Witam,

Nie dotyczy to konkretnej marki wiec pytam na ogolnym a pozatym niedlugo cieplej sie zrobi wiec temat jak najbardziej na miejscu...

Wczoraj nabili mi klime nowym czynnikiem - wczesniej nie dzialala bo nie bylo czynnika-powod nieznany...

Podlaczyli urzadzenie ktore robi to automatycznie trwalo to ok 1.5h po czym dostalem informacje ze urzadznie nie stwierdzilo zadnych nieszczelnosci - jesli by takie wystapily to cykl napelniania by sie zatrzymal.

I tu pytanko jak takie urzadzenie 'bada' szczelnosc?

Wpompowuje azot/tworzy proznie?

inne?

Czy jest to miarodajny test?

Oraz z innej beczki:

Jak zalaczam klime to jedynie lekko mi swiatlo przygasa na chwile-to efekt wlaczenia sie wentylatora na chlodnicy:)

Natomiast nie slysze zwolnienia obrotow silnika ani dodatkowych odglosow. Wczesniej mialem do czynienia z innymi autami gdzie spadek obrotow byl wyczuwalny.

ps. Klima teraz dziala b.dobrze

1,5 godziny ??? strasznie długo

a co do szczelności to mi zawsze dodają do czynnika płyn UV i później w razie nieszczelności wystarczy przyłożyć lampe która wykrywa UV i wszystko pięknie widać

Nie mam pojęcia jak wygląda sprawa badania szczelności natomiast co do obrotów to u mnie przy załączeniu klimy można zaobserwować lekkie podniesienie się obrotów silnika (obrotomierz to potwierdza).

Witam

1. Szczelność - urządzenie wytwarza próżnie -1bar. Po czym bada to podciśnienie po czasie ustawionym przez magika (od 5 min do 1 godz.). Pomiar nie jest miarodajny... Mazsy niesycyelnođc nie wzkrzje, a jeđli magik ustawi masyzne na 5 min. to i wikszych nie wykryje, musiał by być otwór wielkość końcówki szpilki, ale takie żadko się zdarzają....

2. Efekt wibracji obrotów silnika jest uzależniony od kilku czynników... W nowoczesnych samochodach jest prawie niewykrywalny

POZDRAWIAM

> Witam,

> Nie dotyczy to konkretnej marki wiec pytam na ogolnym a pozatym

> niedlugo cieplej sie zrobi wiec temat jak najbardziej na

> miejscu...

> Wczoraj nabili mi klime nowym czynnikiem - wczesniej nie dzialala bo

> nie bylo czynnika-powod nieznany...

> Podlaczyli urzadzenie ktore robi to automatycznie trwalo to ok 1.5h

Zadna maszyna do klimy nie nabija azotem Maszyna robi próznie i jesli jest układ nieszczelny wtedy poprostu jej nie zrobi i nie nabije . Minus tego taki ze gdy jest mała dziurka ( taka na tygodniowy pobyt czynnika w układzie ) próznia tego nie wykryje

W aucie które zostało przywiezione lub kupione i nie ma juz czynnika stosuje sie włąsnie sprawdzanie szczelności Azotem i z doswiadczenia powiem ze po godzince widac czy układ szczelny czy nie . naprawde malutkie ubytki najlepiej widać pod lampą UV gdy w układzie jest już barwnik , ten ostatnio jest juz dodawany przy kazdym przeglądzie klimy

> po czym dostalem informacje ze urzadznie nie stwierdzilo zadnych

> nieszczelnosci - jesli by takie wystapily to cykl napelniania by

> sie zatrzymal.

> I tu pytanko jak takie urzadzenie 'bada' szczelnosc?

> Wpompowuje azot/tworzy proznie?

> inne?

> Czy jest to miarodajny test?

> Oraz z innej beczki:

> Jak zalaczam klime to jedynie lekko mi swiatlo przygasa na chwile-to

> efekt wlaczenia sie wentylatora na chlodnicy:)

> Natomiast nie slysze zwolnienia obrotow silnika ani dodatkowych

> odglosow. Wczesniej mialem do czynienia z innymi autami gdzie

> spadek obrotow byl wyczuwalny.

> ps. Klima teraz dziala b.dobrze

Tak jak juz ktos pisał obciążenia silnika przes sprężarke sa juz coraz mniejsze i załaczenie jest mało wyczówalne ,pozatym w niektórych nowszych autkach sprężarki i tak chodza cały czas

> Witam

> 1. Szczelność - urządzenie wytwarza próżnie -1bar.

