Witam. Posiadam Uno 1.4 z `98.Martwi mnie spalanie na poziomie ok15l. Na dodatek silnik jak się rozgrzeje, muli się, jak przycisne pedał gazu troszke mocniej w aucie wymieniałem już:(w tej kolejności) świeczki z filtrem, przewody WN, ostatnio lambdę (drogie cholerstwo!)i dalej nic. Pomocy!! Nie wiem o co w tym chodzi!!Pozdro Cichy

> Witam. Posiadam Uno 1.4 z `98.Martwi mnie spalanie na poziomie ok15l.

> Na dodatek silnik jak się rozgrzeje, muli się, jak przycisne

> pedał gazu troszke mocniej w aucie wymieniałem już:(w tej

> kolejności) świeczki z filtrem, przewody WN, ostatnio lambdę

> (drogie cholerstwo!)i dalej nic. Pomocy!! Nie wiem o co w tym

> chodzi!!Pozdro Cichy

Na jakich odcinkach jeździsz?

Termostat sprawny?

> Na jakich odcinkach jeździsz?

> Termostat sprawny?

Odcinki nie za wielkie ok 7, 8 km -termostat nie jestem pewny

> Odcinki nie za wielkie ok 7, 8 km -termostat nie jestem pewny

Od tego zacznij

Teraz za grosze można kupić wkład - kedys z 60 pln trzeba było wywalić

> Na jakich odcinkach jeździsz?

> Termostat sprawny?

co ma termostat do zamulania na ciepłym silniku?

> co ma termostat do zamulania na ciepłym silniku?

u mnie np. duzo,bo mam czujnik temperatury w niego wkrecony

jak mu sie plyn i jego temp nie bedzie zgadzalo to wali kosmiczne dane do kompa-wtedy mialem Ci ja spalnie 46l/100km ale na szczescie juz mam to za soba

Moje Uno paliło ostatnio 10 litrów. Po odpięciu kabla sygnałowego sondy lambda spalanie magicznie zeszło do niecałych 8 (w trudniejszych niż zwykle warunkach). Odepnij ten przewód i sprawdź. Na jesieni kupiłem podróbę sondy na allegro i mam nauczkę, ze oszczędny dwa razy płaci. Teraz kupię oryginalnego boscha.

A jeśli nie sonda to co? Może zbiornik przerdzewiał, może hamulce trzymają? Wszystko do sprawdzenia.

> u mnie np. duzo,bo mam czujnik temperatury w niego wkrecony

> jak mu sie plyn i jego temp nie bedzie zgadzalo to wali kosmiczne

> dane do kompa-wtedy mialem Ci ja spalnie 46l/100km ale na

> szczescie juz mam to za soba

Viper tyle nie kopci:D

jak sprawdzić termostat?? sorki za pytania ale mechanior ze mnie jak z koziej dupy trąbka:D

ja to sprawdziłbym czujnik temperatury w kolektorze ssącym (niebieski),miałem podobne objawy i pomogło

> Moje Uno paliło ostatnio 10 litrów. Po odpięciu kabla sygnałowego

> sondy lambda spalanie magicznie zeszło do niecałych 8 (w

> trudniejszych niż zwykle warunkach). Odepnij ten przewód i

> sprawdź. Na jesieni kupiłem podróbę sondy na allegro i mam

> nauczkę, ze oszczędny dwa razy płaci. Teraz kupię oryginalnego

> boscha.

> A jeśli nie sonda to co? Może zbiornik przerdzewiał, może hamulce

> trzymają? Wszystko do sprawdzenia.

