Witam wszystkich, powoli przymierzam sie do takiej wlasnie asterki 1.6 5d, benzyna+gaz mozecie mi cos powiedziec o awaryjnosci tych silnikow?

na co zwracac uwage przy zakupie takiego auta, zawieszenie, blacharka, elektryka, silnik itp.?

jak to jest z tymi 1.6 bo w ogloszeniach widze albo 74 albo 71KM i juz zgupialem jak to jest wkoncu.

a moze 1.6 ogradzacie wogole i lepiej poszukac wiekszego motoru.

zalezy mi na tym aby mialo to gaz a jezdzic bedzie glownie po miescie.

pozdrawiam,

> Witam wszystkich, powoli przymierzam sie do takiej wlasnie asterki

> 1.6 5d, benzyna+gaz mozecie mi cos powiedziec o awaryjnosci tych

> silnikow?

> na co zwracac uwage przy zakupie takiego auta, zawieszenie,

> blacharka, elektryka, silnik itp.?

> jak to jest z tymi 1.6 bo w ogloszeniach widze albo 74 albo 71KM i

> juz zgupialem jak to jest wkoncu.

> a moze 1.6 ogradzacie wogole i lepiej poszukac wiekszego motoru.

> zalezy mi na tym aby mialo to gaz a jezdzic bedzie glownie po

> miescie.

> pozdrawiam,

poczytaj linka

a silnik o który pytasz to prosta konstrukcja i bezawaryjna

problemy były z silnikami 16zaworowymi - branie oleju

Silnik1.6 8V jest to jedna z najbardziej polecanych jednostek w asterkach.

Uwage zwróć na rdzę.

Jedny słowem polecam asterkę,bardziej napewno niż escorta.

ok dzieki moze jeszcze ktos cos dopisze?

puki co jestem przekonany ze dobrze wybralem

> puki co jestem przekonany ze dobrze wybralem

bardzo dobrze

Hmmm. Zniknęło? Powtórnie napiszę tylko że silnik jest rewelacyjny, nawet w miarę dynamiczny, ekonomiczny - nie dał mi się ani razu we znaki.

Pozdr

PN

> Zniknęło?

Do ogłoszeń o sprzedaży jest przyklejony watek...

Za regulaminem kącika:

Quote:

---

Ogłoszenia zamieszczane na forum, poza szczególnie uzasadnionymi przypadkami, będą wymiecione do kosza.

---

Pozdroofka

Juz się zorientowałem... Automatycznie mi się wpisało na ten drugi temat. Sorki.

Coby uzupełnić to co siem zniknęło - silniczek pali benzyny 5-6l/100km a LPG 8l/100km.

Jestem z niego niezmiernie zadowolony. Żadncyh awarii, stresów, etc. Jedynie czynności obsługowo-eksploatacyjne.

A przy kupnie to warto zwracać uwagę na skorodowane błotniki, progi czy podszybia. Reszta musi być ok

Pzdr

tylko mi nie mowcie ze nic sie nie psuje bo nie uwierzę

a jak juz cos sie sype to co najczesciej i jak finansowo po kieszeni to bije?

Miałem asterkę rok i 3m-ce i oprócz amorków z tyłu i zmiany końcówek drążków nic nie robiłem.

> tylko mi nie mowcie ze nic sie nie psuje bo nie uwierzę

> a jak juz cos sie sype to co najczesciej i jak finansowo po kieszeni

> to bije?

mam co prawda 1.4 8v na LPG

ale po przejechaniu 200kkm

awarii nie było a w silniku wymieniłem - hmm

pompa wody+termostat po 140kkm

sonda lambda po 140kkm

kable WN 160kkm

pasek rozrządu co 60kkm

świece co 60kkm

olej+filtry co 15kkm

czyli normalna eksploatacja

o wymianę prosi się silniczek krokowy

i chłodnica ma małe wycieki

a problemy - bywają z EGR, silniczkiem krokowym, braniem oleju w 16V, wyciekami przy uszczelce misy olejowej, chłodnicy

> tylko mi nie mowcie ze nic sie nie psuje bo nie uwierzę

> a jak juz cos sie sype to co najczesciej i jak finansowo po kieszeni

> to bije?

U mnie właśnie taka asterka 1,6 XSZR 75PS 5-drzwi +LPG z klima, ... jak przyjechała ze mną z Berlina miała 100tys. Od razu założyłem LPG - spalanie koło 10l (nie mniej) ale to i z klima, no i w kapeluszu sie nie śmiga. Prócz końcówek, tłumika, klocków nic nie wymieniłem. Aż wstyd się przyznać ale przejechałem już 58tyś tym autkiem i nawet nie wiem jakie ma świece ale jak sie nie psuje to lepiej nie ruszać. Oby tak dalej ...

Autko z tym silnikiem jak najbardziej godne polecenia do gazu

pozdrawiam