Witam niedawno nabyłem radyjko jak w temacie gdyż chciałem aby na wyświetlaczu pojawiły się komunikaty i po podłączeniu Nie ma komunikatów a radio działa. wyświetlacz pusty, co jest skopane. Pomóżcie bo nie wiem czy odsyłać radio, da się to małym kosztem zrobić bo nie chcę do tego dopłacać

pozdro

> Witam niedawno nabyłem radyjko jak w temacie gdyż chciałem aby na

> wyświetlaczu pojawiły się komunikaty i po podłączeniu Nie ma

> komunikatów a radio działa. wyświetlacz pusty, co jest skopane.

> Pomóżcie bo nie wiem czy odsyłać radio, da się to małym kosztem

> zrobić bo nie chcę do tego dopłacać

jeżeli kabelki są ok, to prawdopodobnie wystarczy tylko zmienić

organizację wyświetlania z 10 na 8 znaków

wiesz jak to zrobić?

> jeżeli kabelki są ok, to prawdopodobnie wystarczy tylko zmienić

> organizację wyświetlania z 10 na 8 znaków

> wiesz jak to zrobić?

niestety nie

> niestety nie

włączając radio przytrzymaj klawisze "4 i 6", albo "3 i 5"

teraz nie pamiętam, która kombinacja ale jedna z tych dwóch powinna zadziałać

> włączając radio przytrzymaj klawisze "4 i 6", albo "3 i 5"

> teraz nie pamiętam, która kombinacja ale jedna z tych dwóch powinna

> zadziałać

dzięki sprawdzę po południu

pozdro

Panowie, sprawa jest glebsza, trzeba ustawic odpowiednie kody w wyswietlaczu poprzez Tech2, aby wyswietlacz wiedzial ze jest radio i jakie. Jak nie jest nic pozmieniane w instalcji to jest jedyny powod.

> Panowie, sprawa jest glebsza, trzeba ustawic odpowiednie kody w

> wyswietlaczu poprzez Tech2, aby wyswietlacz wiedzial ze jest

> radio i jakie. Jak nie jest nic pozmieniane w instalcji to jest

> jedyny powod.

No nie strasz Nie pojadę na tech'a tylko po to. Mi się wydaję że każde radio "oplowskie" powinno współpracować z wyświetlaczem.

> Panowie, sprawa jest glebsza, trzeba ustawic odpowiednie kody w

> wyswietlaczu poprzez Tech2, aby wyswietlacz wiedzial ze jest

> radio i jakie. Jak nie jest nic pozmieniane w instalcji to jest

> jedyny powod.

W eFce????

Jak chcesz podłączyć Techa do wyświetlacza????

Na początek proponuję sprawdzić kody błędów wyświetlacza. Włączyć radio, wcisnąć i przytrzymać oba przyciski wyświetlacza, odczytać liczby z wyświetlacza. Następnie poprosić na forum lub sprawdzić w necie co oznaczają odczytane kody.

> Panowie, sprawa jest glebsza, trzeba ustawic odpowiednie kody w

> wyswietlaczu poprzez Tech2, aby wyswietlacz wiedzial ze jest

> radio i jakie. Jak nie jest nic pozmieniane w instalcji to jest

> jedyny powod.

Bzdura.Tak jak pisał kolega azja,wyłączyc radio potem przytrzymać klawisze 3i5 jednocześnie włączając radio.Pojawi sie komunikat 10 digits.Trzeba przełączyć klawiszem szukania stacji na 8 digits.

szanowni koledzy, widze ze nie bardzo wiecie co to jest tzw Index Code, ktory nawet juz w Fce dalo sie ustawic. Mozliwe ze ustawienie textu z 10 na 8 pomoze. Czekam wiec na odpowiedz zainteresowanego, czy to pomoglo. Jezeli tak to chyle glowe jak nie to pojdzie na moje. Gosc musiał miec wprowadzony Index Code dla bez radia i zasilanie ktore normalnie w radiach jest wykorzystywane do zasilania anteny, a w car'ach wykorzystywane jest do sygnalu na wyswietlacz ze radio jest wlaczone powoduje wyłaczenie wyswietlacza w miejscu jego wspołpracy z radiem. Pojawia sie to w Corsach od B do C, w wszystkich Astrach F i G a takze w Vectrze B.

