Witam wszystkich...może mógłby mi ktoś pomóc bo w szukajce nic nie było na ten temat...problem polega na tym że mój cienki niechce sie zagrzać do odpowiedniej temperatury, zagrzewa sie do około 60 stopni, przez to musze jechac długo na ssaniu, wymieniłem już teromstat ale dalej nic szczerze to już sam niewiem czy to normalne czy nie...moze mógłby mi ktoś poradzić...Pozdrawiam

> Witam wszystkich...może mógłby mi ktoś pomóc bo w szukajce nic nie

> było na ten temat...problem polega na tym że mój cienki niechce

> sie zagrzać do odpowiedniej temperatury, zagrzewa sie do około

> 60 stopni, przez to musze jechac długo na ssaniu, wymieniłem już

> teromstat ale dalej nic szczerze to już sam niewiem czy to

> normalne czy nie...moze mógłby mi ktoś poradzić...Pozdrawiam

próbowałes przesłonić chłodnicę?

spróbuj zatkac kratki zderzaka chocby na próbę i pojechac jak jeździsz normalnie jednego dnia, może to co da, dużo osób tak robi w cc

> próbowałes przesłonić chłodnicę?

> spróbuj zatkac kratki zderzaka chocby na próbę i pojechac jak

> jeździsz normalnie jednego dnia, może to co da, dużo osób tak

> robi w cc

niestety już próbowałem ale to nic nie dało

> niestety już próbowałem ale to nic nie dało

a jakie odcinki drogi pokonujesz?

ja przyznam że jak jeżdże do pracy to nawet 1,2 ledwo 80C mi osiąga po 14km, ale już po otwarciu termostatu ofkorz

> niestety już próbowałem ale to nic nie dało

w 700 to tylko kartonik przed cały silnik, znaczy ściągasz zdesia na dole masz wzmocnienie na blachowkrętach, odkręcasz to o kładziesz ładnie karton na całej długości zderzaka, przykręcasz mocowanie, śmigasz i jak za duża temperaturę będziesz miał to robisz dziurki, niestety ale w mroźne dni 700 studzi sam powiew

> Witam wszystkich...może mógłby mi ktoś pomóc bo w szukajce nic nie

> było na ten temat...problem polega na tym że mój cienki niechce

> sie zagrzać do odpowiedniej temperatury, zagrzewa sie do około

> 60 stopni, przez to musze jechac długo na ssaniu, wymieniłem już

> teromstat ale dalej nic szczerze to już sam niewiem czy to

> normalne czy nie...moze mógłby mi ktoś poradzić...Pozdrawiam

a na postoju tez nie lapie temp. ? zawsze jest szansa ze trafiles na $@#$#@ termostat .

Dzięki wielkie spróbuje zrobic jak napisałeś...tylko że troche bedzie to oszpecało, no ale niestety cos za coś...jeszcze raz dzieki za odpowiedzi

no na postoju jest podobnie choc troche szybciej sie zagrzewa ale też do około 60 stopni...może miałem takie szczeście i kupiłem zepsuty termostat Droge jaką pokonuje to około 50km, więc wydaje mi sie że powinien sie już troche zagrzać...a ssanie wyłaczam po około 7km bo inaczej zgasnie

> Dzięki wielkie spróbuje zrobic jak napisałeś...tylko że troche bedzie

> to oszpecało, no ale niestety cos za coś...jeszcze raz dzieki za

> odpowiedzi

dasz czarny kartonik lub pryśniesz go sprayem i nie będzie go widać

> no na postoju jest podobnie choc troche szybciej sie zagrzewa ale też

> do około 60 stopni...może miałem takie szczeście i kupiłem

> zepsuty termostat

tez tak miałem - odpowietrzenie układu rozwiązało problem

> Witam wszystkich...może mógłby mi ktoś pomóc bo w szukajce nic nie

> było na ten temat...problem polega na tym że mój cienki niechce

> sie zagrzać do odpowiedniej temperatury, zagrzewa sie do około

> 60 stopni, przez to musze jechac długo na ssaniu, wymieniłem już

> teromstat ale dalej nic szczerze to już sam niewiem czy to

> normalne czy nie...moze mógłby mi ktoś poradzić...Pozdrawiam

Panie a masz sprawny dolot gorącego powietrza z pod kolektora? i jak tam termostat w obudowie filtra powietrza?