Zbiornik z tego co mechanior gadał był już łatany i należało by go wymienić a hamulce były sprawdzane

pozdro Cichy

> Viper tyle nie kopci:D

> jak sprawdzić termostat?? sorki za pytania ale mechanior ze mnie jak

> z koziej dupy trąbka:D

no-to tak jak ze mnie

ja swoj naprawiam juz pod roku ponad i go zrobic nie moge

w ksiazce bylo jakos tak:

wziazc jakies naczynie,nalac do niego wody i podgrzewac grzalka(taka do kontaktu) i wlozyc do niej termometr taki ze skala powyzej 100 stopni C.

wczesniej przygotowac termostat(znaczy go odkrecic,zebrac plyn co sie wyleje do jakiego naczynia co by srodowiska nie zatruwac,i wsadzic cos z jego srodka do tej wody(nie pamietam co...a moze jego calego????ale raczej cos z jego bebechow ) i patrzec kiedy sie otworzy(nie pamietam co obieg ale o co chodzi dokladnie to znowu nie powiem )-powinno zaczac sie cos dziac od 83 stopni oa pelne otwarcie przy bodajze 87 stopniach ale tochyba di mojego 1.5-do 1.4 tyz gdzies kolo tego chyba musi byc )-jak sie ruszy to dziala,jak przy innej temperaturze to co snawala,jak w ogole nie ma reakcji to jest do pupy

alem sie naprodukowal-ciekawe tylko czy dobrze pisze ale chyba tak o tym mowili w ksiazce

chyba,ze ktos wie jak to zrobic latwiej

ja to zmieniałem kiedyś termostat,ale objawy miałem takie że nie chciał się zagrzać więc wymieniłem i po problemie

moja unia na gazie żre między 11 a 14, najczęściej jest to 13 i pół... trasa koło 10 a możliwe ze poniżej ale nie sprawdziłem dokładnie.. odcinki od 5 do 30 km głownie miasto.

plan na przyszłość jest taki ze za 100 zł kupuje komplet naprawczy do lovato i wymieniam membrany..

zobaczymy co to da... jak nic... czas pomyśleć o zmianie auta bo co za różnica (poza ubezpieczeniem,częściami , i milionem innych rzeczy) jest w aucie dużym z 2.0 silnikiem np.. które je 14 litrów gazu a silnikiem 1,4 który je tyle samo.. żadna.. analiza została przeprowadzona pod względem kosztów spalanego gazu nie musicie jej komentować..

Zacznij od resetu kompa , jak nie pomoże to pomyślem dalej.

> Moje Uno paliło ostatnio 10 litrów. Po odpięciu kabla sygnałowego

> sondy lambda spalanie magicznie zeszło do niecałych 8 (w

> trudniejszych niż zwykle warunkach). Odepnij ten przewód i

> sprawdź. Na jesieni kupiłem podróbę sondy na allegro i mam

> nauczkę, ze oszczędny dwa razy płaci. Teraz kupię oryginalnego

> boscha.

> A jeśli nie sonda to co? Może zbiornik przerdzewiał, może hamulce

> trzymają? Wszystko do sprawdzenia.

Miałem to samo z lambdą-podróba pracowała na stałym poziomie więc palił jakby cały czas na ssaniu-zmieniłem na Magneti Marelli i już O.K.

Tak że sonda może pracować,ale nie tak jak należy

A czy może być tak że bestia podpięta pod examiner nie wykaże błędów sondy lambda a mimo to ona będzie zd...cona i będzie źle pracować?

Pytam bo mam podobny problem - pali 10l/100km po mieście a komputer w ASO nic nie wykazał.

> A czy może być tak że bestia podpięta pod examiner nie wykaże błędów

> sondy lambda a mimo to ona będzie zd...cona i będzie źle

> pracować?

> Pytam bo mam podobny problem - pali 10l/100km po mieście a komputer

> w ASO nic nie wykazał.

Przypuszczam, że jest to możliwe. Zrób test taki jak ja. Odepnij sondę i pojeździj. Jesli spalanie spadnie to będziesz miał odpowiedź.