Czekam wiec z niecierpliwoscia.

> Czekam wiec z niecierpliwoscia.

Widzisz ja tez zakupiłem sobie Car 500 i nie wyświetlało na wyświetlaczu stacji a tak jak podaje kolega azja zrobiłem i wszystko śmiga aż miło.A tak na marginesie jak nie było orginalnego radia to jak dobrze pamiętam po sprawdzeniu błędów wywalało nr 85 a teraz jest wszystko ok.

> dzięki sprawdzę po południu

no i jak?

bo kolega chocba może mieć rację

nie tak dawno (z pół roku temu) przekonał się o tym kolega tezetek

sprawa dotyczyła astry F, w której nie TID nie miał aktywnej funkcji wyświetlania RDS

wówczas, niestety, trza jechać do ASO albo kogoś innego z techem...

> no i jak?

Muszę troszkę czasu wyszukać bo popołudniu jeszcze kurs musiałem zaliczyć i wróciłem 10 min temu. Więc dziś chyba nie zrobię szczególnie że na zewnątrz temp -11C Ja mam zamontowane inne (niefirmowe radio) i musiał bym go na tym zimnie bebeszyć i montować blaupunkta.

> bo kolega chocba może mieć rację

> nie tak dawno (z pół roku temu) przekonał się o tym kolega tezetek

> sprawa dotyczyła astry F, w której nie TID nie miał aktywnej funkcji

> wyświetlania RDS

> wówczas, niestety, trza jechać do ASO albo kogoś innego z >techem...

Auto kupiłem bez radia Potem wymieniłem wyświetlacz bo w starym piksele były wypalone. Ale funkcja radia chyba jest włączona gdyż data znika po włączeniu radia. Mam nadzieję że obędzie się bez techa Jak tylko sprawdzę dam znać. Może jutro a najpóźniej w poniedzialek

pozdro

> bo popołudniu jeszcze kurs musiałem zaliczyć

tańca?

> Auto kupiłem bez radia

podobno właśnie gliwickie "bezradiówki" tak miały z TID-em

ale Ty masz vectrę

a'propos - co robisz na kąciku astry?

> Potem wymieniłem wyświetlacz bo w starym

> piksele były wypalone. Ale funkcja radia chyba jest włączona

> gdyż data znika po włączeniu radia.

ooo, to chyba dobry znak

> Mam nadzieję że obędzie się

> bez techa

też tak myślę

> tańca?

no powiedzmy ale na lodzie

> podobno właśnie gliwickie "bezradiówki" tak miały z TID-em

> ale Ty masz vectrę

> a'propos - co robisz na kąciku astry?

