Pytanie w nawiązaniu do moich wątków z przed kilku tygodni o ślizgającym się sprzęgle. Wątek zamknięty, a problem pozostał Ponoć niektórzy fachowcy tuningują ( czyt. wzmacniają ) sprzęgła. Ale ten, którego znalazłem stwierdził, ze sprzęgło Stilo nie da sie wzmocnić. Ponoć niektóre firmy ( np. Sachs ) robią wzmacniane wersje sprzęgieł. Ale nic takiego nie moge znaleźć. Wymieniać na sprzęgło sportowe ze spiekami nie chce,.. bo ponoć starcza na rok i zero "cywilnego" komfortu ( brak półsprzęgła ). No i jest jakiś "wujek Dobra Rada"?

> Pytanie w nawiązaniu do moich wątków z przed kilku tygodni o

> ślizgającym się sprzęgle. Wątek zamknięty, a problem pozostał

> Ponoć niektórzy fachowcy tuningują ( czyt. wzmacniają )

> sprzęgła. Ale ten, którego znalazłem stwierdził, ze sprzęgło

> Stilo nie da sie wzmocnić. Ponoć niektóre firmy ( np. Sachs )

> robią wzmacniane wersje sprzęgieł. Ale nic takiego nie moge

> znaleźć. Wymieniać na sprzęgło sportowe ze spiekami nie chce,..

> bo ponoć starcza na rok i zero "cywilnego" komfortu ( brak

> półsprzęgła ). No i jest jakiś "wujek Dobra Rada"?

Przerabiałem temat i nic z tego nie wyszło możesz zapomnieć o wzmacnianym

sprzęgle .

dzięki za druzgocącą odpowiedź W takim razie zostaje wyjście awaryjne- odczipować na fabryczne 150 kM. Na gwizdek mi 170 skoro i tak nie da się z tego skorzystać. Liczyłem po cichu, że może Fiat świadom takiej potrzeby wprowadzi coś mocniejszego

> dzięki za druzgocącą odpowiedź W takim razie zostaje wyjście

> awaryjne- odczipować na fabryczne 150 kM. Na gwizdek mi 170

> skoro i tak nie da się z tego skorzystać. Liczyłem po cichu, że

> może Fiat świadom takiej potrzeby wprowadzi coś mocniejszego

Gdzie Ci powiedzieli że się nie da wzmocnić sprzęgła? Próbowałeś tutaj: SPRZEGLA

> Gdzie Ci powiedzieli że się nie da wzmocnić sprzęgła? Próbowałeś

> tutaj: SPRZEGLA

Właśnie tutaj mi to powiedzieli

> Przerabiałem temat i nic z tego nie wyszło możesz zapomnieć o

> wzmacnianym

> sprzęgle .

a co ze sprzeglem z alfy co jest napedzana mj 170 ?

> a co ze sprzeglem z alfy co jest napedzana mj 170 ?

Pewnie nie pasuje,.. gdyby pasowało to wszyscy tu juz by o tym wiedzieli

> a co ze sprzeglem z alfy co jest napedzana mj 170 ?

Po pierwsze to nowość !

Po drugie jest zupełnie inne !!

Nawet od zwykłej Alfy MJ sprzęgło nie pasuje do Stilo MJ

> dzięki za druzgocącą odpowiedź W takim razie zostaje wyjście

> awaryjne- odczipować na fabryczne 150 kM. Na gwizdek mi 170

> skoro i tak nie da się z tego skorzystać. Liczyłem po cichu, że

> może Fiat świadom takiej potrzeby wprowadzi coś mocniejszego

Ja mam 174 KM i 360 Nm i nie mam problemów ze sprzęgłem.

W Stilo miłąme to samo i zero problemów ze sprzęgłem.

> Ja mam 174 KM i 360 Nm i nie mam problemów ze sprzęgłem.

> W Stilo miłąme to samo i zero problemów ze sprzęgłem.

W stilo miałeś 170 KM i sprzęgło sie nie ślizgało?

> W stilo miałeś 170 KM i sprzęgło sie nie ślizgało?

Ja mam 170 i sie nie ślizga, ale problem leży w bardziej w momencie obrotowym niż w samej mocy. W motorku mam malutkie sprzegiełko mokre które przenosi prawie 180 koni i sie ma dobrze.

> W stilo miałeś 170 KM i sprzęgło sie nie ślizgało?