Widziałeś kiedyś próźnię -2 bar?

Sprawdza się też zawilgocenie układu. Jak jest suchy i pusty to można przyjąć, że jest też szczelny.

> Nie mam pojęcia jak wygląda sprawa badania szczelności natomiast co

> do obrotów to u mnie przy załączeniu klimy można zaobserwować

> lekkie podniesienie się obrotów silnika (obrotomierz to

> potwierdza).

>tak gdziala.Klima OK.

Możesz podać marke i model maszyny, która sprawdza zawartość wilgoci???

Albo po prostu powiedz kto Ci o tej wilgoci powiedział....???

> Możesz podać marke i model maszyny, która sprawdza zawartość

> wilgoci???

> Albo po prostu powiedz kto Ci o tej wilgoci powiedział....???

ja tez sie nad tym zastanawiam

Pozatym jak jest suchy i pusty to już po nim

chyba że chodziło mu o to że maszyna osusza i usówa po części wilgoc

> ja tez sie nad tym zastanawiam

> Pozatym jak jest suchy i pusty to już po nim

> chyba że chodziło mu o to że maszyna osusza i usówa po części wilgoc

napisał wyraźnie - "sprawdza się zawilgocenie, jak suchy i pusty to można przyjąć, że szczelny"

W poprzedniej pracy napełniłem kilkaset układów, w obecnej sprzedałem kilka maszyn do napełniania, ale o takim bajerze to jeszcze nie słyszałem... wolałem się upewnić...

Pewnie kolega gdzieś napełniał klime i jakiś magik z nudów zaczął bajki opowiadać...

> napisał wyraźnie - "sprawdza się zawilgocenie, jak suchy i pusty to

> można przyjąć, że szczelny"

> W poprzedniej pracy napełniłem kilkaset układów, w obecnej sprzedałem

> kilka maszyn do napełniania, ale o takim bajerze to jeszcze nie

> słyszałem... wolałem się upewnić...

> Pewnie kolega gdzieś napełniał klime i jakiś magik z nudów zaczął

> bajki opowiadać...

ja juz myslałem że będzie trza maszyne na serwis dać

> Możesz podać marke i model maszyny, która sprawdza zawartość

> wilgoci???

> Albo po prostu powiedz kto Ci o tej wilgoci powiedział....???

Cytat z instrukcji serwisowej klimatyzacji:

Działanie zestawu wyłączników

Stanowisko napełniania wyposażone jest w przyrządy kontrolne i sygnalizujące aby umożliwić operatorowi kontrolę i czuwanie nad przebiegiem operacji.

1. Główny wyłącznik zasilania: dostarcza zasilanie do zestawu wyłączników.

2. Wyświetlacz: pokazuje czas opróżnienia i

ponownego napełnienia układu. Szczegółowy opis zawarto w instrukcji producenta.

3. Ciśnieniomierz w układzie niskiego ciśnienia:

wskazuje ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia.

4. Ciśnieniomierz w układzie wysokiego ciśnienia:

wskazuje ciśnienie w układzie wysokiego ciśnienia.

5. Zestaw wyłączników: zawiera przełączniki sterujące przebiegiem różnych operacji.

6. Zawór w układzie niskiego ciśnienia: : znajduje się w przyrdzie w układzie przyłączanym do obwodu niskiego ciśnienia klimatyzatora.

7. Czujnik wilgoci: sygnalizuje czy układ jest zawilgocony czy suchy.

8. Zawór w układzie wysokiego ciśnienia: znajduje się w przyrządzie w układzie przyłączanym do obwodu wysokiego ciśnienia klimatyzatora.

EDIT.

Ale właśnie zrobiłem kwerendę po różnych automatach i rzeczywiście - czujnik zawilgocenia jest baaaardzo rzadko montowanym elementem takiej stacji.

Ponawiam pytanie:

Możesz podać mi model i marke tego urządzenia???

I co to znaczy zawilgocony/suchy??? I czemu ma to dowodzić??? I jakie parametry stwierdzają o suchości??? I czy wogóle układ, w którym nie ma jeszcze próżni może być suchy??

I jeszcze jedno... Jeśli jest ten czujnik, o ile jest , to co on ma do szczelności uk. klimatyzacji???

> Ponawiam pytanie:

> Możesz podać mi model i marke tego urządzenia???