bo po 1 - mam sentyment

po 2 - szybciej się czegoś dowiem niż na oplu

po 3 - na opla zaglądają prawie te same osoby co na astrę

po 4 - tutaj więcej informacji jest

po 5 - viki to przeciez taka większa astra

> ooo, to chyba dobry znak

oby

> też tak myślę

cieszę się a zobaczę co pokaże rzeczywistość

pozdro

> bo po 1 - mam sentyment

> po 2 - szybciej się czegoś dowiem niż na oplu

> po 3 - na opla zaglądają prawie te same osoby co na astrę

> po 4 - tutaj więcej informacji jest

> po 5 - viki to przeciez taka większa astra

to było pytanie retoryczne

byłeś i jesteś tu mile widziany

a wątek dotyczy radia, które i w astrach występowało

> to było pytanie retoryczne

zdaję sobie z tego sprawę

> byłeś i jesteś tu mile widziany

to cieszy, dzięki wam chłonę wiedzę

> a wątek dotyczy radia, które i w astrach występowało

no chyba tak, choć kupiłem go z demontażu Vectry

Panowie, podepnę się pod temat, gdyż mam podobny problem. A mianowicie sprawa się tyczy Astry I rok prod. 93 ( auto mojego ojca ), wyposażonej w oryg. radio Blaupunkta SC202 i wyświetlacz DID. Zakupiłem radio CDR 500 Delco i po włożeniu i włączeniu radia , znika data, i radyjko gra. Wszystko gra , ale nie wyświetlają się dane z radyjka na wyświetlaczu DID. Próbowałem zmieniać DIGIT 10 na DIGIT 8, ale oprócz sygnału dźwiękowego nic się nie dzieje i nie widać czy zmiana nastąpiła. Chyba to nie skutkuje i przyczyna jest inna.

Zauważyłem jedną rzecz, a mianowicie SC 202 ma mniej pinów w gnieździe niż CDR 500 ( który ma ich więcej ). Podejrzewam , że trzeba przepiąć jakiś kabelek we wtyczce , ale nie mam pojęcia który.

CDR jest napewno sprawny ( sprawdzałem w swojej asterce II i wszystko wyświetlało ).

Pomóżcie...

za wyświetlanie odpowiadają piny 1-4 w kostce "C" jak na obrazku poniżej:

> nie tak dawno (z pół roku temu) przekonał się o tym kolega tezetek

> sprawa dotyczyła astry F, w której nie TID nie miał aktywnej funkcji

> wyświetlania RDS

> wówczas, niestety, trza jechać do ASO albo kogoś innego z techem...

Dokładnie

Podejrzewam że w przypadku kolegi skalka (chyba dobrze odmieniłem ) będzie podobnie. Wsadzony nowy TID i kapota. Trzeba jechać do ASO aktywować wyświetlacz - a ta przyjemność to koszt ok. 130zł.

> Dokładnie

> Podejrzewam że w przypadku kolegi skalka (chyba dobrze odmieniłem )

> będzie podobnie. Wsadzony nowy TID i kapota. Trzeba jechać do

> ASO aktywować wyświetlacz - a ta przyjemność to koszt ok.

> 130zł.

dopoki skalek nie sprawdzi to sie nie przekonamy

> za wyświetlanie odpowiadają piny 1-4 w kostce "C" jak na obrazku

Zrobiłem schemat porównawczy gniazd w radiach : SC 202 oraz CDR 500 ( w załączniku ). Zaznaczam , że wtyczka w inst. radiowej w aucie jest skonfigurowana z gniazdem w SC 202. Które przewody trzeba przepiąć we wtyczce, aby wyświetlacz współpracował z CDR 500 ???

Ktoś pomoże ???

280385129-GniazdaSC202iCDR500.doc

> Zrobiłem schemat porównawczy gniazd w radiach : SC 202 oraz CDR 500.

> Zaznaczam , że wtyczka w inst. radiowej w aucie jest

> skonfigurowana z gniazdem w SC 202. Które przewody trzeba

> przepiąć we wtyczce, aby wyświetlacz współpracował z CDR 500 ???

> Ktoś pomoże ???

Nic nie musisz zmieniac, bo przewody oznaczone jako sda, scl i mrq sa w tych samych miejscach, a one sa odpowiedzialne za wyswietlanie informacji na wyswietlaczu.

> Nic nie musisz zmieniac, bo przewody oznaczone jako sda, scl i mrq sa

> w tych samych miejscach, a one sa odpowiedzialne za wyswietlanie

> informacji na wyswietlaczu.

A co z masą w kostce C ?? Są w innych miejscach w SC 202 i CDR 500.

