Co się mogło spitolić w Borze 1.9TDi z 1999roku (110KM) - do prędkości około 120km/h wszystko jest OK, później przy przyspieszaniu nagle samochód traci moc i zaczyna zwalniać. Tak jakby nagle zdjąć nogę z gazu.

Po tej stracie wszystko co z niego można wyciągnąć na prostej, V biegu i gazie do podłogi to około 110km/h. Po wyłączeniu silnika jest różnie - czasem cała zabawa zaczyna się od początku, czasem mocy jest brak od razu po odpaleniu.

Niepokojących odgłosów brak, nic nie zgrzyta, nie stuka.

Komputer był podpinany, zero błędów. Teraz był wymieniany rozrząd i pompa wody - też nic nie dało, te same objawy.

Przebieg troszkę powyżej 200kkm, regularnie serwisowany, zadbany, nigdy nie był za bardzo męczony (mam dosyć lekką nogę) i mamy go od nowości więc się po szrotach nie tułał

Jakies pomysły?

> Co się mogło spitolić w Borze 1.9TDi z 1999roku (110KM) - do

> prędkości około 120km/h wszystko jest OK, później przy

> przyspieszaniu nagle samochód traci moc i zaczyna zwalniać. Tak

> jakby nagle zdjąć nogę z gazu.

> Po tej stracie wszystko co z niego można wyciągnąć na prostej, V

> biegu i gazie do podłogi to około 110km/h. Po wyłączeniu silnika

> jest różnie - czasem cała zabawa zaczyna się od początku, czasem

> mocy jest brak od razu po odpaleniu.

> Niepokojących odgłosów brak, nic nie zgrzyta, nie stuka.

> Komputer był podpinany, zero błędów. Teraz był wymieniany rozrząd i

> pompa wody - też nic nie dało, te same objawy.

> Przebieg troszkę powyżej 200kkm, regularnie serwisowany, zadbany,

> nigdy nie był za bardzo męczony (mam dosyć lekką nogę) i mamy go

> od nowości więc się po szrotach nie tułał

> Jakies pomysły?

albo zapiekles kierownice w turbawce albo sie przeplywka konczy

Kilkanaście tematów wstecz i było to samo - LINK

> Kilkanaście tematów wstecz i było to samo - LINK

>

> Komputer był podpinany, zero błędów.

Napewno sprawdzasz tam gdzie trzeba? To co opisujesz na 100% zostawia błąd w sterowniku.

IMO kończy Ci się gruszka sterująca kierownicami w turbosprężarce, ale potrzebna jest diagnistyka

a no bylo kilkanascie linkow wyzej bo mialem ten sam problem - wynik zapieczony zaworek - po wyczyszczenie auto szlo 10 km /h wiecej zmiana mechanika i jazda pod obciazeniem - turbo ladowalo ponad 1.6 bara zamiast 0.9 turbo poszlo do wypiaskowania ale okazalo sie ze dlugo juz nie pozyje i jest skladane na nowych czesciach od 130 jutro odbieram to sie przetestuje chociaz w miescie ciezko sprawdzic ale mysle ze dam rade a przebieg to 160 tys a silnik AJM

> a no bylo kilkanascie linkow wyzej bo mialem ten sam problem - wynik

> zapieczony zaworek - po wyczyszczenie auto szlo 10 km /h wiecej

> zmiana mechanika i jazda pod obciazeniem - turbo ladowalo ponad

> 1.6 bara zamiast 0.9 turbo poszlo do wypiaskowania ale okazalo

> sie ze dlugo juz nie pozyje i jest skladane na nowych czesciach

> od 130 jutro odbieram to sie przetestuje chociaz w miescie

> ciezko sprawdzic ale mysle ze dam rade a przebieg to 160 tys a

> silnik AJM

Zaworek N75 wymontowałem, rozebralem i wyczyscilem porzadnie - po zamontowaniu niestety brak poprawy. Wiec pewnie czeka mnie wieksza robotka ze sprezarką

> Zaworek N75 wymontowałem, rozebralem i wyczyscilem porzadnie - po

> zamontowaniu niestety brak poprawy. Wiec pewnie czeka mnie

> wieksza robotka ze sprezarką

sprezara na koncu, bo najdrozsza...

wypadaloby sprawdzic na porzadnym kompie czujnik recyrkulacji spalin przed turbosprezarka!!! On tez ma podobne objawy jesli sie skonczyl.

> sprezara na koncu, bo najdrozsza...

> wypadaloby sprawdzic na porzadnym kompie czujnik recyrkulacji spalin

> przed turbosprezarka!!! On tez ma podobne objawy jesli sie

> skonczyl.

Pokaż mi czujnik recyrkulacji spalin w tym silniku to stawiam

> Pokaż mi czujnik recyrkulacji spalin w tym silniku to stawiam

strzelam, bo znam taki przypadek z MK3

> Zaworek N75 wymontowałem, rozebralem i wyczyscilem porzadnie - po

> zamontowaniu niestety brak poprawy. Wiec pewnie czeka mnie

> wieksza robotka ze sprezarką

zacznij już szukać nowej!na alegro można trfić na nową za niewielkie /stosunkowo /pieniądze.wszelkie regeneracje są nieopłacalne chyba ,że auto na sprzedaż