Kool Kare

Instrukcja

Inne:

Robinair 17400A

> I co to znaczy zawilgocony/suchy??? I czemu ma to dowodzić???

Wskazuje, że można przerwać już osuszanie lub nie.

> I jakie

> parametry stwierdzają o suchości???

Ilość cząstek H2O na milion. ppm.

>I czy wogóle układ, w którym

> nie ma jeszcze próżni może być suchy??

Może.

> I jeszcze jedno... Jeśli jest ten czujnik, o ile jest , to co on ma

> do szczelności uk. klimatyzacji???

Skąś ta wilgoć musiała się tam dostać.

Jak był osuszony przy napełnianiu, a potem nie jest, to przecież ta woda się tam nie przesączyła się przez przewody, tylko przez nieszczelności.

Oczywiście nie jest to jednoznaczne, ale jest poszlaką do istnienia nieszczelności.

> Wskazuje, że można przerwać już osuszanie lub nie.

Ale żadna maszyna nie osusza... Nie rozumiem jak to jest możliwe... Maszyna wytważa próżnie, przy okazji osuszająć...

> Ilość cząstek H2O na milion. ppm.

> Może.

> Skąś ta wilgoć musiała się tam dostać.

Nie ma szczelych układów klimatyzacji w samochodach... W lodówkach i owszem, ale nie może być szczelny w przypadku zastosowania gumowych węży elastycznych... Sam producent układu zawsze podaje, że 20% ubytku gazu w ciągu roku jest rzeczą naturalną.

> Jak był osuszony przy napełnianiu, a potem nie jest, to przecież ta

> woda się tam nie przesączyła się przez przewody, tylko przez

> nieszczelności.

Woda zawsze dostanie się do układu... Zawsze... Po to montowany jest filtr-osuszacz.

> Oczywiście nie jest to jednoznaczne, ale jest poszlaką do istnienia

> nieszczelności.

Nadal umieram się, że poszlaką do stwierdzenia nieszczelności jest: wyciek barwnika, spadek wartości próżni, lub spadek ciśnienia azotu... Zależy jaką metode wybierzemy...

Nawet jeśli to urządrzenie ma czujnik wilgoci to jest to zwykły bajer... No dobra, może się przydać do stwierdzenia wydajności osuszacza, ale to można stwierdzić i bez tego czujnika, po prostu po ciśnieniach... Albo bardziej chłopską metodą - dotykając osuszacz podczas pracy klimatyzacji, jeśli jest zaszroniony to już nie jest dobrze...

> Ale żadna maszyna nie osusza... Nie rozumiem jak to jest możliwe...

> Maszyna wytważa próżnie, przy okazji osuszająć...

Zapewne chodzi o filtrowanie odessanego czynnika. Filtruje się do czasu aż ilość ppm wody spadnie do jakiejś wartości.

> Nie ma szczelych układów klimatyzacji w samochodach... W lodówkach i

> owszem, ale nie może być szczelny w przypadku zastosowania

> gumowych węży elastycznych... Sam producent układu zawsze

> podaje, że 20% ubytku gazu w ciągu roku jest rzeczą naturalną.

Ubytek - tak, ale jak układ jest pusty i zawilgocony to dobrze to o nim nie świadczy.

Poza tym zapewne wiesz, że wilgoć w układzie z czynnikiem r134 zaburza równowagę chemiczną i wytwarzają się związki, które mogą zeżreć od środka klimatyzację.

> Woda zawsze dostanie się do układu... Zawsze... Po to montowany jest

> filtr-osuszacz.

> Nadal umieram się, że poszlaką do stwierdzenia nieszczelności jest:

> wyciek barwnika, spadek wartości próżni, lub spadek ciśnienia

> azotu... Zależy jaką metode wybierzemy...

To nie wymaga dyskusji. Są też czujniki czynnika r134 i bada się układ od zewnątrz. Ale barwnik to chyba najskuteczniejsze.

> Nawet jeśli to urządrzenie ma czujnik wilgoci to jest to zwykły

> bajer... No dobra, może się przydać do stwierdzenia wydajności

> osuszacza, ale to można stwierdzić i bez tego czujnika, po

> prostu po ciśnieniach... Albo bardziej chłopską metodą -

> dotykając osuszacz podczas pracy klimatyzacji, jeśli jest

> zaszroniony to już nie jest dobrze...

Zapewne dlatego mało jest automatów z tym czujnikiem.