Potwierdzam, zmiany w kabelkach oryginalnych nie przyniosa skutkow. Trzeba wziac Tech lub cos podobnego i zmienic mu index code w wyswietlaczu (poprzez złacze do diagnostyki auta). Dlatego czasem trzeba sie zastanowic czy nie kupic sobie innego radyjka (nie CAR) i podarowc sobie ta piekna funkcje wyswietlacza.

> A co z masą w kostce C ?? Są w innych miejscach w SC 202 i CDR 500.

podepnij masę do pinu 8 i sprawdź

cudów(raczej) nie ma

Teraz mi sie przypomnialo Radia z seri SC maja inna wtyczke niz CAR i teoretycznie nie da sie wsadzic jedno zamiast drugiego. Chodzi o wtyczke gorna, nie tam gdzie sa glosniki i zasilania.

Znacie to : KLIK ?

> Teraz mi sie przypomnialo Radia z seri SC maja inna wtyczke niz CAR i

> teoretycznie nie da sie wsadzic jedno zamiast drugiego. Chodzi o

> wtyczke gorna, nie tam gdzie sa glosniki i zasilania.

Ta strona mowi troche inaczej

> Ta strona mowi troche inaczej

Spóźniłes się

> Znacie to : KLIK ?

ja znam

wg tego podłączałem swojego CDR'a i zagrało od strzału

No wlasnie roznica polega na zlaczu C. W SC jest ten prostszy a CDR500 jest ten nowszy, ktory ma wiecej pinów. Jak sie komus chce to moze mu wyjdzie podlaczenie na pajaczka. Seria SC bedzie kompatybilna z CAR200,300 moze i 400 ale nie juz CDR500

> Spóźniłes się

no nie do konca, bo w linku, ktory wkleilem jest mowa o tym, ze wyzej wspomniane radia maja takie same kostki

trzeba to sprawdzic w realu.

> dopoki skalek nie sprawdzi to sie nie przekonamy

Sprawdziłem dziś z samego rańca. Więc po zmianie dit'u wyświetlacz przemówił do mnie Wyświetla wszystkie komunikaty. Rds działa super Dobrze, że komp nie jest potrzebny. Dzięki serdeczne wszystkim za pomoc

pozdro

> Więc po zmianie dit'u wyświetlacz

> przemówił do mnie Wyświetla wszystkie komunikaty. Rds działa

> super

no!

Szcześciarzu , a ja chyle glowe

> Szcześciarzu , a ja chyle glowe

ma się fart

> ma się fart

No z pewnością

Szkoda że ja tyle nie miałem

Panowie, co do mojego problemu ( CDR 500 zamiast SC 202 + DID ) , to go rozwiązałem dzisiaj.

> No wlasnie roznica polega na zlaczu C. W SC jest ten prostszy a

> CDR500 jest ten nowszy, ktory ma wiecej pinów. Jak sie komus

> chce to moze mu wyjdzie podlaczenie na pajaczka. Seria SC bedzie

> kompatybilna z CAR200,300 moze i 400 ale nie juz CDR500

Tu jesteś w błędzie. Okazało się , że jest kompatybilna. CDR 500 chodzi z DID , bez zmiany i przerabiania wtyczki do radia, po SC 202.

Nie trzeba było zdejmować żadnego INDEX CODE, ani wymieniać wyświetlacza na inny. Sam popełniłem mały błąd, ale może przez to że miałem gorączkę jak to podłączałem.

Zmieniając tryb wyświetlania poprzez wciśnięcie przycisków 3 + 5 i włączenie radia, nie przekręciłem wcześniej stacyjki na zapłon, i to była przyczyna. Dzisiaj spróbowałem jeszcze raz zmienić DIGIT 10 na 8, przy włączonej stacyjce i zadziałało. RDS oczywiście śmiga.

Sprobuje sobie skompletowac od nowa dokumenty, aby nie robic tyle bledow. Jak pracowałem w GM to mialem caly segregator dotyczacy multimediow, ale uznalem go za niepotzrebny w nowej firmie i dalem to jednemu z dealerów.

Szkoda, bo teraz by sie przydal.