Ja pomimo tego że dolot mam sprawny to na zime zaklejam dolot zimnego żeby sie szybciej grzał bo temostat w filtrze mam lekko mówiąc zepsuty:P

> Panie a masz sprawny dolot gorącego powietrza z pod kolektora? i jak

> tam termostat w obudowie filtra powietrza?

> Ja pomimo tego że dolot mam sprawny to na zime zaklejam dolot zimnego

> żeby sie szybciej grzał bo temostat w filtrze mam lekko mówiąc

> zepsuty:P

Z tego co mi się wydaje to dolot ciepłego powietrza nie służy do grzania silnika a jedynie do zmniejszania ilości tlenu w mieszance.

> Z tego co mi się wydaje to dolot ciepłego powietrza nie służy do

> grzania silnika a jedynie do zmniejszania ilości tlenu w

> mieszance.

To ci sie źle wydaje. Wyciągnij rure dolotu i jedź przez 15 min na mrozie około 90km/h i auto ci zdusi bo gaźnik blodzi.

CC 704 musi mieś ten dolot doprowadzania ciepłego powietrza a zwłaszcza w zimie

> To ci sie źle wydaje. Wyciągnij rure dolotu i jedź przez 15 min na

> mrozie około 90km/h i auto ci zdusi bo gaźnik blodzi.

> CC 704 musi mieś ten dolot doprowadzania ciepłego powietrza a

> zwłaszcza w zimie

Dolot ciepłego w zimie jest potrzebny do tego aby gaźnik nie zamarzał, konstrukcja 0,7 jest mało przemyślana i dużo "wody" jest z odmy, bo się skrapla w wężu, przeżyłem osobiście jazdę w zimie odległość 300km i co kilka trzeba sie było zatrzymać i gaźnik był cały biały oszroniony. Doraźnie pomogło tankowanie BP 98 ULTIMATE, efekt zamarzania się zmniejszył, ale jednak to nie to co z chwytem ciepłego powietrza.

> Dolot ciepłego w zimie jest potrzebny do tego aby gaźnik nie

> zamarzał, konstrukcja 0,7 jest mało przemyślana i dużo "wody"

> jest z odmy, bo się skrapla w wężu, przeżyłem osobiście jazdę w

> zimie odległość 300km i co kilka trzeba sie było zatrzymać i

> gaźnik był cały biały oszroniony. Doraźnie pomogło tankowanie BP

> 98 ULTIMATE, efekt zamarzania się zmniejszył, ale jednak to nie

> to co z chwytem ciepłego powietrza.

dobrze prawisz panie przerzywałem to nie raz..Trzeba odme odpiać i załozyć dolot jak sie nie ma

> To ci sie źle wydaje. Wyciągnij rure dolotu i jedź przez 15 min na

> mrozie około 90km/h i auto ci zdusi bo gaźnik blodzi.

> CC 704 musi mieś ten dolot doprowadzania ciepłego powietrza a

> zwłaszcza w zimie

Do rozgrzania gaźnika zgoda ale gaźnik to nie silnik. Ciepłe powietrze do gaźnika ma znikomy wpływ na temperaturę cieczy chłodzącej w silniku. Za temperaturę cieczy odpowiada chłodnica i termostat.

> Do rozgrzania gaźnika zgoda ale gaźnik to nie silnik. Ciepłe

> powietrze do gaźnika ma znikomy wpływ na temperaturę cieczy

> chłodzącej w silniku. Za temperaturę cieczy odpowiada chłodnica

> i termostat.

No własnie też mi sie tak wydaje, ale może sie myle...ale dzięki za odpowiedzi

Ja mam agenta zagazowanego i nie mam dolotu ciepłego chyba gazownicy to odpieli i teraz nie wiem czy powinna być czy nie

Mam ten sam problem co kolega i wszystkie wymienoine tu porady nie pomogły, zastawianie zderzaka, dolot powietrza, termostat juz ręce opadają z tym rze mi na postoju czy w korku się zagrzeje ale csały czas jadąć max 65st. może ktos jeszcze ma jakiś pomysł

> Mam ten sam problem co kolega i wszystkie wymienoine tu porady nie

> pomogły, zastawianie zderzaka, dolot powietrza, termostat juz

> ręce opadają z tym rze mi na postoju czy w korku się zagrzeje

> ale csały czas jadąć max 65st. może ktos jeszcze ma jakiś pomysł

Zdesia masz całego zasłoniętego czy tylko cześć z chłodnica?

