Witam!!!

Mój samochód (tak jak w zeszłym roku) poczuł wiosnę, a konkretnie mam problemy z elektryką. Po przekręceniu stacyjki diody na desce nie palą się lub palą się słabiej - po paru próbach przekręcania kluczyka udaje mu się zaskoczyć - i diody palą się normalnie ale po odpaleniu jest pełno failurów - loose conection, security car i czasami airbag. Nie jest to akumulator bo:

- jest nowy

- jak jest poniżej zera jest ok

Stawiam na wilgoć i tu mam pytanie czy ktoś miał coś podobnego i jak to zwalczył??

> Witam!!!

> Mój samochód (tak jak w zeszłym roku) poczuł wiosnę, a konkretnie mam

> problemy z elektryką. Po przekręceniu stacyjki diody na desce

> nie palą się lub palą się słabiej - po paru próbach przekręcania

> kluczyka udaje mu się zaskoczyć - i diody palą się normalnie

> ale po odpaleniu jest pełno failurów - loose conection, security

> car i czasami airbag. Nie jest to akumulator bo:

> - jest nowy

> - jak jest poniżej zera jest ok

> Stawiam na wilgoć i tu mam pytanie czy ktoś miał coś podobnego i jak

> to zwalczył??

Jesienią miałem podobnie. Przy okazji wizyty w ASO wymieniałem akumulator i jakiś "fachowiec" źle przykręcił pokrywę od aku i bezpieczników (sam nie wiem jak można to źle zrobić ). Parę dni później, po wizycie na myjni woda dostała sie pod pokrywę. No i był problem. Failur za failurem a na koniec, jak dojechałem do domu, przekręcam kluczyk i...silnik dalej pracuje!

W efekcie cały wieczór delikatnego suszenia elektryki Potem jakiś środek zabezpieczający styki przed wilgocią i już było dobrze I do dziś spokój.

Oooj...

- Stacyjka niedomaga

- Problem z klemami lub z kablem masowym przy silniku.... lubi zgnić

- wilgoć w zestawie bezpieczników nad akumulatorem i skrzynką

Kupić dobry preparat do złącz elektrycznych i wszystko zapryskać ...

> Jesienią miałem podobnie. Przy okazji wizyty w ASO wymieniałem

> akumulator i jakiś "fachowiec" źle przykręcił pokrywę od aku i

> bezpieczników (sam nie wiem jak można to źle zrobić ). Parę dni

> później, po wizycie na myjni woda dostała sie pod pokrywę. No i

> był problem. Failur za failurem a na koniec, jak dojechałem do

> domu, przekręcam kluczyk i...silnik dalej pracuje!

> W efekcie cały wieczór delikatnego suszenia elektryki Potem jakiś

> środek zabezpieczający styki przed wilgocią i już było dobrze I

> do dziś spokój.

Też tak miałem... Kluczyk w ręce a silnik chodzi... Diagnoza podobna jak u kolegi, wilgoć w skrzynce z akumulatorem i bezpiecznikami (przez lato jeździłem bez tej magicznej pokrywy). Po wysuszeniu i zabezpieczeniu wszystko ok.