Mi sprawdzano na kompie z LPG-ja mam instalkę z kompem na którym mrugają 3 diody to dobrze,jak świeciły 2 to palił dużo ,a jak żadna to znaczy że lambda padła całkiem i na LPG nie pojedzie.

można zwykłym miernikiem sprawdzić-na elektronicznym tylko przepływają zera to O.K,lub nic czyli źle.Analogowy jest lepszy bo wskazówka skacze,bo dobra sonda ciągle zmienia napięcie-ja to takim fachowcem nie jestem.

> Przypuszczam, że jest to możliwe. Zrób test taki jak ja. Odepnij

> sondę i pojeździj. Jesli spalanie spadnie to będziesz miał

> odpowiedź.

A "komputer pokładowy" sam się przestawi na sterowanie bez sondy?

> A "komputer pokładowy" sam się przestawi na sterowanie bez sondy?

Tak.

> Viper tyle nie kopci:D

> jak sprawdzić termostat?? sorki za pytania ale mechanior ze mnie jak

> z koziej dupy trąbka:D

Wykręć, weź do domu. Nalej wody w garnczek metalowy, włóż do niego termostat i gotuj wodę. Jeśli masz teki termometr np od pieca CO, to patrz czy w okolicach 90 stopni się otwiera. Tak czy siak jak się woda zagotuję, to ma się całkowicie już otworzyć. Pozostałe czujniki sprawdza się identycznie (wentylatora oraz temp). Włącznik wentylatora u mnie załączył się przy 93 stopniach (słychać takie pstryknięcie). Jeżeli nie macie wskaźnika temperatury, to radzę sprawdzić ten włącznik wentylatora.

Jeszcze jedno: padnięcty termostat może mieć następujące objawy:

- po chwili gdy odpalicie auto zacznie się gotować płyn w silniku natomiast chodnica będzie zimna

- lub kiedy zatnie się on w pozycji otwartej, auto bardzo wolno się rozgrzewa i grozi to jedynie większym spalaniem oraz mniejszym ogrzewaniem.

Sprawny termostat do momentu osiągnięcia 90 stopni sprawia, że płyn krąży w silniku i nagrzewnicy, natomiast po jego otwarciu płyn zostaje puszczony do chłodnicy.

> A czy może być tak że bestia podpięta pod examiner nie wykaże błędów

> sondy lambda a mimo to ona będzie zd...cona i będzie źle

> pracować?

> Pytam bo mam podobny problem - pali 10l/100km po mieście a komputer

> w ASO nic nie wykazał.

zależy od pory roku i czy bardzo -ujesz podczas jazdy

u mnie zimą na odcinkach 5km wypijał 9l/100 bez ostrego -owania więc myślę, że w twoim przypadku sonda jest ok

> zależy od pory roku i czy bardzo -ujesz podczas jazdy

> u mnie zimą na odcinkach 5km wypijał 9l/100 bez ostrego -owania

> więc myślę, że w twoim przypadku sonda jest ok

Spalanie, skoki obrotów, przyduszanie przy wciśniętym pedale gazu....... skąd ja to znam Rada najprostsza o bardzo skuteczna, 1. - termostat a 2- skubany czujnik temperatury silnika. Gwarantowana poprawa. Sam to zrobiłem w poniedziałek i skutki przerosły oczekiwania.

1. - termostat. Mam nowy.

2- skubany czujnik temperatury silnika. Jak go sprawdzić, a może od razu wymienić?

Ja mam spalanie 13,5 LPG na 100 km, bez względu na przejeżdżane odcinki!! Właśnie zapadła decyzja o doinwestowaniu

> 1. - termostat. Mam nowy.

> 2- skubany czujnik temperatury silnika. Jak go sprawdzić, a może od

> razu wymienić?

> Ja mam spalanie 13,5 LPG na 100 km, bez względu na przejeżdżane

> odcinki!! Właśnie zapadła decyzja o doinwestowaniu

Lepiej wymienić, pieniądze żadne a poprawa natychmiastowa.