Zgubiłem ta rurkę co doprowadza ciepłe powietrze z kolektora w CC700 a raczej to co z niej zostało bo tej blachy co była na kolektorze to już dawno nie miałem...

Czy to ważny element ? czy można śmigać bez niego ? Ewentualnie gdzie to kupić albo czym zastąpić ?

A i jeszcze jedno pytanie odnośnie czujnika temperatury cieczy chłodzącej w Aisanie co ten czujnik daje bo urwały mi sie przewody od tego czujnika i już raczej nie dam rady ich przylutować a czujnik jest dość drogi :/

http://moto.allegro.pl/item328547748_czujnik_termiczny_cinquecento_aisan_fabryczny_nowy.html

Czujnik wyłacza elektronikę jeżeli temeratura płynu jest niższa niż 15 stopni. Też miałem urwany i nie zauważyłem różnicy. Spróbuj polutować. Ja też miałem urwany przy samej obudowie i wysmażyłem trochę lutownicą i jakoś sie polutował. Chwytak ciepłego jest istotny w niskich temeraturach szczególnie zimą. Sprawdź najpierw ,czy działa Ci termostat pod filtrem powietrza.Chwytak można kupić normalnie w sklepach.

> Zgubiłem ta rurkę co doprowadza ciepłe powietrze z kolektora w CC700

> a raczej to co z niej zostało bo tej blachy co była na

> kolektorze to już dawno nie miałem...

> Czy to ważny element ? czy można śmigać bez niego ? Ewentualnie

> gdzie to kupić albo czym zastąpić ?

> A i jeszcze jedno pytanie odnośnie czujnika temperatury cieczy

> chłodzącej w Aisanie co ten czujnik daje bo urwały mi sie

> przewody od tego czujnika i już raczej nie dam rady ich

> przylutować a czujnik jest dość drogi :/

> http://moto.allegro.pl/item328547748_czujnik_termiczny_cinquecento_aisan_fabryczny_nowy.html

Zawsze możesz włożyć używany, podejżewam że na auto-złomie bedzie za grosze

> Czujnik wyłacza elektronikę jeżeli temeratura płynu jest niższa niż

> 15 stopni. Też miałem urwany i nie zauważyłem różnicy. Spróbuj

> polutować. Ja też miałem urwany przy samej obudowie i wysmażyłem

> trochę lutownicą i jakoś sie polutował. Chwytak ciepłego jest

> istotny w niskich temeraturach szczególnie zimą. Sprawdź

> najpierw ,czy działa Ci termostat pod filtrem powietrza.Chwytak

> można kupić normalnie w sklepach.

a jak mam sprawdzić czy działa ?

a i wracając do czujnika czy istotne jest jak polutuje przewody +/-

> Zawsze możesz włożyć używany, podejżewam że na auto-złomie bedzie za

> grosze

Będę musiał poszukać gdzieś na szrocie...

> a jak mam sprawdzić czy działa ?

> a i wracając do czujnika czy istotne jest jak polutuje przewody +/-

> Będę musiał poszukać gdzieś na szrocie...

Jak silnik zimny dolot powietrza powinien być znad rury. W czasie rozgrzewania powinien się przełączyć na zimne ze zderzaka. Czujnik działa zwarcie/rozwarcie, więc obojętne jak polutujesz.

> Jak silnik zimny dolot powietrza powinien być znad rury. W czasie

> rozgrzewania powinien się przełączyć na zimne ze zderzaka.

> Czujnik działa zwarcie/rozwarcie, więc obojętne jak polutujesz.

Ok dzięki sprawdzę to później:)

Wychodzi na to że mam trochę popsutą obudowe filtra powietrza wyłamany jest ten "zawias" od klapki z jednej strony i nie zamyka sie ani nie otwiera chodź i tak jest to dziwne bo ta sprężyna strasznie cieżko chodzi i nie wiem w jaki sposób i jaka siła miała by to wprawidź w ruch jak to działa ? a i czy da rade to jakoś naprawić czy rozglądac sie za używką?

Wyłamane jest w zaznaczonym miejscu

Ta sprezyna o ktorej pisze to czesc termostatu i pod wpywem temperatury to chodzi.