> Mam ten sam problem co kolega i wszystkie wymienoine tu porady nie

> pomogły, zastawianie zderzaka, dolot powietrza, termostat juz

> ręce opadają z tym rze mi na postoju czy w korku się zagrzeje

> ale csały czas jadąć max 65st. może ktos jeszcze ma jakiś pomysł

zaklej dolot ziimnego powietrza pożądną taśmą i nie jeździj więcej jak 80km/h w zimie

> zaklej dolot ziimnego powietrza pożądną taśmą i nie jeździj więcej

> jak 80km/h w zimie

Mam zaklejony dolot i zasłonięty zderzak. Może zmienić płyn chłodniczy obecnie mam różowe borygo.

> Mam zaklejony dolot i zasłonięty zderzak. Może zmienić płyn

> chłodniczy obecnie mam różowe borygo.

a termostat jaki? ja mam zalany Dynagel 2000 do -37 stopni

> a termostat jaki? ja mam zalany Dynagel 2000 do -37 stopni

Termostat mam napewno sprawny i jest to juz drugi nowy.

> Termostat mam napewno sprawny i jest to juz drugi nowy.

a jak masz ustawione ogrzewanie wnetrza.sróbuj na minimum i tak dopuki sie nie nagrzeje.No nie ma bat musi sie nagrzać chyba że coś w silniku siedzi

> a jak masz ustawione ogrzewanie wnetrza.sróbuj na minimum i tak

> dopuki sie nie nagrzeje.No nie ma bat musi sie nagrzać chyba że

> coś w silniku siedzi

Jak mam ustawioone na zimne to troszke szybciej sie zagrzeje ale to wciąz nie jest jak powinno być.

> Jak mam ustawioone na zimne to troszke szybciej sie zagrzeje ale to

> wciąz nie jest jak powinno być.

Ja mam zaklejony dolot i zawsze 90 stopni niecałe.a hajcuje w aucie równo może podskocz do Aso ciekawe co ci powieda fiat to fiat cienkiego też przyjma.Mi powiedzieli że nie mam dolotu ciepłego i zamontowałem i mam spokój kij wie co tam u ciebie

> Ja mam zaklejony dolot i zawsze 90 stopni niecałe.a hajcuje w aucie

> równo może podskocz do Aso ciekawe co ci powieda fiat to fiat

> cienkiego też przyjma.Mi powiedzieli że nie mam dolotu ciepłego

> i zamontowałem i mam spokój kij wie co tam u ciebie

Chyba tylko to mi zostaje, no nic dzięki za pomoc

> Mam ten sam problem co kolega i wszystkie wymienoine tu porady nie

> pomogły, zastawianie zderzaka, dolot powietrza, termostat juz

> ręce opadają z tym rze mi na postoju czy w korku się zagrzeje

> ale csały czas jadąć max 65st. może ktos jeszcze ma jakiś pomysł

Może zakłądali ci termostaty na nieodpowiedni zakres temperatury a może wskażnik ci żle pokazuje bo masz rąbnięty czujnik temperatury albo tylko słabe połączenie. Weź sprawdź ten kabelek co idzie do czujnika temperatury czy nasówka nie zaśniedziała. Możesz też mieć problemy z masą w samochodzie. Im gorsza masa na silniku będzie tym mniej będzie ci pokazywał wskaźnik.

> Może zakłądali ci termostaty na nieodpowiedni zakres temperatury a

> może wskażnik ci żle pokazuje bo masz rąbnięty czujnik

> temperatury albo tylko słabe połączenie. Weź sprawdź ten kabelek

> co idzie do czujnika temperatury czy nasówka nie zaśniedziała.

> Możesz też mieć problemy z masą w samochodzie. Im gorsza masa na

> silniku będzie tym mniej będzie ci pokazywał wskaźnik.

Termostat zakładałem sam i zaczyna się otwierać przy ok 80st wskaźnik też dobrze pokazuje sprawdzałem termometrem cyfrowym

> Termostat zakładałem sam i zaczyna się otwierać przy ok 80st wskaźnik

> też dobrze pokazuje sprawdzałem termometrem cyfrowym

a cały układ oczywiście odpowietrzyłeś

> a cały układ oczywiście odpowietrzyłeś

Odpowietrzyłem