witam, zmienialem olej, tzn serwis, olej ma przejechane nie duzo moze jakies 600 km po miescie GM 10W40 wymieniany w serwisie, sam tego nie widzialem ale prawdopobnie weszla cala 5ka, na bagnecie mam ponad bagnet ! do sprezyny,, mh a dodatkowo olej dla mnie czarny .. mozecie cos poradzic, czy to norma przy jezdzie po miescie, i czy tak powinno byc ponad ???

> na bagnecie mam ponad bagnet ! do sprezyny,, mh

a to duzo czy malo "ponad bagnet"? mozesz jasniej ...ponad maximum?

> a dodatkowo olej dla mnie

> czarny ..

no raczej nie bedzie przejzysty jak w bance

> mozecie cos poradzic, czy to norma przy jezdzie po

> miescie, i czy tak powinno byc ponad ???

Opisz dokladniej stan bo niebardzo wiadomo o co pytasz?

Uprzedzajac ... jezdzenie ze stanem oleju ponad maximum nie jest zdrowe dla silnika

czolem

Oberon

Zdrowy silnik benzynowy ma dość klarowny olej do samej wymiany.

natomiast w silnikach ze sporym przebiegiem olej już niedługo po wymianie zrobi się czarny i to jest normalne. Silnik ma przedmuchy i nic na to nie poradzisz

A olej musisz upuścić. Jazda ze zbyt wysokim poziomem grozi rozszczelnieniem simmeringu na wale i obciąża niepotrzebnie inne elementy silnika (np korbowody), które muszą broczyć w tym oleju

Jedź do tego warsztatu, co ci tak wymienili, niech trochę wyssają w ramach gwarancji na usługę

Polemizowałbym z tą klarownością. Dobry olej ma dodatki które utrzymują sadzę i inne syfy w stanie zawiesiny. Zapobiega to zatykaniu się filtra. Z tego wynika ciemny kolor oleju. Jeśli olej zachowuje klarowność do wymiany tzn, że gdzieś się te syfy odkładają. Oczywiście przy zdrowym silniku olej ciemnieje później .

> Jedź do tego warsztatu, co ci tak wymienili, niech trochę wyssają w

> ramach gwarancji na usługę

A swoja droga to chłopaki umieją polewać ... jesli 5 wlali nie patrzac na wskazanie bagnetu

czolem

Oberon

> A swoja droga to chłopaki umieją polewać ... jesli 5 wlali nie

> patrzac na wskazanie bagnetu

Tylko cieszyć się że jakiś praktykant nie nalał "pod sam korek" Autentyk z jednego z warsztatów...

Ja jak zawsze polecam strzykawkę do przepłukiwania uszu oraz wężyk - do kupienia w aptece za kilka zł. Szkoda uszczelniaczy i katalizatora.

> Ja jak zawsze polecam strzykawkę do przepłukiwania uszu oraz wężyk -

> do kupienia w aptece za kilka zł. Szkoda uszczelniaczy i

> katalizatora.

mozesz rozwinac mysli ze strzykawka i uszczelniaczami/ katalizatorem?

> mozesz rozwinac mysli ze strzykawka i uszczelniaczami/ katalizatorem?

za dużo oleju może spowodować wyciek z któregoś z uszczelniaczy

może też spowodować zbyt duże jego spalanie, a to nie jest najlepsze dla katalizatora

trzeba odessać nadmiar - np. dużą strzykawką z wężykiem - zestaw do kupienia w aptece

aaaaaaa

a ja myslalem, ze chodzi o czynnosc wlewania oleju

> tego nie widzialem ale prawdopobnie weszla cala 5ka

No, nie byłbym taki pewien tych 5 litrów.

Teraz są opakowania 4-ro i 5-cio litrowe. Może to było 4 litry??

> aaaaaaa

> a ja myslalem, ze chodzi o czynnosc wlewania oleju

No to dobrze myślałeś. Chodziło mi o nalewanie oleju wężykiem przez otwór od świecy

A tak serio to chyba zrobiłem zbyt duży skrót myślowy, na szczęście rwicik przetłumaczył z kretulowego na język kącikowy