To ja trochę z innej beczki. Jak przed zimą kupiłem cienkiego to nie miałem tej aluminiowo-papierowej rurki co "bierze powietrze ciepłe z tumika. Teraz po zimie cała mi sie ta rurka rozpadła i ją zdjołem, ale w ogóle teraz nie podnosi mi sie wskazówka od temp. wody. Jak długo pojezdze to dochodzi do 50 stopni, ale silnik tak jakby się normalnie rozgrzewał, ciepłe powietrze leci, nie dusi sie. Czy to ze szwankuje mi wskazówka od temperatury moze miec związek z tą rurką? Bo nie wiem czy ją kupowac na lato, bo chyba nie musi byc w lato?

> To ja trochę z innej beczki. Jak przed zimą kupiłem cienkiego to nie

> miałem tej aluminiowo-papierowej rurki co "bierze powietrze

> ciepłe z tumika. Teraz po zimie cała mi sie ta rurka rozpadła i

> ją zdjołem, ale w ogóle teraz nie podnosi mi sie wskazówka od

> temp. wody. Jak długo pojezdze to dochodzi do 50 stopni, ale

> silnik tak jakby się normalnie rozgrzewał, ciepłe powietrze

> leci, nie dusi sie. Czy to ze szwankuje mi wskazówka od

> temperatury moze miec związek z tą rurką? Bo nie wiem czy ją

> kupowac na lato, bo chyba nie musi byc w lato?

Ja bym wolał jednak zapodać tą rurkę

> Ja bym wolał jednak zapodać tą rurkę

no to potrzeba już 2 rurek 1 jednej obudowy albo pomysłu jak ja naprawić

Ok obudowę naprawiłem wystarczyło wywiercić małą dziurkę i wkręcić śrubkę i jest wszystko ok działa bardzo dobrze 60 dyszek w kieszeni

Ale nie mam tej rurki i ciepłe powietrze nie dostaje sie do środka więc muszę ją kupić bo cały mechanizm nie zdaje egzaminu...

Panowie a w agencie na LPG też powinna być ??

> To ja trochę z innej beczki. Jak przed zimą kupiłem cienkiego to nie

> miałem tej aluminiowo-papierowej rurki co "bierze powietrze

> ciepłe z tumika. Teraz po zimie cała mi sie ta rurka rozpadła i

> ją zdjołem, ale w ogóle teraz nie podnosi mi sie wskazówka od

> temp. wody. Jak długo pojezdze to dochodzi do 50 stopni, ale

> silnik tak jakby się normalnie rozgrzewał, ciepłe powietrze

> leci, nie dusi sie. Czy to ze szwankuje mi wskazówka od

> temperatury moze miec związek z tą rurką? Bo nie wiem czy ją

> kupowac na lato, bo chyba nie musi byc w lato?

Ta rurka nie ma związku ze wskaźnikiem. Warto jednak ją mieć (razem z chwytem oczywiście). Ułatwia rozruch przy niskich temperaturach.

Silnik powinien pracować w temperaturze ok. 95 stopni. To, że wskazówka temperatury się nie podnosi powyżej 50 jest winą wskaźnika lub najczęściej uszkodzonego termostatu przełączającego obiegi chłodzenia. Sprawdzić to można "macając" rurki od chłodnicy (poszukaj na forum).

> Ja bym wolał jednak zapodać tą rurkę

Powiedzcie mi panowie i panie Jak sie ta piekielna rurka nazywa nigdzie w sieci w żadnych sklepach tego znaleźć nie mogę na allegro też brak a nie wiem czy na szrocie to w dobrym stanie będzie można to kupić

Rura ciepłego powietrza(na takie hasło każdy sprzedawca będzie wiedział). Nie wierzę,że ich nie ma. Ostatnio sam kupowałem-ok.10 zł

> Rura ciepłego powietrza(na takie hasło każdy sprzedawca będzie

> wiedział). Nie wierzę,że ich nie ma. Ostatnio sam

> kupowałem-ok.10 zł

Ok już dzwoniłem rurę mają od ręki koszt 9 zł ale chwytak będą zamawiać ale też dojedzie za około 20 zł więc nie opłaca sie szukać po szrotach..

