś wybitna okazja cenowa... Ale za oryginał się płaci... takie życie...

Znalazłem na alegro takie coś

Czy rzeczywiście zegary z jakiegoś modelu sieny mogą nie pasować do uno mk2?

> ja tez wole oryginalne ale je rzadko można dostać. a jak już to za

> dużo kasy

ja kiedys kupilem w Piotrkowie Tryb zegarki od SXa za 70zł

> ja kiedys kupilem w Piotrkowie Tryb zegarki od SXa za 70zł

Dlaczego te zegary nie są wyzerowane? Kiedyś myślałem, że to kwestia zużycia, ale chyba wszystkie typy SX tak mają?

> Znalazłem na alegro takie coś

> Czy rzeczywiście zegary z jakiegoś modelu sieny mogą nie pasować do

> uno mk2?

A gdzie tam są jakieś zegary?

> A gdzie tam są jakieś zegary?

racja , zły link, zaraz znajde i podesle

o te chodziło

Ale foty to już qwa wkleił jak na ekran kinowy.

Mam identyczne i pasują, tylko w kostkach trzeba kabelki poprzestawiać

Ból jest tylko taki, że nie ćwiczą wszystkie kontrolki, u mnie np. awaryjne, ogrzewanie tylnej szyby i przeciwmgielne, a za to nie potrzebnie pali sie cały czas kontrolka wtrysku.Mnie tam to osobiście zwisa, ale tak jest.

Ja się chyba zdecyduje na zegary z poloneza. Gdzieś pisałeś że zapłaciłeś 100 zł za zegary ze sieny, a myślę że z poldka zmieszczę się w 50 zł. Tylko roboty dużo więcej... Dzisiaj miałem chrapkę na zegary z SX ale troszkie za drogie wychodzą...

> Dlaczego te zegary nie są wyzerowane? Kiedyś myślałem, że to kwestia

> zużycia, ale chyba wszystkie typy SX tak mają?

co do obrotomierza-jest tam kołek na skali i poniżej 500 rpm nie pokaże . zaś co do prędkościomierza to takie "wieczne" 5 km/h to miałem w wersji S , w SX absolutne zero . więcej: zaraz po podmianie zegarów tak "na oko" predkość wskazywana wydawała mi się mniejsza niż dotychczas, no wiecie-takie odczucie. niedawnoi miałem okazję porównać wskazania moich przyrządów z licznikiem CORSY C: wynik to "70" u mnie, w OPLU było 78 w czasie rzeczywistym . zaznaczam, że wymiary opon tu i tu są zgodne z fabryką, stopień zużycia podobny.

> Ale foty to już qwa wkleił jak na ekran kinowy.

> Mam identyczne i pasują, tylko w kostkach trzeba kabelki

> poprzestawiać

> Ból jest tylko taki, że nie ćwiczą wszystkie kontrolki, u mnie np.

> awaryjne, ogrzewanie tylnej szyby i przeciwmgielne, a za to nie

> potrzebnie pali sie cały czas kontrolka wtrysku.Mnie tam to

> osobiście zwisa, ale tak jest.

Wiesz kontrolki można mnieć wszystkie tak jak np ja mam ale to widziałeś ile zabawy

> Mam identyczne i pasują, tylko w kostkach trzeba kabelki

> poprzestawiać

U mnie nic nie trzeba było przestawiać

> Ból jest tylko taki, że nie ćwiczą wszystkie kontrolki, u mnie np.

> awaryjne, ogrzewanie tylnej szyby i przeciwmgielne,

Więc coś masz nie tak, bo powinny działać

> a za to nie potrzebnie pali sie cały czas kontrolka wtrysku.

A pokaż mi ją w zegarach SX?

> U mnie nic nie trzeba było przestawiać

> Więc coś masz nie tak, bo powinny działać

> A pokaż mi ją w zegarach SX?

P31 mówi o zegarach ze sieny

> P31 mówi o zegarach ze sieny

Fakt - moja wina

Nie wiem ile roboty z zegarami od poldka, ale czy one wogóle wejdą w miejsce w desce? Nie są większe?

> Wiesz kontrolki można mnieć wszystkie tak jak np ja mam ale to

> widziałeś ile zabawy

No wiem, wiem.

> Nie wiem ile roboty z zegarami od poldka, ale czy one wogóle wejdą w

> miejsce w desce? Nie są większe?

trochę są większe, ale takie od plus da się upchnąć...

było już trochę wątków na ten temat. przycinasz boki i wkładasz je w osłonę od uno... dolutowujesz uniakowe złączki i działa

> Fakt - moja wina

A Ty masz z SXa? I wszystkie kostki pasowały tak jak w orginale?

> trochę są większe, ale takie od plus da się upchnąć...

> było już trochę wątków na ten temat. przycinasz boki i wkładasz je w

> osłonę od uno... dolutowujesz uniakowe złączki i działa

No chyba , że tak.Ale od Sienki lepszejsze. i są wielkością identyczne.

> No chyba , że tak.Ale od Sienki lepszejsze. i są wielkością

> identyczne.

Ale obrotek ci dobrze nie działa

> Ale obrotek ci dobrze nie działa

No nie, ale to raczej nie wina samych zegarów .Są za wysokie i nie równe.

Robiłem reset, ale dupa zimna.Musze jeszcze sonde wymienić.

> No nie, ale to raczej nie wina samych zegarów .Są za wysokie i nie

> równe.

> Robiłem reset, ale dupa zimna.Musze jeszcze sonde wymienić.

Będzie trzeba może tak jak u mnie wstawić płytke od poldka

> Będzie trzeba może tak jak u mnie wstawić płytke od poldka

Jakową i gdzie?

> Jakową i gdzie?

Od obrotka

> Od obrotka

Mówie Ci , że to nie będzie wina zegara, a samych obrotów silnika.

Podepnę się z pytankiem: co bedzie pokazywał obrotomierz z diesla (sieny lub uno td) po podpięciu w benzyniaku?

> Podepnę się z pytankiem: co bedzie pokazywał obrotomierz z diesla

> (sieny lub uno td) po podpięciu w benzyniaku?

Wydaje mi sie , że nie powinno być różnicy, bo sygnał masz z cewki, czy alternatora.

Musi być, bo inaczej by nie powstał ten manual

> Wydaje mi sie , że nie powinno być różnicy, bo sygnał masz z cewki,

> czy alternatora.

Cewka w dieslu...?

> Cewka w dieslu...?

Podałem tylko przykłady skąd sygnał

> A Ty masz z SXa? I wszystkie kostki pasowały tak jak w orginale?

Tak, pasowały idealnie i nic nie musiałem przekładać (za wyjątkiem przewodu do obrotka, którego nie było wcale)

> Tak, pasowały idealnie i nic nie musiałem przekładać (za wyjątkiem

> przewodu do obrotka, którego nie było wcale)

Nie przewidzieli , że ktoś w takiej "nie mocy" będzie łobroty mierzył.

> Nie przewidzieli , że ktoś w takiej "nie mocy" będzie łobroty

> mierzył.

Wielu rzeczy nie przewidzieli w tych modelach, ale z czasem naprawiam ich zaniedbania

> Wielu rzeczy nie przewidzieli w tych modelach, ale z czasem naprawiam

> ich zaniedbania

Boś zdolny i ambitny.