Tak !

> Właśnie tutaj mi to powiedzieli

No to możesz jeszcze spróbować po prostu wymienić na nowe fabryczne. A co do wzmacniania sprzęgła to porażka jeśli Radzikowski nie chce się podjąć :/

> No to możesz jeszcze spróbować po prostu wymienić na nowe fabryczne.

> A co do wzmacniania sprzęgła to porażka jeśli Radzikowski nie

> chce się podjąć :/

Podejrzewam, ze wymiana nan fabryczne pomoże,. na 20-30 kkm

> Podejrzewam, ze wymiana nan fabryczne pomoże,. na 20-30 kkm

Tak naprawdę to nie wiadomo. Szperając po forach Alfy nie natknąłem się na jakoś szczególną liczbę problemów ze sprzęgłem a niektóre Alfy mają takie samo jak Stilo. W dużej mierze zależy to od skrzyni biegów.

Patrząc w ePerze też widać że było kilka wersji sprzęgła więc może tylko niektóre z nich mają problemy z żywotnością?

>

> Patrząc w ePerze też widać że było kilka wersji sprzęgła więc może

> tylko niektóre z nich mają problemy z żywotnością?

Mój Stilak jest z 2006 roku,.. więc nie taki stary. Sprzęgło powinno być z tych nowszych

> Mój Stilak jest z 2006 roku,.. więc nie taki stary. Sprzęgło powinno

> być z tych nowszych

niby tak ale cholera wie co tam wkładają, logiki w tym chyba nie ma.

ja mam auto z 2005 r i upaliłem sprzęgło niedawno dość masakrycznie, zresztą pisałem o tym. Ale aby było śmiesznie sprzęgło teraz "bierze" ostrzej, zero jakiegokolwiek poślizgu. Być może to efekt zjechanych powierzchni ale na razie się tym nie przejmuje... powoli się przymierzam do zakupów i nowe sprzęgło będzie za jakiś czas leżeć na półce i czekać na agonię starego Jak znam życie to takie leżenie może sprawić iż nigdy nie będzie potrzeby go zmienić

> Podejrzewam, ze wymiana nan fabryczne pomoże,. na 20-30 kkm

Ja na fabrycznym zrobilem prawie 50kkm i nie było problemów.

> Ja na fabrycznym zrobilem prawie 50kkm i nie było problemów.

Podejrzewam,że problemem nie jest moc maksymalna, którą uzyskuje się na stosunkowo wysokich obrotach, tylko zbyt wysoki moment obrotowy na niższych obrotach. To właśniw za wysoki moment na niskich obrotach zabija sprzegło i cały układ przeniesienia napędu. Proponuje zrobic korektę pogramu, mająca na celu zmniejszenie momentu na niższych obrotach.

Znalazłem w jakimś wątku link do ePER'a więc sobie zajrzałem ( wiem,.. dla Was to pewnie stały punkt dnia ). No i dowiedziałem sie, ze mój samochód jest wyprodukowany w 03.2006, a w 09.2006 wprowadzono nowe sprzęgło. Może troche mocniejsze ?! Mam jeszcze miesiąc gwarancji samochodu,.. spróbuje gdzieś wymienić je w ramach gwarancji, choć wiem, ze to nie będzie łatwe. A moze któryś z kolegów może w tej sprawie pomóc?

> Proponuje zrobic korektę pogramu, mająca na celu

> zmniejszenie momentu na niższych obrotach.

To jeszcze tak dla orientacji:

Radauskas , freeco , ile macie Nm?

> To jeszcze tak dla orientacji:

> Radauskas , freeco , ile macie Nm?

ja nie mam pojęcia ile mam. Kupiłem na jesieni samochód od dealera ( po prezesie ) i powiedziano mi tylko, że zczipowany na 170 KM.

> Ja mam 174 KM i 360 Nm

Nie mogę czytać takich watków bo zaczynam wpadać w depresje

> Ja mam 174 KM i 360 Nm i nie mam problemów ze sprzęgłem.

> W Stilo miłąme to samo i zero problemów ze sprzęgłem.

A jak człowiekowi mało to może u Radzikowskiego spiek zrobić

Ja w 1.8 miałem BLACK DIAMOND ale nie wiem czy do MJ robią.

A sprzęgło ORI napewno ma tolerancje +30% więc może kwestia nauki jazdy ??