> Ok już dzwoniłem rurę mają od ręki koszt 9 zł ale chwytak będą

> zamawiać ale też dojedzie za około 20 zł więc nie opłaca sie

> szukać po szrotach..

Ceny w sklepach powoli spadaja i nie opłaca sie nawet nieraz na szroty zaglądac...

> Ceny w sklepach powoli spadaja i nie opłaca sie nawet nieraz na

> szroty zaglądac...

To fakt są coraz niższe ale i autka coraz starsze co za tym idzie naprawy częstsze, żal sie rozstawać z autkiem części tanie mało pali ale komfort jazdy kiepski przyśpieszenie też no i rdza zaczyna dawać o sobie znać..

> To fakt są coraz niższe ale i autka coraz starsze co za tym idzie

> naprawy częstsze, żal sie rozstawać z autkiem części tanie mało

> pali ale komfort jazdy kiepski przyśpieszenie też no i rdza

> zaczyna dawać o sobie znać..

zgadza sie

Kupiłem rurkę i ten chwytak ale za cholerę nie pasuje do autka jakiś dziwny jest wyglada to tak:

> Kupiłem rurkę i ten chwytak ale za cholerę nie pasuje do autka jakiś

> dziwny jest wyglada to tak:

Może źle widzę ale ten chwytak to tylko jedna cześć tu na zdjęciach a on składa się z dwóch... ale może źle widzę

> Może źle widzę ale ten chwytak to tylko jedna cześć tu na zdjęciach a

> on składa się z dwóch... ale może źle widzę

jako to z dwóch ? mam tylko to

> jako to z dwóch ? mam tylko to

No brakuje ci drugiej połówki podobnej do tej tylko bez tej wystającej rurki

> No brakuje ci drugiej połówki podobnej do tej tylko bez tej

> wystającej rurki

i jak ja mam to na kolektor zamontować jak to co teraz mam nigdzie nie pasuje a nie było dwóch rodzajów tych chwytaków może kolektory sie różniły w wersji z katalizatorem od tych bez...

ma ktoś może fotki jak to wygląda zamontowane ? bo nie wiem co robić czy szukać 2 połówki czy to nie ta cześć

> Rura ciepłego powietrza(na takie hasło każdy sprzedawca będzie

> wiedział). Nie wierzę,że ich nie ma. Ostatnio sam

> kupowałem-ok.10 zł

Imo:Rura dolotu ciepłego powietrza z pod kolektorów.A te gruchy do której się to montuje podobno są rózne w cc z katem i bez.

pozdro

> Imo:Rura dolotu ciepłego powietrza z pod kolektorów.A te gruchy do

> której się to montuje podobno są rózne w cc z katem i bez.

> pozr

Wychodzi na to że złą kupiłem

> Wychodzi na to że złą kupiłem

napisałem podobno bo jak kupowałem to koles sie pytał czy z katem czy bez czyli możliwe że są inne.

> napisałem podobno bo jak kupowałem to koles sie pytał czy z katem czy

> bez czyli możliwe że są inne.

raczej na pewno a ty masz z katem czy bez ?

> raczej na pewno a ty masz z katem czy bez ?

bez kata 94r.Ale weszło ci to wkońcu na miejsce czy nie?

> bez kata 94r.Ale weszło ci to wkońcu na miejsce czy nie?

no a ja mam z katem to wcale nie pasuje odstaje od rurki jak cholera wydaje mi sie że to do wersji bez kata

Bo to tak odstaje. Jak skręcisz z drugą częścią to i tak jest przerwa ok.1 cm. Eper podaje jeden chwytak dla wszystkich wersji agenta.

> no a ja mam z katem to wcale nie pasuje odstaje od rurki jak cholera

> wydaje mi sie że to do wersji bez kata

trzeba sie z dziadem namęczyć to fakt.odstawać bedzie troche od portek ale to normalka.

> Bo to tak odstaje. Jak skręcisz z drugą częścią to i tak jest przerwa

> ok.1 cm

ale ja nawet nie mam miejsca na druga cześć prz kolektorze kurde ma ktoś fotki założonego może jak bym zobaczył to bym wiedział czy to to czy nie...